Heloy

me uno a tu pregunta De siempre en las motos que he tenido y tengo siempre e usado 98 y que menos que ahora con el pekeñin. Un poco más cara!!! Sí pero trata mejor al motor. No es lo mismo garrafón que un buen arehucas o un brugal, dicho a lo basto. Mucho dicen que no se nota. Pero en todas las motos siempre e hecho una media de 10km más por depósito que con el 95 con el coche no lo e comprobado. Llamadme tikismikis ajajaja además en la gasolinera que reposto cada 30€ me dan regalos. Catas de vinos, descuentos, excursiones. Etcc En resumen: cuidado del motor y por los km por litro.

Buenas tardes. Siguiendo el hilo del ruido. El viernes me entregarón el coche después de revisarlo. Me dejarón probar un tt con el mismo motor para ver que el funcionamiento era exacto al mío por lo que no hubo ninguna actuación pero si lo chequearón y la manguera de hidraúlico que parecía ser la posible anomalía, yo tenía la nueva por lo que no la cambiaron. El trato muy corrcto para no ser el conce que me vendio el coche y la asistencia de audi class de 10. Muy contento. Como adelanto: tengo planificadas unas mods para este finde que esto de vacaciones. Os pasaré fotitos el finde o a principios de semana .

Yo tengo el 1.4tfsi 150cv. Llevaré unos 2600km. Vengo de un añtea tdi 1.9 y fui claramente a por el tfsi por la desconecsión de cilindros y porque los kilometros que hago son pocos y de poco recorrido lo que a los diesel les viene fatal. Además por los mantenimientos y impuestos me resulta almenos en mi caso más adecuado el tfsi 1.4. Consumos 75% ciudad 25% carretera. No le e hecho ningún viajecito, este finde le hare unos 800km a ver que tal, consumo ordenador de abordo 2 a bajo de un 8 a 7.2 en 2600km. Con 30€ de 98 vengo haciendo 280 a 310km. Medido en unos 4 o 5 depósitos. Y ya te digo la mayoría por ciudad. Precio aprox del 98 a 1.24/1.26€. Eso si estoy alucinado con la finura de funcionamiento y lo silencioso que és. Y cuando lo pasas de las 3000rpm uooooo. Si no lo pasa de las 2000rpm por ciudad funcionamiento perfecto y bajos consumos Espero te sirva de ayuda.

Ahí le as dao FrA. Vais un paso por delante de nosotros. Ajajaja La verdad que queda muy bien. Aúnque haya sido por un incidente me gusta el cambio.

Ayer me fijé en eso en el conce. 8 modelos diferentes y cada cual con una marca o modelo diferente

Todo negro mejor. Ya tienes medio voto más al negro. Por si te sirve para acabar de decidirte ajajajjaja. Ayer mientras, dejaba el peke para que vieran el ruido al soltar el embrague. Vi un A3sportback de los nuevos con la parrilla negra mate. Y lo cierto que me entro bastante por el ojo. En el paquete black viene negro brillo o mate?

Como dicen a quedado mejor que recién salido de la cadena de montaje. Me lo estube planteando en hacerlo en el mío pero no hay ningún centro serio que me de garantías cerca de casa, aúnque como me decían los gurús del foro, si lo haces tu mismo te llevas una grata satisfacción al ver como queda. Eso si ni por asomo me acerco a la calidad y acabados que puedan ofrecer los profesionales del detailing. Ahora a cuidarlo y disfrutar de él.

Pido disculpas e leído lo de los filtros a posteriori de subir la foto. La del més que viene la subo sin nada.... Ahh y por lo que e leído por aquí, la rueda está en ese angulo por el giro para dejarlo cruzado. No por darle efectos. Lo desconocía hasta hace un momento. Con vosotros siempre se aprende.

Totalmente de acuerdo. Aunque a mi me gusta que este un poco menos brillante y más satinado. Uso el Pearl de CarPro diluido. Recomendación de Miskib. Un producto excepcional. Suscribo tus palabras THINLIZZY. Por eso no compre el abrillantador esperando que el protector de gomas, el cual utilice también en los neumáticos. Le diera un pequeño brillo pero visto lo visto me va a tocar comprar el abrillantador jeje

Muchas Gracias FrA1l3. El protector de gomas y plásticos lo lleva. Me falto en el pedido el abrillantador pero lo tengo pendiente para el siguiente pedido. Y os digo es la primera vez que hago esto y la verdad estoy contento con el resultado. Lo único que la cera tiene que dar toques violetas y yo no se los veo por ningún lado . Quizás deba utilizar más cantidad la próxima vez....

Lo prometido es deuda. Es la primera vez que encero un coche asi que no se que tal habrá quedado a vuestro hojo experto..( miedo me da que lo veáis) ajajjaa Aquí ya me e venido arriba jajaja Para acabar

Heloy esas fotos encerado o te reportamos! AjajjaaEsta tarde las subo. Que ayer se hizo de noche y no era momento para ponerse hacer fotos. Hoy con los rayos de sol se verá mejor.

Que nivel que hay.... me dejáis anonadado. No le presté tanta atención la verdad. Pero tenéis razón en lo del emblema sline y en los retrovisores. Mañana os paso fotitos que hoy le he hecho una limpieza a fondo y su cerita. Ajja

Correcto FrA1|3. No se te escapa unaaa ajajjaja

Aquí os dejo una fotito. Me hizo gracia al salir de hacer unas compras ver al lado un sportback calcadito al mío. La diferencia el tintado de cristales, por lo demas primos hermanos. Ajjaja

Muy buenas. El miercoles dejaré al pequeñín en el servicio oficial para que le echen un vistazo a un ruido que aparece al sacar 1 a punto muerto o pasar de segunda a 3 a bajas vueltas. El mecánico lo estubo probando y no encontraba el ruido hasta que lo coguí yo y se lo demostre. Miro actuaciónes que se hubieran hecho y hay una en la que cambiaron un tubo de hidráulico antiguo por una referencia nueva. No creo que sea de eso pero vamos a ver que sucede al hacer el cambio, quien sabe.... En probarlo os seguiré contando.

Buenas gente. Después de unos meses desaparecido vuelvo a caer por estas lindes. Se os ha hechado en falta jaja Me acaba de llegar el pedido que realice a Carcare, si puedo esta tarde le haré los cuidados al pequeñín. Además el miercoles lo dejo en el servicio oficial para que le cambién un tubo de hidráulico que hace ruido. Lo lleve debido a un ruido en el vano motor al pisar embrague a bajas vueltas y van ha haver esa actuación a ver si con eso desaparece sino seguiremos mirando a ver.

jajaja, no fastidies, estáis un montón de sepangs por aquí, solo hace falta que pongáis fotos y os animéis más con las mods! Ya que publico, no iba a hacer pública esta prueba, pero aquí os dejo la mod en la que estoy en proceso. Me falta comparar con un compañero de UK el resultado de su vinilo efecto metálico, porque el mío es efecto perla y lo veo bastante más claro que el sepang. Acepto opiniones: Mmmm.... nose FrA1|3 en vivo será diferente pero en la foto a mí particularmente no me acaba.

Eso si que es aprovechar bien el espacio y no lo del ikea ajajaja. "Tordyn" Tor= Torvic Dyn= Dynamic ajajajajja Un saludo

Madre mia frA1|3 no va haber quien te pille con tanta mod y de las fotos ya ni hablar. Un crack

Pues sí ZackA3. El sábado volví y habían actualizado los carteles en los que ahora aparecen un cubo con una esponja tachado ajajjajajajaja. Aparte de esto. Noto que al cambiar de segunda a tercera el cambio es algo brusco, no es tan suave como el resto de relaciones. Alguno con cambio manual que tenga algo parecido?? De todos modos cuando vaya a la rev. de los 5000 les dire que lo revisen. Creo que debería ser más suave al hacer los cambios. Al principio pensamos que eramos nosotros que nos teníamos que acostumbrar pero después de 1200km ya no es cuestión de acostumbrarse.

Alfín un momento... El pasado sábado, como cada fin de semana, fuí a mimar al pekeñín. Después de aspirar y limpiar por dentro pase a la zona de agua. Primero aplique el limpiador de llantas y mientras actuaba llené uno de los cubo con un grufo que hay al lado de la manguera del aire. Acto seguido aplique agua a presión y jabón, mientras este actuaba llené el otro. Todo esto obserbado por una persona mayor la cual no me quitaba el ojo de encima. Cuando empece a lavarlo con el guante haciendo lo de los 2 cubos se acerco. -Porque haces esto, sabes que lo estas haciendo mal!! -Con el agua a presión " que esta descalcificada" queda mejor que como lo estás haciendo. -Primero le echas agua con jabón, luego aclarado y por último la cera. Com pocos euros lo tienes perfecto. De esta forma consuigo hacer una limpieza más a fondo y que no me queden las marcas de haberle dado con la pistola y sin dañarlo de ninguna manera. - Estas muy equibocado. Yo soy el dueño de esto sabes y lo que estas haciendo no puedes hacerlo. ( viendo que no iba a entrar a razón) Antes he aspirado el coche me he gastado 2, acto seguido otros 2 o 3 para las llantas, jabón aclarar etc. Pero solo te as fijado en que he llenado 2 cubos de agua que no se pagan. No te preocupes que no me veras más, ahora dejemé tranquilo y siga con su cerveza. Está claro que el domingo volveré a ir ajajjajaja No entiendo esta manera de actuar con un cliente que sí está haciendo gasto....

Se me olvidaba. Esta tarde con tiempo lo explico bien. No se si os ha pasado a vosotros , pero el sábado estaba tan tranquilo dándole los cuidados pertinentes al peke y sin ningún tipo de provocación o incitación discutí con un hombre mayor que resultó ser el dueño de la estación de servicio donde voy a lavar el coche.

Buenas. Con el Hold assist. Al principio tienes que cogerle el truquito pero una vez lo tienes por la mano... una gozada. El día que tenga que coger otro coche que no lo lleve veras la que puedo liar ajjaja comodidad total. Ahora los que tenéis la caja de cambio automática entiendo que pueda ser un poco más engorroso al salir nada mas desconectarse. Los que tenemos manual podemos jugar con el embrague y acelerador para que se desactive y el coche siga sin moverse. A mi parecer. Pero resumiendo. Yo estoy encantado.