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yo con yokohama 225/4/18 y llantas rs4 18 18x8 (5x100 y 5x112) 1500 € el precio esta bien, con michelin me salia igual de precio que con yokohama y con f1 gsd3 un poco mas baratas

trampas trampas ;)

se puede llegar a un acuerdo con el seguro y pagar la diferencia :blink: aprovecha y pon faros de xenon

ebay alguien estaba interesado en esto

vampiro yo igual las 4 a los 40 y pico mil km... será por la llanta?

si al final te decides por las philips,mejor opta por las osram cool blue nuevas,las luz es mas lana con un pequeño destello azulado. Las piaa valen una salvajada, pero dan muy buen resultado segun he leido.

rs4 yo vote por estas

rs6

si hay solución, existe el color de pintura para ese color de llanta. Limpiar, amasillar, lijar, pintar, barnizar y arreglado, aunque si lo hace un chapista el resultado será óptimo.

yo gran canaria, se me olvidó ponerlo

yo sigo teniendo la incognita también jejeje

lo del club de la farola es un clásico por ahi tengo la mia con la farola en medio Votos: 19 4 14

es una buena pregunta, porqe puede ser equivalente, pero a lo mejor el coche no tiene el mismo ancho de via, por lo que habría que homologar igualmente...

yo tb me uno

el ESP creo que hay que llevarlo al consecionario a que te lo configuren bien si cambias de llanta, así que puede que sea eso.

los dos anclajes superiores partidos.

yokohama avs sport mucho mejor que michelin sp1, el michelin sp1 era muy incomodo y hacia muchisimo ruido, también perdía adherencia, sin embargo con los yoko no hay ruido nunca, el coche va mas pegao al suelo y pra colmo teniendo menos perfil hay mayor comodidad a la hora de los baches, antes el coche se desmontaba, ahora se siente muchisimo menos. No se como seran los sp2, pero lso sp1 mal resultado, aparte de que tenian poca protección contra bordillazos.

ya lo dice mucha gente, que te vas a arrepentir... que yo tenia 17 y ahora con 18 estoy mucho mas contento la diferencia de precio entre unas y otras es mínima

pasarás de los lavafaros y de la regulación automatica de altura Tienes que comprar el kit de xenon que te trae transformador, bombillas y los cables, en el foro de electricidad creo que fue bakero quien instaló xenon H1 en su audi a6. Para instalarlo tienes que buscar un hueco en el que meter el transformador y fijarlo, también tendrás que hacer un agujero en la tapa del faro para poder meter el cable de la bombilla de xenon, estos son los pasos básicos, luego conectar los cables bien, creo que uno de ellos va conectado al chasis del coche para que haga de tierra. Te pongo esta web donde venden un kit y explican paso a paso con fotos como lo hicieron. VagParts

alguien sabe como van las gsd2? la diferencia no es solo q sean mas viejas, me gustaria saber si alguien las ha usado y que resultado le han dado.

A ver si alguien sabe que diferencias tiene una versión respecto a otra, porque las GSD2 salen 198 € y las gsd3 178 €, el problema es que algún incompetente de una tienda que no voy mencionar me dijo que tenia 4 gsd3, pero ahora resulta que solo tienen 2 gsd3 y 10 gsd2, las gsd2 son mas viejas y mas caras, no creo q valgan la pena, pero si no hay diferencia, lo ideal sería montarlas lo antes posible... ¿Alguien me saca del apuro? Otra opcion son las yokohama, que creo que no tienen nada qver con unas goodyear la medida de la goma es 225/40/18

juaz ya lo había arreglao

12096 + 125 = 12221 Toma capicua

el del S4 y pagas la diferencia de precio. Las replica del RS4 son todas de fibra, aunque si es cierto que es muy bonito, depende lo que mas te convenza.