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puedes poner un led normal con una resistencia de 1K, yo tengo un led de alta luminosidad de 13.800 milicandelas, este led necesita una resistencia de 100 Ohmnios o menos, pero la luz es más intensa.

http://www.gamewinners.com/DOSWIN/bldowntownrun.htm ahi tiens un trainer, creo que tienes que bajar el archivo y ejecutarlo aparte poniendo las opciones que quieras. un saludo.

la web que querías es esta.

esto es el faro entero creo, pero son preciosos, los mejores que he visto de faros post-venta, la verdad es que si tuviera que cambiar sólo cambiaba por estos, los demás no me gusta ninguno.

lo de los leds en el a4 b6 es una preciosidad... aqui una foto, aunque no se apreci amuy bien no son los mismos que enseñas tu prem, estos son iguales a los originales pero con leds,

una ayudita

vengo de cambiar la resisentica ahora por una de menor valor, ahora me ilumina el techo también jeje. ¿tienes agujereado el salpicadero en la parte alta? no creo que quede muy bien un agujero ahí. la resistencia va justo pegada a la pata positiva del led o donde salen los dos cables haía las puertas pones una sola, te pongo el esquemita a ver si lo entiendes. la tierra es el cable negro, el cable rojo sería el que hay dibujado

la rtrasera está mucho más bonita que la del sline

Parte inferior del volante

Guantera

Montaje puertas

mucho OJO, mi tio se operó en barcelona hará cosa de 2 semanas y ahora no ve nada, sólo de frentey además tiene los ojos totalmente inflamados y no le baja. Fué un médico en barcelona, desconozco ahora quien fue el autor o si fué a través de alguna clínica en concreto, preguntaré y te diré para que no vayas a ese. un saludo.

jeje pues como no vi a nadie interesado no puse más fotos, luego hago unas para que veais el resultado final... -Desmontar salpicadero Para desmontar la parte baja del salpicadero(por debajo del volante) hay que desmontar el plastico que cubre la caja de fusibles y también soltar la caja de fusibles ya que posteriormente buscaremos el cable por el hueco que nos queda. una vez desmontados estos tornillos torx hay 2 mas debajo del volante, uno en el hueco que hay debajo del conmutador de las luces y otro en el portadocumentación debajo del volante, una vez se han soltado esos tornillos hay que tirar ya que también está anclado con clips. -Desmontar puertas hay dos tornillitos por los perfiles de la puerta, uno por el lado de la caja de fusibles y otro por el otro perfil. Después viene un tornillito que está en el hueco del resposabrazos de la puerta, sacamos este y la pieza de plastico en la que está anclada quedará suelta y tan solo tendremos que tirar hacia abajo, esto nos descubrirá 2 tornillos más que habrá que sacar. Ahora sólo hay que coger el panel entero de la puerta y tirar hacia arriba para que se desmonte de sus anclajes. -Pasar cable Fué lo más complicado ya que hay que estar metiendo la mano por donde la caja de fusibles y es un hueco bastante pequeño. Lo primero es cablear el led y llevar el cable por la goma espuma interior de la puerta hasta el hueco que lleva los cables al coche. Hay que soltar la goma cubrecables que está en medio de puerta y carrocería tirando de ella para poder ver el cable pasar. Ahora lo que más problemas me dió... una vez queremos pasar el cable al habitaculo hay una gomaespuma por la parte interior del agujero que deja pasar los cables IMPOSIBLE HACER PASAR EL CABLE SIN QUITAR LA GOMAESPUMA, retiramos la goma espuma(que no se ve, tenemos que jugar con el tacto)pasamos el cable y la volvemos a poner. Con esto ya tenemos el cable en el habitaculo por la parte inferior, sólo nos hace falta ahora encontrar los cablecitos del led de la alarma(depende de la alarma del coche donde esté situado) y unirlos por una regleta de conexiones u otro sistema de contacto. -Desmontar guantera Para la puerta del acompañante el proceso es exactamente el mismo. Hay que soltar los anclajes de la guantera, quitando la tapa del lateral(la misma que la de los fusibles pero en el lado del acompañante) y también la tapa interna. Ahora hay que soltar la guantera desatornillando 4 tornillos torx, uno en el lateral por donde la tapa y los otros en el techo de la guantera, donde hay 3 huequitos, no tiene perdida. Ahor ala guantera nos colgará y podremos trabajar sin problemas. Para pasar el cable lo mismo que con la otra puerta... hay que retirar la gomaespuma sino imposible, ahora ya tenemos el cable de la otra puerta, sólo nos queda unirlo a la regleta de conexiones, esto ya es más complicaod de ver, para pasar mi cable al lado del conductor fué sencillo tuve que deseanclar la radio sin desconectarla para ver pasar el cable y luego tirarlo hacia el lado del conductor por un hueco interior situado a mano izquierda, que es como un agujero en una estructura de metal, se puede ver facil con linterna. Ahora buscaré en el elsawin algunas imagenes para facilitar la explicación de montaje, y más tarde le hago unas fotos a los leds.

repuestos audi a 25 € la tapa... la verdad es que son muy golosas, yo a veces temo por ellas...

bueno y quien ha votado que prefiere las autonomas nuevas? porque sus motivos tendrá y me gustaría saberlos ya que me parece un tremendo paso atrás...

creo que jona los lleva los apex

oyeme jona a ver si pones fotos buenas y no de movil ni oscuras ehhh quiero ver fotos un saludo

alguien lleva el telefono de serie del a3? a ver si nos cuenta que tal funciona y como es

y esto

Prueba así

la aconsejada no la sé, cuando me las montaron le pusieron 2,6 kg y yo siempre le puse esa presión también, con algo menos se nota más el bacheado.

ambos son 5x112, la distancia entre los tornillos es la misma, lo que puede que roze la pinza con la llanta y no se pueda poner por el ET, no se que ET tiene uno ni otro, si no me equivoco el a3 II es ET48 o así...

poned fotos

te refieres si le sirve una chapita con el logotipo de volkswagen? VW en vez de VAG, para las RS4 si existen, para las llantas A2 nunca las he visto sin embargo siempre le puedes poner el logotipo encima con uná chapita de plástico, pero dudo q exista original, tendrá que modificarlo el. si vas a una tienda de llantas replica, es muy probable que tengan los embellecedores para llantas replica de VW, les puedes probar las que tengan hasta que alguna encaje, te pongo un ejemplo de una de audi.

para las ventanas, plasticos y gomas usa spray de silicona, yo lo he puesto en mi coche por algún lugar y en el coche de una amiga que le chirriaban... sobre la marcha el chirrido desapareció y se quedó Lo mismo para lo que se te mancha, el spray de silicona también sirve para limpiar plasticos de salpicaderos y vinilos, dale una pasadita y verás como ahora no se queda la porquería pegada. El 3 en 1 para las puertas u otro spray famoso azul por fuera WB40 o algo asi creo que se llamaba servirá, lo que no se de donde procederá tu chirrido... espero haberte ayudado.