Manchimanchi

yo tengo un 1.6 tdi del 12 y cuando le cambie de batería no tuve que codificar nada de nada, simplemente la hora los elevalunas y poco más que hay que hacer en la gran mayoría de los coches.

Correcto, como puse arriba mi mujer se dejo la ventana del copiloto abierta una noche que cayo bastante agua, que puede ser eso quizás sí quizás no, pero en mi caso se arreglo como puse arriba.

https://www.manguitosamedida.com yo lo hice aquí hace muchos años pero fue para una moto, creo que incluso por lo que acabo de ver tienen una pagina de ebay, pegale un vistazo a ver si tienen algo que te encaje. Siento no poderte ayudar más.

buscate un sitio donde te hagan manguitos de silicona, le das las medidas que quieres o te venden una pieza y tu recortas lo que necesitas

te hablo sin conocer nada ese motor... si te dicen que tiene que cabiar si o si esa torica lo más probable es que fugue por ahí, lo que no entiendo es que tienes que ajustar la torica o como debes hacerlo para tener un útil. A unas malas monta todo igual y si va mal sabes qeu teienes que volver a desmontar ( que es una put*da )

Gracias por responder @Carlisu84 es al 100% seguro que no ha habido manipulación electronica del cuadro y el vag como no marcaba nada a eexcepción del fallo de radio y navegación que tengo al cambiar a rnse, y por si le vale a alguien lo deje una noche con la batería desconectada y con un calefactor tipico de cuarto de baño con las ventanas bajadas en la cochera y el fallo se fue ¿suerte? por lo menos en mi caso cruzo los dedos.

Hola, pues esta mañana despues de tener parado el coche un par de dias el coche twnia el cuadro muerto, hacia el amago de arrancar y se apagaba al rato se hanemcendido el cuadro y esta como una feria, en vagcom no sale fallo ninguno, lo unico extraño que anoche mi mujer dejo la ventana del copiloto abierta y con la que cayo se mojo todo lo seque y esta mañana la sorpresa, dejo foto a cer si alguien me puede ayudar, o si conoceis alguien por aevilla o cerca que lo repare lo agradezco.

Me parece desproporcionado el presupuesto contando que yo lo cambien en taller de barrio por 650 euros creo que no llego en marzo.

Yo llevo una varta desde hace 6 años y por ahora ni un amago raro ni nada. Es una varta E39 para más datos 70AH y 760A. La compre online en bateriasencasa. Supongo que la de 75 es la correcta para tu coche ya que veo que tienes un 2.0 y yo un 1.6, pero supongo que habrá buscadores de batería igual que para los recambios.

qué es lo que te ocurre y quizás te puedan orientar mejor

Creo que aquí no van a poder ayudarte, ponlo en el subforo correspondiente

Como te dice el compañero, tienes una fuga yo tengo el mío desde el 2012 y todavía no lo he cargado, respecto a lo que dices que un kit de recarga yo he comprado en easyklima, un cartucho de recarga, aceite y un tapa fugas, para el coche del curro que tiene una fuga y me merece la pena poner eso en lugar de recargar en un taller, tienes que mirar la cantidad de gramos que lleva tu coche y hacer cálculos con la cantidad de cartucho-tapa fugas-aceite que compres.

Las correas no son negras totalmente como un neumático nuevo, si ves las referencia/marca/ yo me quedaría más tranquilo, yo hace 2000 kms cambie la distribución y cuando vino la caja me quede pensando si la correa era nueva.

Hola! Me ha salido en el vag el fallo P261A y P261B ambos referente a la bomba secundaria, no aparece nada en el cuadro ningún fallo ni luz, simplemente desde hace un par de días el coche se queda sin fuerza como entrando en modo protección pero no sale ninguna luz. A alguien le ha pasado? Si es asi cual es la referencia de esa bomba? Para ir a tiro hecho. Muchas gracias

Pues la próxima vez que te apaguen la luz pide que te miren de donde proviene el fallo, esa luz te puede salir por mil fallas, con un vag com o similar puedes leer la avería.