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javi toledo

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  1. Y,si es eso lo que le pasa a tu coche,me atreveria a decir,a que dando un reapretado a todos los tornillos del carter es muy probable que casi seguro solventaras el problema.
  2. Yo te digo que el 3.0 tdi 245,anda muy bien.Lo que pasa,es que el stronic,tiende a llevarlo muy bajo de vueltas,y hasta que carga fuelle el motor,pues es un poco perro. Yo,hasta probe un v6 204,y me parecio que iba francamente bien,eso si,con llanta 17.
  3. Yo pieso lo mismo que tu, para mi es la n 30, pero haber si alguien sabe mas de este tema
  4. Como podeis ver en esta foto, falta esa pieza. Que os parece a vosotros??
  5. Os dejo fotos de debajo de coche, yo veo que le falta alguna pieza o por ejemplo que el cubrecarter sea distinto...
  6. La numero 30 tiene posibilidades de ser la que falta, porque no me han puesto nada de esto y por la forma podria ser, pero oos pasare una foto para que lo valoreis vosotros
  7. Otra foto mas para veais mas de cerca, de las de debajo mañana o el sabado os las paso. Si necesitais referencias os las puedo facilitar
  8. En cuanto tenga el coche os la paso para que lo veais, en mi opinion le faltan dos piezas para cerrar una a cada lado del cubrecarter/paso de ruedas con el paragolpes
  9. Gracias toper! Yo tenia el s line y si varia ehh, tomas mas anchas y mas hacia fuera y paragolpes mas bajo que el s line en torno a 3 cm. Haber si alguno que lo tenga puesto me hace una foto por abajo y veo como le engancha en los pasos de rueda y cubrecarter
  10. El precio del paragolpes competition es un poco menos que el s line, en torno a 30-40€ menos
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