Pedro

http://www.youtube.com/watch?v=KPHPutcCEF8

No te arrepentiras. Conseguiras unas medias de velocidad muy buenas. Te olvidaras de si te pasas de velocidad o no, y consumiras algo menos. Merece la pena

Hombre refranero, tonto y majadero. Hombre refranero, maricon y pendonero.

el que conduce es jeremy clarckson el de Top Gear... es un girado jeje.. con el tiempo ha aprendido a conducir.. al principio trabajaba con Tiff Needle (mi dios...)y era un poco paquete... (no lo comparo conmigo.. porque yo si que soy paquete..). Ese es el jefe del programa del tio este que tuvo el accidente con el coche de los 600 km/h... un tal Richard Hardmon. Saludos!

jod** canim.... XDDDD siempre las palabras, o en este caso la imagen (que ya lo dice el refran....) para el peugeot ese... es chulo, pero si qeu es un poco galactico. el culo es parecido al de el citroen c6 no?¿ el morro es... pfff agresivo total. Saludos!

Si que es cierto, esta mal diseñado. La cusetion no es que haga ruido, si yo quiero ir con la ventana abierta porque prefiero el aire de la ventana que el clima.. pues la abro y punto. Cuando llueve hay que tener mucho cuidado, ayer me paso, que me entro un montonazo de agua por la ventana.... De todas formas, yo cuando llevo la ventanilla abierta (la de el conductor) siempre abro la de el pasajero una gotita para que no haga tanto ruido y vaya mejor. Saludos! Por cierto... cuidado cuando vais en seco.. con la ventanilla abierta y limpiais los cristales. XDDD por arte de "magia" parte del agua del limpia con olor a detergente estara en vuestro brazo....

Si que es cierto eso que decis, yo a mis 25 años lo noto. Mi padre hace bastantes años tuvo un sierra cosworth con culo que era una maravilla, eso si que daba sensacion de "andar". Ibas pegado al suelo, rozaba en todas partes, y cuando le apretaba salia como un tiro. Eso si, muy radical respecto de suspensiones, asientos todo. En la misma epoca, mi madre tenia un 205 gti pffff.... eso era un molinillo.... madre mia, que estress producia ir rapido con ese coche, pero que sonido, que sensaciones. Ahora mi padre con el m, y mi madre con el compact, dicen que les falta algo a esos coches, que les falta la agresividad a la hora de acelerar, que les falta "sensaciones". Pero supongo que se dejan unas cosas de lado para poder tener mas seguridad y demas. Cada vez que veo un coche de esos (de la epoca de los "brutos") me giro y me quedo mirandolo como un panoli, la verdad es que los deportivos nuevos,por mucho que esten lleeeenos de prestaciones, les falta el "talante" XDD. aio

Hola, perdon por la tardanza.. pff.... ya me montaron lo de el interface. El cable lo he puesto en la guantera porque no quiero que piensen, que si ven el terminal, el ipod andara cerca (por los kinkis...). Lo lleve tambien para montar el parrot 3000 evolution, y no me lo han podido poner porque tienen que pedir un cable para adaptarlo a la radio...... El cable a la guantera lo han sacado por donde esta la luz, es decir, por arriba... un poco ñapas, pero mejor, porque asi el ipod siempre esta arriba del todo y no hay problemas de romperlo. Va muy bien, se puede manejar desde los mandos del volante, al principio es un poco complicado el manejo pero cuando te acostumbras es facil. El unico problema que le veo es lo de los titulos.. pff.. que no salen... peeeero... no se puede tener todo. De todas formas a veces no funciona, cuando paras el coche y lo vuelves a arrancar le cuesta bastante volver a poder usarlo. Si, mientras lo tienes enchufado esta cargando. Os dejo aqui el manual prometido para que lo veais mejor. Saludos!

Yo no me atrevo a meterme con un trasera o con uno delantera en la nieve... ................................. con uno trasera pasa, pero con uno delantera... yo he subido el puerto de montaña que hay al lado de mi ciudad todo nevado con el a3, y sin problema y subiendo ves coches (audis quattro tambien...) parados en la cuneta. Lo que hace falta es ruedas con dibujo y no pararse nunca y ya esta. Obviamente el quattro ayuda mucho. Y en la nieve, he ido con el compact, y pff... si hay mucha nieve mal, pero si hay nieve sin pisar o poco pisada lo gozas mucho. Saludos!

un amigo le puso hace poco a un golf vr6 y meparece que unos 230 euros el kit. Saludos!

impresionante, si señor. a ver si algun año me cojo a la novia y nos piramos para alli.... desde luego es el cielo en la tierra...

Titulo : Cucuu ¿Donde esta mi Nenee? Camara : Canon IXUS 500

fallo.. sorry... retirarlo

joas joas joas jooas.. .seguro que era el mas listo de su clase, y no sabra ni leer ni escribir... XDDD (sin animo de ofender.....)

si que se puede, al menos en el concesionario me dijeron que si. Me compre la interface en el propio concesionario y me lo montan mañana junto al bluetooth. Pague por el 183 euros... un poco caro...... o barato... pensando lo que te ahorraras en cds. XDDDDDDD y que no tienes que andar con el lio de los cds y demas por toooodo el coche ( a mi me pasa....), y en los papeles del cacharro pone que si que se puede usar con los mandos del volante.. pera que lo escaneo unos minutos y lo subo.... m****.. lo tengo en el coche, luego mas tarde tengo que salir asi que a ver si para dentro de un par de horas lo subo. saludos! P.D.: Volviendo a la pregunta, SI que puedes usar el ipod con los mandos del volante. Yo voy a poner el ipod en la guantera, asi si alguien ve el conector (en el supuesto de estar a la vista), no pensaran que pueda haber un ipod dentro del coche....

Yo que tu, hacia que te lo mirasen bien bien...... yo tengo muy mala experiencia con esos temas. En al primer a3 que tuve, los faros de xenon nunca me funcionaron bien, se bajaban solos... se subian cuando querian...... desde el primer dia en el concesionario, la respuesta, "son imaginaciones tuyas"............ Mas adelante tenia roto el silent block del delantero derecho, 9 viajes hice al concesionario audi de mi ciudad diciendole que el coche frenaba raro y que hacia ruido al frenar.... la respuesta "ruidos en tu cabeza"...... en el cambio de correa y tal, no me cebaron el filtro del aceite y me quede tirado con el coche..... y hace 3 meses y pico, lo lleve a tasar porque estaba hasta las narices de los fallos de la caja y que nunca me solucionasen nada... y tuvieron un accidente (no fue culpa de ellos.. peero.....), se portaron bien, me dejaron un a6 2.8 multitronic durante mes y medio.... por toooodo eso el concesionario me ha hecho un muy muy buen precio por el coche nuevo (es de asustar en lo que se ha quedado....). Asi que tu vete y vete y vete y vete... y dales la murga, que ellos estan para eso.

Asquerosamente guapo A mí ese culete me encanta, a mi novia (por muy poco tiempo) le gusta más el nuestro... Del "morrazo" no puedo más que decir Y por dentro sólo 2 cosas que no me gustan, el tapizado (para gustos los colores) y el tarjetero (para mí es mucho más práctico el posavasos). Yo también tengo bosé y si escuchas música normal y corriente sólo para tí (sin necesidad de que te escuche todo el barrio) es una auténtica pasada. Que lo disfrutes PD.: Una curiosidad, ¿es nuevo? Creí que los nuevos ya no venían con esos pilotos traseros; aunque es cierto que hace un par de meses vi uno en el concesionario, pero creí que eran "restos" de stock Hola Tinuco, si, el coche es nuevo, llego al concesionario el 28 de julio y me lo entregaron la semana pasada. Lo de el tarjetero, pense que seria mejor que el posavasos, ya que debajo del reposabrazos tengo un posavasos. En el tarjetero guardo los mandos de la puerta del garaje. Mi novia, sobre lo de el culo opina lo mismo y a mi me parece que el anterior era como mas deportivo o asi. La verdad es que lo veo y se me cae la baba ejej.. gracias a todos!

Bose (que no me ha defraudado nada de nada) Radio y demas.... Tapizado (me parece que elegi bien) Techo y Luces Mando de Luces Interior de noche (cuando tenga tripode mejor.....) VIDEO DE SALIDA CON LAUNCH CONTROL http://www.youtube.com/watch?v=4X-NdXXgeP4 Ya he hecho casi 1200 km y la verdad es que estoy impresionado. Lo que mas me ha gustado ha sido la caja de cambio (desde antes del primer año del anterior a3, es decir, en periodo de garantia, ya me daba problemas y lo achacaban a ruidos en mi cabeza, despues de llevarlo a otro taller... me dicen, despues de 4 años.. que son 7000 euros de averia ya que hay que cambiar la caja... bravo por mi taller de audi...), va como la seda, no tiene convertidor asi que es que es pfff... bueno... nada que no haya dicho alguien antes por aqui. Me gusta su aplomo, aunque sigue siendo bastante "morron". Las prestaciones son mucho, mucho mejores que en el anterior, evidentemente los meritos son del cambio. En el tema de consumos noto que consume algo menos, hice unos 740 km con el primer deposito, con el otro, en 600 650 km... kaput. El interior es confortable, es mas grande por dentro, mas espacio para las plazas traseras. El sistema de sonido va de fabula, el techo me tiene enamorado, el tempomat como siempre guardando su linea, reposabrazos,...... es una maravilla. La verdad es que es un cambio bastante acentuado respecto del anterior a3. Me gusta. Por cierto, voy a poner un video con lo de "launch control" a ver si se ve. Saludos!

Pues eso, uno mas de la familia presentado. Espero que os gusten las fotos. No te escondas..... Esperando al tren Su lado bueno El Culete, que no me termina de convencer demasiado Groaarrrrrrr El cuadro y el volante

Hola, yo cuando compre el mio, a la hora de pedirlo lo hicieron de la siguiente manera. Primero desglose de los precios, es decir, descuento de un 9% sobre el precio franco de fabrica, luego suman el iva que en este caso me sumaron sonlo un 4% y listo. Bueno, y luego 13 mil euros por el a3 que tenia antes. Saludos!

Tal y como te ha respondido KAO, puedes pasar sin problemas de uno al otro, incluso si vas en la D o en la S y pulsas una de las dos levas (subir o bajar marcha del volante) se activa el modo "manual" para introducir marchas. Luego con pasar la palanca al modo manual y de nuevo a la D o a la S lo pones de nuevo normal. Lo de el Launch Control me parti de risa cuando lo vi, porque en el otro a3 (un tdi de 130 con cambio tiptronic de 5 velocidades), si querias salir en un cruce, o de un semaforo un poco fuerte no hacia otra cosa mas que pisar el freno, subirlo a 2400 vueltas y soltar el freno.... pero en este, efectivamente, desconetcas el esp, pones la S, mantienes el freno pisado, pisas a fondo (no pasa de las 2000-2200 vueltas, al menos en mi tdi), y sueltas el freno, sale como un diablillo XDDDDD... Ademas da la impresion que hasta que no sueltas el freno el coche no esta tirando (en el otro era..........) y en el momento de soltarlo.. zas... slaes perdiendo rueda como un loco. Saludos!

ya lo he comprado..... al final despues de tremendas dudas he cogido el 3000 por tamaño.... en el anterior a3 tenia el 3100 (que puse yo), pero en este me daba la impresion que no iba a quedar tan bien algo "tan grande". Lo pondre detras de la maneta de los limpias, justo debajo del cuadro de instrumentos. El micro no se si ponerlo en el pilar izquierdo o en el plafon de las luces.... mitsu, puedes poner una foto de como te ha quedado el micro donde lo de las luces?¿, y los demas donde lo habeis puesto?¿. Pensaba en meter el 3200 el que va con pantalla a color y demas, pero es que me va a quitar bastante espacio y desentonará bastante con el resto. ASI que de meter algo el 3200 y si no... pues el 3000.... a ver si no me toca empaquetar para devolverlo y pillarme el 3200.. XDDD saludos!!!! y gracias!!!! Por cierto, pague 99€ en el media markt.

BMW M5 y na mas... XDDDD

57.652 + 400 (bmw m5) + 192 (bmw 325ti) + 140 (a3 2.0TDI) =58384

Hola, esta semana como muy tarde tengo que comprar un manos libres para el coche nuevo, si no, en el conce ya no me lo ponen por la patilla y paso.... Tengo la radio concert II con el sistema de sonido BOSE. He oido que el parrot 3000 da problemas... o no... pero el tema es que no quiero poner el 3100 porque me parece que es muuy grande y no sabria donde ponerlo. Veo el 3000 mucho mas util que el 3100. ASI que, que me recomendais?¿