Dajimco

el sonido es.... espectacular, la verdad que cuando cierro las valvulas cambia mucho, pero con las valvulas abiertas es una bestia desatada... y el problema que tiene es que ese sonido tan gordo incita a pisarle.... Creo que ese "modo" para taller tambien esta disponible para carroceria B7, si quieres mandame privado y te paso el contacto de mi preparador para que te informe. Ayer probé a hacer un pequeño viaje en modo "stock" con 420 cv y la verdad que el cambio es brutal, creo que no lo voy a usar mas ...

mil gracias !!! el tuyo también me encanta....

jajaja si, el problema para el es que lo deje en modo taller y ni se revoluciona ni nada... no lo pudo disfrutar mucho

Buenas tardes !! os presento mi capricho Audi S7 4.0TFSI Biturbo de 2014 color azul oscuro.... APR stage 2 con linea completa Milltek y Downpipe Milltek ( 600cv ) decir que es impresionante.... por otro lado tengo la App de APR con el modulo bluetooth y desde el móvil selecciono el modo de mapa que quiero ( Stock , Repro , Modo taller ( no pasa de 80km/h ) , este modo viene muy bien cuando dejas el coche el taller para cualquier cosa.... ). Fue gracioso el mes pasado que lo deje en el taller de "confianza" para cambiar los 4 neumaticos y antes de ir a por el a recogerlo voy paseando por la calle y me encuentro al hombre del taller dandose una vuelta con mi coche .... y eso que solo era cambiarle los neumaticos pero según me dijo encontró una pequeña vibración que quería comprobar espero que os guste!! saludos

es una utopia 8 litros con 300 cv de gasolina y 2000 km de peso... pero...., quien piensa en comprar un a7 de 300 cv de gasolina de verdad mira el consumo ? yo hay cosas que no entiendo......

yo tengo un s7 4.0 tfsi 420 cv y la ultima vez y por autovia a 150/160 me hace 12 litros. por capital es mejor no mirarlo, creo que no baja de 20 jejejeje en los ultimos 300 km con bastante ciudad me ha hecho 18 litros de media

buenas noches, estoy interesado en poner esos modulos de los que hablais para tener intermitentes dinamicos !! sabes donde? como ?

tengo un amigo con este coche y creo que tiene un problema similar... al final como quedo?

me gustaría actualizarlo pero me pierdo por completo !!!, alguna parte del foro para los que empezamos de cero?

es vital dejar el motor 1 minuto en relenti antes de salir, así te ahorras muchos disgustos y proteges el motor...

lo he probado pero no me funciona, quiza sea por la version ?

el problema es la recaudación de impuestos !!!

cada día me gustan mas estas maravillas...

Suerte y animo , seguro lo recuperas

a mi me gustaria actualiza my navi y MMI , en un s7 de 2014 pero no tengo ni idea de como empezar ... ((

alguna opinion mas ???

buenas noches a todos foreros y foreras !!, llevo 5 años con un bmw 123d coupe de 204 cv y .... despues de mucho pensar quiero probar el mundo Audi que creo que no me va a fallar.. Tengo apalabrado a falta de dar el OK definitivo un Audi S5 Sportback de 2012, motor V6 3.0TFSI de 333 cv y 130.000 km El coche es nacional con todas las revisiones pasadas en concesionario Audi.. de extras lleva cuero, navegador, automatico con levas y no se que mas... me lo venden en 35.000 euros, por lo que tengo visto el precio parece interesante , hay pocas unidades de este modelo y lo poco que hay esta disparado... eso si , pese a ser de 2012 no es el modelo con el restiling lleva los faros delanteros rectos. Mis dudas basicamente son ... ¿es un buen coche? ¿el consumo, que se que va a ser mucho mayor que el de mi anterior coche... a un paso normal, rondara los 11 litros? ¿ 130.000 Km para ese motor son muchos ? gracias por vuestra ayuda y consejos !! ando un poco perdido y me gustaria decidirme esta semana, en la cabeza tambien me ronda el s5 sportback 3.0 tdi de 245 cv pero no voy a hacer muchos km al año y siempre me ha llamado la atencion la gasolina y me han hablado muy muy bien de este motor de 333 cv. un saludo !!!!!!!