Heloy

Gracias javito y truzzz he probado lo de ir soltando el embrague y nada de nada ningún sonido extraño. como tú dices truzzz va a ser el retemblor por salir a bajas vueltas. tengo que volver a aprender a llevar un gasolina ??? o eso parece. muchas gracias chicos

Buenos noches. despues de pasar por el conce, que les mostrará el ruido mi mujer y luego lo llevará el mecánico, nos dicen que es debido a que estamos acostumbrados a llevar un diésel que al ser gasolina hay que salir con un poco más de vueltas de motor. Que no tiene nada mal ni fuera de parámetros , está perfecto. Que suele pasar cuando el coche está frío, una vez coge temperatura no lo tiene que hacer. Mi mujer lo ha hecho como le ha dicho el chico y no se lo a vuelto ha hacer. Lo he probado yo al salir del trabajo, con el coche caliente, y nada todo perfecto. Como tú dices javito yo pensaba lo mismo, pero el coche que entregamos para cogernos el A3 era un Altea al que ya le tocaba el cambio del bimasa y no eran los mismos "síntomas". Lo que no me deja buen sabor de boca es que anteriormente e tenido gasolinas y no recuerdo que me hicieran esto bajo ninguna circunstancia, también decir que no eran del grupo Volkswagen. Almenos a quedado constancia en la ficha del coche de la intervención de hoy por lo que pudiera ocurrir a posteriori. En resumen; Parece ser que me tengo que acostumbrar a llevar un gasolina de nuevo, pero cuando tenga la ocasión de ir a otro concesionario lo haré para tener una segunda opinión porque no me quedo del todo tranquilo. gracias por los comentarios sobre el tema y espero que este hilo le pueda ser de ayuda a otros compañeros del foro. un saludo y gracias

Buenos días FrA1|3 no, no huele a embrague ni nada por el estilo Probaremos lo de soltar solo el embrague está misma tarde. Ayer ,jugueteando con él, descubrí que si salgo con el pedal a medio recorrido en llano no tiembla no hace el ruido , pero en el momento en que tienes que salir desde una pendiente lo sigue haciendo. muchas gracias Truzzz voy a ver si podemos llevarlo al conce está misma tarde a que le hecho un ojo. Y ya os voy contando ??

Buenas noches. He hecho búsqueda sobre el tema y no e encontrado nada. Si hay algún tema relacionado y me podéis redireccionar a él os lo agradezco. llevo 14987km con mi A3 sedán 1.4 tfsi 150cv y desde hace unos 2000km aprox he empezado a notar un temblor en el embrague. Cuando estás en la parte final del recorrido ( justo antes de soltarlo ) y solo en primera. Empezo ha hacerlo intermitentemente lo achacábamos a que estábamos saliendo a pocas rpm y sería que estaba apunto de calar pero al ver que cada vez era más frecuente nos hemos fijado y no. No es por bajas vueltas de motor ya que hemos salido a medio régimen y lo ha hecho igual, un poco menos acusado pero lo ha hecho. Donde más se nota es al salir de algun parking con una subida pronunciada. vamos a ver si encontramos un hueco y nos acercamos por el conce. si alguien a pasado por lo mismo y le han dado alguna solución. Le agradecería la info. Por ir preparado al conce y que no me suelten cualquier escusa. un saludo y gracias

Aquí os dejo ya la última actualización de la mod con el plasti dip. A ver cuando puedo seguir haciéndole cositas que tengo en mente. Por ejemplo cambiar el negro de la parrilla (el contorno) por un azul eléctrico ...... y alguna zona más con una o dos franjas en el mismo azul o las pinzas de freno. Lo tengo ahí en el tintero tengo que darle un par de vueltas a ver por lo que me decido

No me lo había planteado lo del portagafas ya que el coche lo uso poco y siempre llevo las gafas encima pero ya me as metido el gusanillo en el cuerpo ajajajja Buen brico . Gracias AIMustank

Enhorabuena por la adquisición y que de decir que no te hayan dicho ya...... El cambio de llantas acertadisimo a disfrutar de él. Motos una gozada yo tengo el mismo y estoy encantado mejor de lo esperado. Sigue subiendo fotitos que somos unos yonkis de ellas ???

Aquí tenéis parte de la última mod donde además de el cromado y alerón inferior delantero también pinte las letras de modelo y motor. Falta subir La foto de los emblemas Sline de las aletas laterales q también van en negro pero respetando la S en cromo y el recuadro de la misma en rojo espero poder subirlas este finde. En el tintero tengo hacerle algo para mejorar la estética de la trasera pero lo que veo en webs de accesorios no me convence la verdad. A ver si me podéis iluminar ???. Pensé en pintar de negro los aros de audi pero creo q que favorecen la estética tal y como son en cromo. Muchas gracias por vuestras opiniones y a ver si nos vemos en la siguiente KDD

Llevo 1 hora viendo el tema de la KDD. Me e enterado hace 2horas ??????. Disfrutarlo a fondo y además de los reportajes de fotos que vais ha hacer. Que tal si hacéis un periscope o un vídeo en directo por face o sino un vídeo en YouTube con el cual poder ver lo que nos hemos perdido. Disfrutadlo chicos y a ponernos los dientes largos a los que no asistimos. Para la próxima estaré muy atento ??? Ver esa serpiente de A3 por la carretera tiene que ser una gozada.

No tienes porque darlas para eso estamos aquí. Para resolver dudas y hecharnos una mano en lo q se pueda ??

Yo solo e visto que te indique poner N cuando estás con la primera puesta en el semáforo para que se active el stop star. En ninguna otra situación e podido ver que te lo indique

Heloy para eso ponle un difusor distinto y un armitryx por ejemplo. Y tocar electrónica y demás cosas al tuyo.Y el último duro para mejora estética. No tiene mala pinta lo que dices pero no és mi devoción el tocar la electrónica ( del motor) del coche. Que si lo haces bien no tiene porque pasar nada pero...... Con los 150cv gasolina ?? me sobra. Por eso miro más algún cambio estético que otra cosa. Pero que no te falta razón en lo que dices

Un cochazo sin lugar a duda. El problema está en los 63.000????. Por mucho que rompa el cerdito no llego ajajaj. De momento me toca conformarme con el mío que por ahora no tengo queja todo lo contrario. Habrá que informarse en ver el coste de el difusor y los escapes ????

Aquí os dejo la última mod que pude hacerle antes de que llegara el renacuajo de la casa. Es plasti dip si habéis leído por el foro ya estaréis al día de este producto. El cromado le queda elegante pero el toque negro creo que le va mejor al conjunto entero. Además de la parrilla el pequeño aleroncito en la parte baja del paragolpes también está pintado de negro mate en este caso para evitar marcas de piedras y demás en la pintura. Espero que os guste

Muchas gracias chicos. Ya tenía ganas de volver por estas lindes. Estuve valorando las cortinillas originales de audi pero al ver los precios...... no hizo falta darle más vueltas al asunto. ???.

Aquí la tenéis. Además de los cristales también hay otro mod que podéis ver en La foto. Tengo un par más de mods hechas a ver si durante el día de hoy os las puedo subir.

Aquí os dejo una fotito de como a quedado. Mafioso total a ver si hoy puede subir alguna más que se vea mejor.

Buenas de nuevo chicos. He estado totalmente ausente debido a la nueva incorporación a la familia de mi hijo, por lo que al pequeñín lo e tenido tranquilo en el parking sin poder hacer mucho. Lo último debido a que al recién llegado el sol lo despierta, después de mucho mirar y debatir en casa, hemos tenido que tintar los cristales ??. No era algo que nos gustara pero hemos tenido que claudicar jajajaj No queda mal pero no me voy a librar de ningún control de policía eso ya lo tenemos claro

+ 10.000

písale heloy que estos coches no son para ir a 140 (en circuito, claro) ...sobretodo si vas escuchando Máxima FM... Soy más de flaixfm pero en la provincia de Alicante si no quiero tirar de datos en el telf. Es lo que toca...

Ajjaja claro que si torvic. Lo he hecho para subir la foto. Asi van dormidos.

Por si le sirve a alguien como dato. Llaneando por autopista con el control de crucero. 1.4Tfsi 150cv

Veis, alguien que tiene ambos motores en casa y afirma lo que yo digo... Donde más consumen los motores es en ciudad, y ahí el TFSI va en modo 2 cilindros, será por eso que consumen casi igual.+1

Aajajja menuda tropa. Si lo de elche se hace ir preparandome el dorsal.

me uno a tu pregunta De siempre en las motos que he tenido y tengo siempre e usado 98 y que menos que ahora con el pekeñin. Un poco más cara!!! Sí pero trata mejor al motor. No es lo mismo garrafón que un buen arehucas o un brugal, dicho a lo basto. Mucho dicen que no se nota. Pero en todas las motos siempre e hecho una media de 10km más por depósito que con el 95 con el coche no lo e comprobado. Llamadme tikismikis ajajaja además en la gasolinera que reposto cada 30€ me dan regalos. Catas de vinos, descuentos, excursiones. Etcc En resumen: cuidado del motor y por los km por litro. No sirve de nada echar gasolina 98 a un coche de esa potencia..o eso tengo entendido, la relación de compresión no es suficiente como para echar 98 asique hace el mismo efecto Después de leer vuestros argumentos he decidido indagar un poquito en el tema. Es irse un poco del debate 1.4tfsi o 2.0tdi pero por si le sirve como aportación extra o a algún otro forero pues mejor que mejor. El 1.4Tfsi 150cv Cod está en una relacuón de compresión " 10,5/1 " por lo que estaría en el limité "10/1" para diferenciár del 95 por debajo de esta marca y 98 por encima. Como no veo una diferencia grandisima como para aclarar si 95 o 98, voy hacer la prueba un par de semanas. Hasta ahora siempre han sido 30€ de 98 y promedio de 286km con 25L aprox. Haré un par de semanas de 95 con los mismos 25L para que la prueba sea lo más real posible no tanto en dinero sino km por litros y prestaré atención al funcionamiento del motor por si notase alguna diferencia en una conducció habitual de diario. En un par de semanitas os cuento a ver que conclusiones saco. Lo publicaré en la presentacióm de mi coche para no ensuciar más este hilo.