Pedro

jod**, en mi pueblo hasta hace 2 años excasos, la guardia civil andaba con los 4L. Es un remoto pueblo de Burgos. Ahora andan con los mosntruo patrol ejej que son una chulada. Saludos!

Yo las luces las suelo llevar bastante tiempo encendidas, en autopista (para que te vean llegar o ser visto), cuando amanece o oscurece, cuando llueve.... pero para mi el asunto es que a toda esta gente que lleva los antinieblas encendidos todo el dia, o estos qeu llevan las luces de posicion con los antinieblas les devieran de pegar unas multas de espanto. Estoy cansado de encontrarme con coches que llevan los antinieblas traseros encendidos con todo lo que molestan, con macarras qeu van por la noche con las luces de posicion y antinieblas delanteros... no se que se deben de pensar, que porque lo lleve de serie o lo hayan pagado no tienen porque llevarlos todo el dia encendidos. Yo cuando veo uno de esos, pongo las largas y ale, hasta que se dan por aludidos o no. Y he visto gente que nada mas montar en el coche cuando encienden las luces es qeu lo encienden todo, opino que esa gente llevara hasta las luces interiores dia y noche encendidas.. argf... los gaseaba a todos <_<

Pues basicamente para hacer el gamba y luego en algunas ocasiones cuando voy a la nieve y se me queda el coche parado, lo quito acelero un poco y solito sale. Saludos!

A3 tdi(130) TipTronic Entre 5,7 l/100Km y 7 l/100Km en conduccion normal. 9,3 L/100km apretando BMW Compact 325ti Steptronic Entre 10,8 l/100km y 13,4 l/100km en conduccion normal. 15 l/100km al apretar y hasta los 18 l/100km BMW M5 (e39) Entre 11,0 l/100km y 12,4 l/100km en conduccion normal. 18 l/100 km al apretar y hasta unos 26 l/100km Saludos!!!

si que lleva clima, pero lo cierto es que los climacodes hacen referencia a un huevo de temperaturas exteriores y lo que no se es cualde ellas es la exterior real, Si es la 55 pos mejor, pero al guien lo confirma? S2 Hola Peibol, yo en mi clima para ver la temperatura exterior uso el canal 55. Despues de indagar, consegui ponerlo en el FIS mediante el vagcom. ASI que te confirmo que el codigo 55 es el de la temperatura exterior. Y si no, es sencillo. Te paras cerca de un termometro exterior (las farmacias tienen los mas fiables) y ale, cuando veas en el climacode una temperatura muy parecida (+/-4º) es que es ese el canal. Saludos!

Hola, no se si me paso de listo eh?¿ pero el tdi de 110 no lleva clima?¿ si lleva clima se mira la temperatura por los "climacodes" me parece que es el canal 55 y pista no?¿

Hola que tal, en el a3 136700 km y el ATF sin cambiar ya que en el taller de audi me dicen que no hace falta cambiarlo, pero por lo que leo por aqui es conveniente no?¿ . El cambio si que me da algun fallo que otro. El paso de 2ª a 3ª depende a cuantas rpm lo haga me da tiron y de los gordos, segun el garaje me dicen que es normal.... Luego en un 1% de las veces pongo la D y el coche se queda como si estuviera en la N o la P y derrepente pega un tiron como que ya ha enganchado. Por lo demas el cambio va de maravilla. Saludos!

Hola, yo tengo el a3 I con el cambio tiptronic y me pasa exactamente lo mismo, ya se que es obsoleto comparando con el dsg. El tema es que desde 0 le cuesta mucho salir y da igual que pises a fondo o no. hasta que no llega a unas 1800 vueltas el coche no tira. mirando mirando.... me di cuenta que si suelto el freno dos segundos o asi antes de acelerar para salir el coche acelera antes. Saludos! (y si no.... pie en el acelerador apretado hasta 1200 y el freno pisado.... eso no falla)

Pues yo ando intentando poner el ordenador de a bordo y a ver si encuentro un reposabrazos apañado de precio.... si alguien tiene algo para venderme.... todo es bienvenido

1. COCHE CON CILINDRADA Y EXTRAS: A3 1.9TDI 130 Ambition - Tiptronic - Xenon 2. NOMBRE DEL SEGURO: Zurich 3. CON TU PADRE O SOLO: Solo 4. AÑOS DE CARNET:5 5. EDAD...... 25 6. PRECIO DEL SEGURO: 1400 7. FRANQUICIA: Terceros 8. CONDUCTOR HABITUAL O SEGUNDO: Habitual 9: BONIFICACIÓN: 10. AÑO DE COMPRA DEL COCHE:2001 El primer año pagaba casi 3000 euros a terceros ahora 1400 a terceros. Saludos!

Hola, me han ofrecido una psp sin usar nueva con el burnout y una memory stick de 1gb por 200 euros (y claro... me la he comprado XDD). El tema es que no se como se meten los juegos piratas, he metido videos, fotos y demas, pero de juegos ni idea. Tengo la version 2.50. si alguien podria ayudarme al respecto ya que estoy mirando por la web pero es que me hago un lio, porque en cada pagina dicen cosas diferentes de si bajar la version, que si no hace falta.. que si que hace falta..... el pituelo un lio... Saludos y gracias!

menudo dilema.... yo hace tres semanas le puse la 10+ porque casualidad, se habia agotado la otra. He hecho entre 120 y 160 km menos con el deposito, no noto que ande mas, ni que el coche vaya mas suave y en el garaje huele mas a los gases de escape, mas fuerte. Para mi, no merece la pena, me sale mas barato andar con el coche de mi madre que poner ese gasoil..... saludos!

Epa zago, yo cambie todos los altavoces al de un año de comprarme el coche, porque sinceramente me parecian una fustañeta..... no me gusta la musica alta, me gusta oir bandas sonoras de peliculas, y resulta, que la terrible intensidad de agudos que lleva ese tipo de musica, termino por fastidiarme los tweeter delanteros. Cambie los 6 altavoces (delante 4, detras 2), y meti unos jbl gto en los mismos huecos de serie (no quiero tener "dos huevos" colgando de la bandeja del maletero....) y mas adelante, vi que con eso no me era suficiente e instale un subwoofer de 10" en el maletero. Todo instalado por mi yun colega claro, asi que si necesitas alguna cosa, avisa que gustoso te ayudare. Saludos!

Sacando el tema.... a mi me parece de risa, que mi a3 I no tenga ordenador de abordo, cuando cualquier golf tdi de 90 o 110 lo llevaba de serie en aquella epoca. Y me parece mas ridiculo todavia que ahora hasta las luces de cortesia de las puertas sean opcionales..... por cualquier cosa te cobran, sea lo que sea, los meten en "packs" que puedes comprar y ale, el precio real de esos packs, no es ni de un 20% de lo que te cobran.. ridiculo. Y si, si os vais a bmw todavia es peor, manetas exteriores negras..... paragolpes sin pintar del todo... ridiculo. Saludos!

pues ASI de golpe me pillas en peletas, creo que el termostato fueron 20 30 euros, y el cambio no se si llego a 60 euros. no me hagas demasiado caso, a ver si encuentro la factura y te lo digo, pero mas o menos 20 30 euros el termostato. que tengas suerte en la revision

Hola, yo tambien tube este problema hace cosa de 3 meses, por la autopista la guja se mantenia a unos 70º constantes, ponia el clima, y subia hasta 80. Lo lleve al garaje y me dijeron que era el sensor de temperatura.... y no podia ser... porque coincide.. que cuando paras y demas sube la temperatura..l le dije que me cambiara el termostato, no me hicieron ni caso.. me cambiaron el sensor de temperatura, saque el coche del concesionario, y al de 15 minutos volvi, para decirle que me quitara el sensor que me habia puesto y que hiciera el favor de cambiarme el termostatdo. al de una hora ya me habian cambiado el termostato y el coche se soluciono con eso. Por cierto, el jefe de taller, me comento que era normal que los coches fueran a 70º....... que lo de los 90 grados del manual es algo orientativo................ sin comentarios...

la verdad es que el z4 se te quedara pequeño, a nada que un dia quieras ir con unos amigos a dar una vuelta, un serie 3 si que esta mejor de tamaño y demas. un colega tiene el z4 2.5 y la verdad es que anda mucho, lo comparamos con el copact de mi madre (tambien 2.5) y el z4 en curvas agarra bastante mas. eso si, el 3.0 tiene que ser.. pff..... y si no, pues lo que comentan jeje.. un m3 descapotable XDDD saludos!

Hola, gracias por el manual, pf.. ya tengo la maneta montada y el tempomat en marcha. Estoy seguro de que no hubiera sido capaz de hacerlo de no ser por el manual. Lo monte con la ayuda de un colega y por supuesto, el manual. La maneta me costo 75 euros, me lo saco un colega mas barato, la maneta que monte es de un golf, y va muy muy bien. Saludos y gracias otra vez.

Hola, acabo de leer la noticia... no esta mal no.... en este foro me parece que somos muchos los qeu estamos lanzando la piedra y luego escondemos la mano. No me digais, que ninguno de los que teneis coche, nunca habeis pisado el acelerador a fondo para ver hasta donde llega (YO SI), y la tipica recta que la ves llegar y dices.. "no, esta vez a 120 y nada mas...." y terminas a 270 de marcador viendo lo curioso que es el modo de llegar al corte de el limitador de velocidad, o 220 y rezar un poco para ver si la recta da para mas y la aguja sube una gotilla mas. O el tipico dia que lo tienes jugueton y te da por pisarle un poco, me parece que el señor este de 41 años, ya ha pasado la edad de la "tonteria de ir a tabla en todos lados", y seguro que sabe conducir mejor que cualquiera que lleva un "lo que sea 16v, o lo que sea 2.0i" puesto que seguro que el w12 no es el primer coche de altas prestaciones que tiene. lo que me parece injusto, es que la dgt, sabiendo lo que hay, no se ponga en las salidas/entradas de curvas peligrosas, dentro de poblados (se llegan a hacer carreras... dentro de ciudaddes, os lo digo porque en mi ciudad.. me han contado que ese tipo de cosas han llegado a pasar). Nadie respeta los pasos de cebra (yo como a veces corro, una forma de purgar por mis pecados, es la de parar SIEMPRE en todos), el tipico que ve la luz naranja del semaforo le pisa y se lo pasa ya bien rojo... el que va hablando por el movil (esos si qeu son peligro de verdad), el que va mandando un sms con el movil, el que va buscando el paquete de chicles, el que esta graduando el equalizador de la radio del coche... pfff... mirar un cartel, ver pasar una tia buena (conozco a alguien que le pego un viaje al coche de delante por mirar a una tia... XDD). Mi opinion, es que a ese señor obviamente, le tienen que multar y demas, pero que no tiene demasiado sentido poner un radar en esa carretera a no ser que sea para RECAUDAR... y que todos, absolutamente todos, hemos pisado alguna vez la linea continua.

me parece que lleva el v8 de 400cv que llevaba el anterior m5, va a ser un pepinaco eh? me gustaria ver, como se ha comentado, a ver cual anda mas, el rs4 o el m3, pfff... que pepinazos... y habra que definir tb andar mas XDD que un tdi de 110 anda mas que un panda... pero un m3 y un rs4.... andara... un poco mas XDDDD y ese poco mas.. pfff.... son cifras que muy pocos pueden degustar.

Hola, no se si te servira, pero yo tengo un a3 del 2001 y en este he hecho varias cosas, te las pongo desglosadas y ale, menos chapa... tambien tengo un amigo con un a3 del 99 (anterior al restyling) que le ha hecho lo mismo que yo al coche con el cable sin problemas. *Cierre de seguros a partir de 20km/h, al sacar la llave se abren *Cierre selectivo --> al dar una vez al boton de abrir, se abre solo la puerta del conductor y la tapa del deposito, con dos toques, se abre todo el coche *Activacion en el FIS de la temperatura exterior *Anulacion de la valvula EGR (antes la tenia anulada mecanicamente con un tapon de un boligrafo) *Activacion de tempomat (aparte de la instalacion de la maneta claro....) y lo mas divertido, chatarrear con el cable... ejej.. Saludos!

Hola, he probado eso en un cuadro de un a3 del 2001, lo unico que he conseguido activar ha sido lo de la temperatura en el FIS. En el modulo ese, solo puedo meter el numero 11, por defecto tenia el 10, pero nada mas. Por lo que leo, el codigo final para las luces del cuadro seria 3xx11?¿ y que pongo donde las X?¿, perdona mi ignorancia. Saludos!

Hola, me he descargado una version del elsawin con el emule pero me da error al abrir el archivo setup.exe.. y la verdad.. me ha desmotivado un poco..... querria saber si alguien de san sebastian podria hacerme una copia del elsawin. Gracias. Saludos!

Hola, a mi tambien me da fallos mi tiptronic. hace dos meses lo lleve al concesionario para que me dijeran el porque, me cambiaron una pieza, (la que da luz a P R N D...... etc etc) que parece que era la que daba el fallo. despues de 150 euros de reparacion.... me devuelven el coche, y efectivamente, el coche no da tirones, cambia suave PERO si le pegas zurra a la caja, no hace mas que darme tirones de 2 a 3. no se a que es devido, ya estoy cansado de llevarselo al tio del garaje. Sabeis de que puede ser?¿ andar anda muy bien, sin problemas de aceleracion ni nada, peroel tiron ese que pega.. pff... me tiene negro....

En mi a3 tambien me pasa lo mismo, y me da un poco de rabia, porque antes de tener el cierre automatico, siempre cerraba yo los seguros y ahora que lo tengo, pues si paro para recoger a algun colega o la novia o lo que sea sin parar el motor, luego no se cierran los seguros, y me da bastante rabia.. saludos!