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Son más azules que las bluevision por lo que deben iluminar más blanco. ¿Alguien ha usado unas parecidas? yo tengo unas pero son más azules aún e iluminan azul totalmente, pero estás no son tan azul opaco... ebay

jajaja por lo menos cuesta en principio menos de 1 €, yo tengo una que no ha sido usada casi

Se perdió el post que había sobre mascotas :blink: o no soy capaz de encontrarlo, bueno os presento a la mia cada día más gorda jejeje ------------------------------------ EDITO: Para poner un enlace a Perros del Foro Gatos del Foro

has mirado en el etos o etka si viene el despiece de la original¿? yo tengo en mi a3 las del a4B6, las vendían sueltas, ahora miraré a ver si sale algo, aunque no se si tengo actualizado lo que es el despiece del rs6.

quedó precioso, aunque yo quería ver un nogaro ese color quedó muy bien, ahora con las ópticas que le piensas poner quedará como coche nuevo

hay coches con preinstalación hecha, en este caso no hace falta comprar el conector de la foto, estará dentro del tapizado del techo colgando, tan facil como enchufar y listo, creo que a partir del 2002 lo traen. En caso de no tenerla la de marcha atrás se puede sacar de la caja de fusibles o un relé y llevar un cable igual que si se tratará de un microfono de manos libres por el pillar A. Los espejos de los lados claramente no. Las luces interiores se encuentran al lado, por eso no hay problema al igual que la tierra aunque ya puestos se puede llevar otro cable desde la caja de fusibles a tierra. Se podría conectar los 12 V de contacto y la tierra nada más, pero tendriamos el problema de que si hay alguien deslumbrando detrás y queremos dar marcha atrás mirando por el espejo no veremos casi, igual con las luces interiores, no veremos por el reflejo de estas en el espejo.

en poco a disfrutarlo

creo que la opción más sencilla de conseguir es la de caractere o la de rieger (como añadidos inferiores).

Retrovisor: 4B0 857 511 C + código de color Es de un A4 B6 se puede adaptar perfectamente en un a6, a4 y a3. Conector hembra: 4B0 971 833 Pasacables espejo-techo: 8E0 857 593 + código de color Kit 5 cables(opcional): 000 979 917 Pines del conector 1- 12V del contacto. 2- Tierra. 3- Luz Marcha atrás. 4- Espejo antideslumbrante lateral. 5- Espejo antideslumbrante lateral. 6- Luz interior. Cuando pueda cuelgo unas fotos del espejo.

podrías probar a desconectar el cuadro y volverlo a conectar, sino luego pasarle el vagcom a ver que errores marca, pero por lo que comentas se ve que es problema del cuadro, sería muy raro que fallasen sensores de puertas, de combustible, etc todos a la vez.

Pues yo veo el del sline más salido, con mirar si hay referencia para cada uno podremos saber si es el mismo o no. En esta foto es de un s-line yo lo sigo viendo más hacia afuera.

Tengo entendido que lo del tipo de bombilla D2S y D2R es para las bombillas de xenon de serie. Yo pedí el kit con bombillas H1 que son las que llevan los faros originales. Ya veremos lo que me duran los leds, espero que no me den los mismos problemas que a ti. El balastro no lo tengo pegado al lateral como en el lado del conductor, lo tengo pegado al frente del coche, más o menos por donde se abre el capó. Quizá en la foto se pierde la perspectiva del lugar donde está, pero es en el frente. Ahí sí que hay espacio No señor, las D2R son para faros sin lupa, las D2S son para faros con lupa. La D2R tiene una capa sobre el cristal de la bombilla para evitar que en faro reflector deslumbre. En faros con lupa se usa D2S. D2R D2S

Hola, hace días vi este post, hace meses instalé el lavafaros en mi a3, si haces una busqueda en el foro mecanica lo encontrarás. Busca por "Lavafaros".

sólo la parte inferior te refieres? hay varias opciones, entre ellas poner la del restyling, pero nunca quedará tan bonito como cambiar todo e paragolpes por uno tipo RS4.

Yo al llegar a madrid en navidad, resulta que me dispongo a coger un taxi, pero al ver que llevamos dos maletas negras de las grandes nos iban pasando de taxi en taxi diciendo que si la bombona de gas que no caben, que si el maletero es pequeño etc.. Cuando de repente aparece un taxi tipo renault scenic y el tipo tampoco nos quizo subir las maletas dejandonos en medio de la cola de los taxis después de que unos 5 taxis nos torearan... Y para colmo de los malos modos de los taxistas, los otros usuarios que habían en cola insultando... al final un taxista se portó bien y nos dejó subir aunque no de muy buen ánimo...y pregunto yo ¿que más les dá si realmente caben las maletas? ¿el de la scenic es subnormal profundo? ¿los taxistas de madrid son totalmente gil***ol**as ? en momentos como ese se siente una impotencia terrible, daba ganas de tirar la maleta de 25kilos contra la renault scenic y jod**sela.... En fin, una de las más de miles malas anecdotas en madrid Otra, en el aeropuerto de madrid un verano del 98 resulta que nos disponiamos a guardar las maletas en la consigna del aeropuerto para al día siguiente tomar un vuelo intercontinental.Resulta, que era un poco tarde y ya las consignas estaban todas llenas, por lo que tuvimos que llamar al minibus que te lleva al hotel y así llevar las maletas con nosotros. Esperando durante 1 horas había en frente de nosotros un coche con 4 personas abordo con las luces interiores encendidas llevaba ya un buen rato parado y era bastante sospechoso, cuando a esto se para un minibus de otro hotel y nos dice que tengamos cuidado que se bajaran pidiendo tabaco y nos arrebatarán la maleta, el coche al ver la acción del minibus de advertirnos arrancó y nunca supimos de él. Esto es un ejemplo y a la vez un contra ejemplo, aunque se podía haber portado mejor el señor del minibus y llevarnos aunque fuera de otro hotel, pero en fin. Otra, en el metro de madrid un guardia de seguridad nos obliga a picar con el bonometro otra vez porque dice que no lo habíamos pasado bien... Ahora podemos hacer un viaje menos porque es bien listo el hombre...¿ Y que se le puede hacer a una situación como esa? ¿negarte a pasar el bonometro? para perder más tiempo y encima buscarte un problema, eso sí, estos señores siempre tienen que tener la razón y no queda más remedio que por quitarte el problema de encima picas otra vez y te largas cabreado... Seguro que pensando un poquito más de acuerdo de unas cuantas... por ahora sólo esto

En la barra de arriba donde pone Controles, luego en el menu de la izquierda buscas editar firma y ahi escribes lo que desees Lo de las tapas me refiero a las llantas del coche de arriba que tiene la chapita de S8, las tapas son las cromadas de las replica. Un saludo

un ejemplo

Mira a ver de cuantos wattios son, como sean de 100 o así en 2 semanitas estará tu optica quemada, si son de 55W no hay problema. Las de posicion si me interesaría verlas mejor :clap1:

una fotillo mas del mio :clap1: el original s4 jeje que no eslo mismo que el sline.

yo no lo llenaria para que veas como baja un poquito :drool:

yo creo que lo que diga A-3 será lo que crea, tiene una opinión neutral siendo poseedor de ambos modelos, y eso que el 1.8 de antes del restyling.

ese s8/a8 se merece unas tapas originales para las llantas

a eso me refería... al activar algo(no se que opcion) no se activaba y ocurría eso de la aguja.

esa curva en zigzag se las trae como no vayas bajito de suspension

Según yo, es problema de haber toqueteado con el vagcom. En un A4 que me dejaron de sustitución estuve toqueteando el modulo donde se programael chivato del cinturón de seguridad, desgaste de pastillas, etc... Una de las opciones al activarla me hacía subir el nivel del deposito de un cuarto a medio deposito, me di cuenta porque no se activó lo que quería activar(no recuerdo que era pero se que era en el módulo donde se activa el chivato del cinturon) y la aguja pegó un subidón cuando estaba casi seco. Preguntale a tu amigo que fué lo que hizo exactamente. P.D. Al igual no es tu problema, pero me consta que lo que te he mencionado ocurre ( el coche era un A4 1.9TDI).