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Pedro

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Todo lo publicado por Pedro

  1. epa, yo he cambiado los altavoces de mi a3, he puesto unos jbl de tres vias (110 euros) detras. En los huecos de origen. Para cambiarlos efectivamente, audi, no lo ha puesto nada facil, por lo cual, tienes que soltar el panel trasero (cosa que es facil) y es imposible romper nada. Lo que deberias de tener a mano, es un voltimetro, puesto que en cada altavoz que lleva el a3 (en mi caso por lo menos) tienen todos los cables de diferentes colores (supongo que sera para qeu lo lleves a la casa). Luego necesitas unos adaptadores para poder acoplar el altavoz nuevo en el hueco de origen (si, lo hacen todo diferente e incompatible). Te aconsejo que para un sonido optimo cambies tb los delanteros (yo cambie todos a la vez). He notado una diferencia abismal respecto de los de serie y no me he gastado tanto dinero. hace un mes, instale un subwoofer de 10" en el maletero, y bufff.. la ganancia ya ha sido desmesurada. El tipo de musica que escucho es variada, pop, clasica, bandas sonoras, dance, house, y van de miedo. saludos.
  2. hmm a ver, yo creo que para mover unos altavoces de un coche, necesitas algo mas que un pda o un reproductor de mp3. Lo cual necesitarias un amplificador, para que los altavoces esten alimentados sin necesidad de que la radio este encendida. luego lo de la toma para conectar el pda o el lector mp3, pues no se, supongo que no tendra ninguna dificultad.
  3. creo, si no me equivoco, que el compresor una vez que lo enciendes (en mi caso del boton ECON) estaria todo el tiempo funcionando independientemente de la temperatura que tengas programada en la pantalla. Espero no equivocarme y despejarte alguna duda de lo que preguntabas.
  4. epa, a mi se me fundio una en garantia, (al de un mes de sacar el coche del garage) y me cambiaron todo el foco.. puesto que decian que una bombilla de esas no se funde nunca y que no es nada normal. Y efectivamente, el foco tenia un problema. Por lo cual, pues no se, supongo que una bombilla de esas dura mucho y que no es normal que se fundan.
  5. Hola, por una vez, no escribo mis problemas ejeje. A ver. tengo un amigo que tiene un a2 1.4 que dice que a veces la aguja de las rpm le baja hasta practicamente llegar a 0 rpm y en cosa de segundos que vuelve a subirle de golpe hasta donde estaba. Le han cambiado la mariposa porque dicen que podia ser debido a ello, pero le sigue dando el problema. Sabeis de que puede ser??¿
  6. Hola, muchas gracias, ya he dado con el tapon y ya lo he montado todo con la ayuda de un amigo. Ha quedado.. buff fabuloso. ejejej la unica faena es que el rca y el cable positivo lo hemos pasado por el mismo lado, proque por el otro lado hemos encontrado muy dificil el meter el cable. El sub ya suena de maravilla. Gracias
  7. Hola, por fin me he decidido a comprar un subwoofer y una etapa con su cajon para poner en el maletero. Mi pregunta es, por donde paso el cable positivo de la bateria que llegue hasta el maletero??¿¿ mas que nada tb querria saber como pasar el cable del motor al interior del coche porque mas o menos pasare el cable por la estribera de la puerta, pero el tema es ese, desde el motor, hasta el interior. Alguien tiene montado un sub?¿ me podria ayudar un poco?¿ yo mas o menos tengo nocion de algo puesto que ya cambie todos los altavoces del coche y uno de mis amigos tiene un sub en el coche, pero tiene un golf mk2 asi que no sabemos fijo como hacerlo. Saludos, y espero vuestras respuestas ejjeje...
  8. hmmm yo tengo un a3tdi de 130 ambition tiptronic y no me ha pasado nada de eso, lo que ocurre es al contrario, que sube mucho de vueltas cuando pisas (por ej subidas) y luego cuando el convertidor deja de patinar las vueltas bajan (mas o menos oscila unas 200 rpm). En el 325ti compact tambien lleva cambio steptronic y no ocurre nada de eso, solo lo mosmo que al a3. Lleva el coche al garage. Saludos
  9. Pedro

    Foto de mi coche

    hmmm si, las llantas de 12 radios corresponden a otro acabado creo que es al ambiente. Es el que no lleva suspension deportiva al igual que el otro jejeje... pero vamos, que eso no es ningun extra ni nada.
  10. Hola, yo mande el dinero el miercoles o el jueves no lo recuerdo, y me confundi y mi nombre de usuario del foro es pedro y no peter como puse. Bueno, espero poder tener mi kit asi en breve. Saludos. :blink:
  11. Gracias Climber por mirarme en cuanto tengas tiempo si es posible lo de el cuadro. Tu crees que seria aconsejable?? es decir, no sufriria demasiado el cuadro??¿¿¿ Hmmm y cicloOTTO, no sera que tienes el primer modelo de a3??? es decir, el que tiene el cuadro iluminado de color rojo y tal?????? Porque que yo sepa, en el segundo restyling del modelo anterior a este a3 (por el nuevo me refiero) ninguno tiene el cuadro permanentemente iluminado. Un saludo. Y gracias por tu atencion una vez mas Climber
  12. Gracias, pues a ver si alguno me responde
  13. Pedro

    A q os dedicais?

    Hola, que tal? Yo soy estudiante de 2ºCurso de Ingenieria Informatica en Gestion de Sistemas en la UPV de San Sebastian
  14. Se pueden dejar encendidas siempre las luces del cuadro sin que esten las luces de posicion encendidas?? es decir, como el primer a3???? (mi madre tenia un 1.8T y me encantaba que siempre estuvieran encendidas las luces del cuadro ). Venga, pues ya me direis. Asi mismo, pues no se si sera malo que esten siempre encendidas.... bueno, pues eso, que aqui dejo la pregunta para esos manitas.
  15. Me han hablado de una marca de bombillas que es PIAA, me han dicho que cada bombilla o no se si la pareja cuesta unas 20 o 30 mil pelas, pero que son una pasada. Un amigo las monto en un 740i del modelo anterior al de ahora, y jod**, es lo mas parecido a xenon que he visto hasta ahora.
  16. Volviendo al tema del Golf GTD. El tio no solo metio un motor TDI 110 de un ibiza, si no que le ha puesto aire acondicionado, le ha puesto direccion asistida, lo ha rebajado con unos koni creo super duros (el coche que mas duro va de suspensiones) le ha puesto estabilizadora de un corrado, lleva dos subwoofers en el maletero, y bueno.. puestos a decir, unas pastillas de freno de competicion que frenan solo cuando se calientan que son brutales. Es el mismo que me quito algo de la egr de mi coche. El tio es un figura, le he visto cambiar discos y pastillas amortiguadores, como si fuera no se, pues cualquiera cambiando un cd del cargador.. ejej.. venga, un saludo. Ah, tb le ha puesto los asientos deportivos del a3 de mi generacion. Los ajusto para que se pudieran meter en su coche. Por ello cuando le veia.. se le ponian los dientes largos y decidia no dejar el coche abierto cerca de el.. ejeje.. por suerte ya los tiene. Venga, un saludooo