Styf24

Si es automático, con que no me de averías me doy por contento, sea coreano, alemán o de Sevilla jajaja

Pues no es mucho preguntar. Un Hyundai accent del 2003 gasolina con 84.000km (reales demostrados) y tiradisimo de precio (lo compre a un particular y lo valoro antes un mecánico familiar mío) Consumirá algo más pero está como salido del concesionario quitando las matrículas que estaban descoloridas. Puede que a muchos no os guste, pero a mi me vale y más siendo un regalo de mis padres. El consumo es mayor pero dentro de lo asumible por mi economía. Quiero volver a dar las gracias a los participantes de este foro que siempre me habéis ayudado mucho este año.

Gracias compañeros, al final mi padre tomó la decisión de retíralo. Encontró un coche muy bien de precio y no sé lo pensó dos veces. Me despido de mi B5. Ha sido una gran experiencia con el como mi primer coche pero las cosas pasan. Llevo un par de días con el coche nuevo y me noto súper raro en el jeje.

Veo división de opiniones jeje. A mi el coche me lo vendieron (hace un año) y estaba pues de aquella manera. La cosa seria conseguir dentro de lo posible una caja que nos justifiquen un poco su estado y km, aunque difícil lo veo. El coche conmigo si que cumple revisiones, mantenimientos y demás. Se que es un coche duro y me puede aguantar bastante mas, de ahi la difícil decisión. Mirado el aceite de la caja también esta hecho, ya que veo que alguien lo sugiere y de ahí no es la procedencia del problema.

Buenas compañeros, Les expongo mi problema para que me ayuden a decidir que hacer. Desde hace un mes volviendo de un viaje, el cambio de mi a4 empezó a fallar (caja de cambios automática). Después de varias visitas al taller me "presupuestan" un arreglo de unos 2000€. Un amigo de la familia nos aconseja a mi padre y a mi, pedir la caja de cambios a Desguaces la Torre (según el 200€-300€) y una propina de mano de obra. El coche tiene actualmente unos 296.000 km y algún fallo mas (como la bomba de la dirección que esta tocada y me la podría cambiar el) . Tanto mi padre como yo dudamos que hacer. Me gustaría que me dieran su opinión sobre si es inteligente arreglarlo o no. El coche consume muy poco y el mercado de segunda mano de coches automáticos (por necesidad) esta bastante mal, y me hace falta para desplazarme a la facultad (por eso me viene bien uno que consuma poco). Espero sus sinceras opiniones. Gracias

Muchas gracias compañeros, siempre aprendo con vosotros.

Yo espero que aguante así, ya que tener que invertir más dinero en el coche me supone un roto considerable. A mí el mecánico me dijo que presión de gas no me había perdido desde hace un mes que lo había cargado.

Gracias por tu respuesta Se lo volví a bajar al mecánico que me llenó el gas del sistema, resultó que justo por donde se carga el sistema hay un pequeño filtro. Dicho filtró estaba taponado y eso producía el problema con el aire acondicionado y un ruido al activarlo. Por lo que el mecánico me comentó, lo que había taponado el pequeño filtro eran pequeñas virutas. Y él cree que el origen de las mismas es que el compresor sufre algo de desgaste y que asuma que algún día puede que el compresor deje de funcionar. En este instante funciona asi que me doy por contento. De todas formas tengo a un amigo con el vagcom y me hará algunas comprobaciones, además de quitarme el famoso error del In 1 de cambio de aceite (la cual ya cambie).

Buenas compañeros. Desde que compre el coche a finales de septiembre del año pasado le viene sucediendo el problema, lo unico que yo he intentado solucionarlo hace relativamente bien poco (Cuando he podido jeje) El problema consiste en que cuando yo activo la estrella del aire acondicionado no escupe aire frio por las trampillas del habitáculo. El sistema lo llene hará un mes y los primeros dos dias si me funciono, pero ahora escupe aire a la temperatura de la calle. Un amigo mecánico me lo ha observado y me comenta que el compresor esta trabajando bien, señalándome un tubo que se queda helado demostrando su funcionamiento (solo se enfria hasta el enganche de recarga del sistema, a partir de ahi el tubo esta a temperatura normal). El ventilador del sistema del aire acondicionado tambien arranca correctamente y el panel del climatizador trabaja por lo que parece correctamente. Y como podeis entender viajar en verano sin el aire se convierte en una tarea un poco pesada. Espero que me podais aconsejar y darme algo de luz al asusnto

En septiembre adquirí un coche igualito estéticamente que el tuyo cuando lo compraste. Viendo este post me has dado una envidia muy sana. Lo has dejado espectacular, te lo has currado mucho. Me has servido de inspiración. Disfrútalo mucho compañero

Tu te has hecho un coche nuevo, menudo currazo, menuda cabeza. Es bonito hasta el infinito y mas allá. Y yo con el coche de serie, si es que picáis a uno Ahora disfrútalo y que dure como mínimo otros 20 años.

El coche es del 96 compañero @zeimon, y el aceite lo cambie yo @kumbas y el mensaje me ha salido un mes después.

Vale gracias, pues iré a que me lo paseen por el ordenador y me quiten el mensaje.

Si te refieres al cambio de aceite , lo realice el mes pasado.

​La imagen, que no se había adjuntado http://imgur.com/a/8hkl4

Me buen post compañero. Me preguntaba si con el equipo que tengo yo sé desmontaría igual (adjunto foto), me gustaría cambiarlo pero no sé cómo sacar el equipo viejo y si haría falta algún adaptador si el equipo nuevo fuera más pequeño.

Me ha aparecido hoy, me gustaría saber si el ln 1 es grave .

Después de leer mucho el grupo y un gran curro con mi padre funciona. Qué alegría, muchas gracias compañeros.

Este post me parece que el móvil me lo ha publicado dos veces, disculpar y que el administrador borre el otro post.

Buenas soy un joven usuario de 21 años de un A4 1.9tdi 90cv automático, el cual estoy encantado con el. Soy de un pueblo de Zamora. Y entró en este foro para conocer más el coche y si aprendo algo de mecánica básica pues como joven conductor nunca está de más. Un saludo y espero que les vaya bien.

Hola muy buenas compañeros, siento no haber pasado primero por la sección de presentaciones. Soy un usuario de 21 años de un A4 1.9tdi 90cv de 1996. Compre el coche hace relativamente un mes para acudir a la universidad a diario. Ahora que llegó el frío me he dado cuenta de que no hecho calor ni de broma. El termostato está bien y en el taller me han presupuestado 530€ para cambiar el radiador de la calefacción. El vaso de expansión está bastante sucio pero no parece ser que el causante de dicho problema. En el taller me dicen que han visto óxido en el radiador, pero no me fío. Me gustaría saber si podría solucionar el problema sin arruinar a mis padres y poder ir caliente a la universidad. Y un saludo compañeros