franvix92

La vibracion en el embrague es normal no? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Gran compra! La campaña del climatizador es para que en invierno se encienda solo el aire acondicionado de vez en cuando y así las tuberías del aire no se agrieten o estropen. Buena decisión con no pasarle la de los gases, porque consume 1 litro más en ciudad, y prácticamente igual en autovía (mi experiencia). Saludos! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Te refieres a esto? Yo no se las pondría. En vez de eso, le pintaría la rejilla en negro brillo, que un chapista te lo puede hacer por 25€, en vez de gris como nos viene. No sé si el S Line ya viene en negro brillo? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Noo! Jajaja,Solo hacen falta dos unidades de esos módulos. Ya pondre una relación de material una vez tengamos la v2 operativa enseguida Pedidos 2 FRM01 que es lo que más tarda. Y ya cuando lleguen me acerco a una tienda de electrónica a pedir las resistencias y diodos de potencia [emoji16] Gracias! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Hay que comprar 4 FRM01? Que vienen a ser 4 de estos no? https://m.es.aliexpress.com/item/32606140625.html?trace=storeDetail2msiteDetail&spm=2114.04010208.3.135.MmXWXk&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10056_10065_10055_10068_10054_10069_10059_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_4&btsid=ab6638e6-a238-4333-bc39-48bb269995a7 Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Enhorabuena!!!! Pedazo de compra! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Hay un hilo dedicado a eso, con capturas de gráficas de los mapas de motor (curvas par y potencia) del antes y después. Lo que algunos han comentado: - Entre 0.7 y 1.2 litros/100km más de consumo en urbano, pero en autovía no mucho - 3 cv menos (inapreciable). Saludos! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Jajaja, deja a los chinos.... Hoy he ido detrás del a5 durante unos 40 kilómetros y a 30 o 40 metros el efecto es casi fulldynamic Ya tenemos un consenso para los parámetros mágicos.. --03 0005 0080 0000 Nos falta aún un pequeño fleco con los destellos de abrir/cerrar coche (rebajar algo el filtrado de la resistencia) pero ya está completamente operativo para circular!!! Habrá brico. Grandeeeee!!!! Enhorabuena tiarrones!! Esperando brico con muchas ganas y si pasais por Madrid o Córdoba, estais invitados a unas copas jaja Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Hola Marco, Yo estuve en tu misma situación hace 3 meses. Me compré un A4 B8 facelift 2012 Multitronic 143cv con 130.000 km, y ya tiene 144.000km. Lo primero que hice fue hacerle el cambio de aceite y filtro del cambio automatico. En teoria según Audi no hace falta cambiárselo (no me hagas mucho caso pero me suena que no hay mantenimiento programado según la casa). Los problemas del multitronic fueron en las primeras generaciones. Del B8 no he escuchado problemas. El mio va bastante fino. Después del cambio de aceite se le fueron unos tironcillos en primera que hacía cuando estaba frío, pero ahora va finísimo. Te lo recomendaría 100% desde mi experiencia Es un cambio muy muy suave. Cuando lo pruebes te va a enamorar! Jaja Cosas a testear para saber si está sano: -Mira ruidos -Tirones saliendo desde parado (sal despacio y mira si tiene tirones, algunos se arreglan haciendo el cambio de aceite de la caja como comento arriba). - Sal rápido y mira que no patine el embrague. Pero vaya, lo normal es que ese motor, si no se le he tratado mal, vaya fino, sin ruidos extraños. Haces buena compra! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Impresionante como filtra eso! Genial!La señal cuadrada no debería ser... más cuadrada?jaja O eso es debido al filtrado? Muchas gracias por la explicación Está claro que la cosa está puesta en las mejores manos! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Puedes explicar las graficas? Es curiosidad, nunca es tarde para refrescar las cosas jaja. La primera grafica roja es el ruido sin filtrar y la de abajo roja es la filtrada? La azul es la señal sel intermitente? Veras que he metido la gamba [emoji14] Con el circuito que pusiste le estuve preguntando a mi hermano que es Teleco a ver que le parecia jaja. Si bajas a Madrid te dejo cacharrear con mi A4 facelift [emoji14] por si el A5 de ze pequeño no esta disponible Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

jajaja, es que estamos sin tiempo para nada y el coche de ze no lo tengo a mano. El FLUKE va de cine, Hacia años que no hacía cosas con estos juguetes y es un pedazo aparato; ya es un osciloscopio profesional (nuevo cuesta más de 700 pavos) y permite perfectamente cazar las señales periódicas segun el trigger de activación. Tengo encargado unos componentes (sigo pensando que con un filtro paso bajo RC se resuelva todo) espero me lleguen pronto y sino al menos ya le haremos un diagnostico in situ. Si no es antes, tenemos pedazo kdda bricolajera el 4 de diciembre y vaya si habrá operación a corazon abierto. Jajajajaj perfecto!!! El fluke lo use en alguna practica de la uni, pero eso ya quedo en el baul de los recuerdos jaja. Mucho animo!!!! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Que no decaigan esos animos! JajaQue tal va ese fluke? Has dado con el fallo? [emoji14] Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Muy chulo! Alguna fotillo mas que le vea el culete [emoji12] Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Hola! Hay un par de hilos dedicados al mantenimiento del cambio multitronic en el foro. En la casa Audi (Jarmauto, Glorieta de Santa Maria de la Cabeza) cobraban cerca de 300€, cambio aceite. Yo lo hice en un taller generico de Lucena (Cordoba) que estan especializados en caja de cambios y me lo hicieron meticulosamente siguiendo el manual (lavado de la caja, y cambio aceite) Me salio 100€ la mano de obra y 130€ los 10 litros de aceite de la marca que les distribuye a audi. Cuantos km hace que no lo cambias? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Tanto se nota la anchura de la rueda?? Yo calzo unas 215 y 225, y tengo 5'6 litros/100 km tanto en ciudad (yendo tranquilo) como en autovia a 130. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk Se nota un montónEntonces vaya tela. Un amigo con un Insignia 2.0 TDI manual con neumaticos 235 de 18", hace consumos de 6 lit/100 km. Yo a mi A4 B8 2.0 Multitronic le hago 1000 km tranquilamente: si voy en modo abuelita 1100 km, y si le piso son 900 km. Vosotros habeis visto discrepancia entre el consumo que os da la consola y el real? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk A mi si. Lo llene antes de ayer. Me daba 1060. Hice 110 km y tenia 1040.Hoy hice 54 y me da 940 km. Osea ayer en 110 km solo gaste 10 km de autonomía. Y hoy en 54km gaste 100 km de autonomía. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk Bueno eso no es que sea erroneo porque depende de tu forma de conducción en ese momento. Pero me refiero al consumo medio global del depósito completo. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Tanto se nota la anchura de la rueda?? Yo calzo unas 215 y 225, y tengo 5'6 litros/100 km tanto en ciudad (yendo tranquilo) como en autovia a 130. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk Se nota un montónEntonces vaya tela. Un amigo con un Insignia 2.0 TDI manual con neumaticos 235 de 18", hace consumos de 6 lit/100 km. Yo a mi A4 B8 2.0 Multitronic le hago 1000 km tranquilamente: si voy en modo abuelita 1100 km, y si le piso son 900 km. Vosotros habeis visto discrepancia entre el consumo que os da la consola y el real? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Tanto se nota la anchura de la rueda?? Yo calzo unas 215 y 225, y tengo 5'6 litros/100 km tanto en ciudad (yendo tranquilo) como en autovia a 130. Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

no lo dudes ni lo más mínimo, si no fuese por Tineo muchas cosas ni nos meteríamos en ellas. Total y absoluta confianza en su sabiduría y atrevimiento. Es el number ONE, no lo discute nadie, de ahí su reinado promulgado en Palencia... ¡¡y para continuar con la corona!! Me uno a los piropos hacia la persona de Tineo Vamos comprando el material de Aliexpress? Que ganitas!!!!

12-N Habrá vídeos!! Jajaja No me lo creo!!!! [emoji14] [emoji14] [emoji14] Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

El dia de lluvia ha servido para frikear en casa?jaja Si estas por Madrid y necesitas una mano amiga, avisame Por aqui un ingeniero si te sirve Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Buenas! Como va el invento? Esta bajo patente? Jaja. Tineo, estabas esperando anque te llegase un componente? Saludos!! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[...] - El diodo de potencia es para proteger de una indeseada alimentación inversa a la 46 en el modo OFF: el relé delcacharro chino se podría poner chiflado o pasarle algo. Asi se blinda la centralita confort contra cualquier incidente. Pinta muy bien sobre el papel, en unos dias lo vemos en directo. El diodo de potencia no deberia ir justo en la salida de la 46, ya que la función es protegerlo qué mejor que ponerla justo al lado. (Ojo que no sé de electrónica, solo una sugerencia jeje). Mucho ánimo!! Pinta muy bien!!

Enorme!! Estoy muy interesado! Estaria genial una brico, os echo una mano con lo que haga falta para escribirla! Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Va, muchas gracias. Al final compré yo el aceite y me lo cambiaron en un taller honesto. El filtro lo cambié por seguridad, ya que el coche es de 2a mano y quería asegurarme para que me dure la caja de cambios lo máximo posible jeje. 95€ mano de obra y 115€ en 9 litros de aciete (me lo cambiaron metiéndole un aditivo de lavado de la caja, y luego metiendo el nuevo). La verdad que para tener 140.000 km, el aceite salió bastante entero (marroncito, pero de color no muy lejos del nuevo). Saludos!