NELU IRIME

Es peor que como tu dices tanta electrónica que se quedé sin alimentación en Mercedes por ejemplo ponen 2baterías la normal y una pequeña para q no se quedé nunca sin alimentación porque puede perder la memoria en varios sitios Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Si es diesel no le pasa nada no necesita batería alimenta todo el alternador yo siempre lo hecho así en varios coches y nunca he tenido ningún problema es lo mejor Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Jajaja tienes una bombilla fundida Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Es mejor cambiar la batería (si es un diesel) con el motor en marcha así no cambia nada Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Hola buenas tardes y felices fiestas a todos pues ya he conseguido comprobar la balona delantera con agua y jabón hoy yy la sorpresa es q la balona no pierde o sea la goma si no pierde por donde acaba la goma y esta la pieza de hierro vamos a 1 cm más o menos más bajo de donde le entra el tubito del aire y he pensado una cosa como he visto que venden KIT DE REPARACIÓN BALONA DELANTERA ALLROAD y es por donde a mi me sopla entonces he comprado una hoy me lo entregan en 3 días laborables dicen 29 pavos portes Inc .Que opináis voy a solucionar el problema? ??? Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Por motivos de trabajo no tengo ni tiempo para mirarlo (como haciendo eso me funciona pueees sigo ) pero igual estoy j------ diendo algo tengo que comprobar por donde se sale antes de hacer algunas tonterías Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Mi problema es un poco diferente Ya le cambie hace muy poco la Junta esa del pistón del compresor porque ya no se levantaba el coche de la parte delantera y mejoró un montón porque ahora si que esta levantado pero por la mañana lo encuentro bajado no del todo del todo pero si debajo del primer nivel que es cuando parpadea la luz del cuadro amarilla y 2-3 veces se queda fija es cuando ya no va el compresor porque esta en avería le tengo que quitar la llave 2-3 veces para que se reinicie y luego se queda lo pongo siempre en nivel 2y en modo manual y se oye de vez en cuando el compresor que arranca aveces nada como consigue hinchar bastante para y nada pero hay a veces que no lo consigue y se me enciende la avería lo que hago para que se quite le giró la llave en marcha y le vuelvo a poner el contacto así se quita la avería y sigo de momento no he comprobado con agua jabonosa ni nada para ver por dónde se sale el aire igual se puede salir por la parte superior de la balona o igual por ahy no es posible (no tengo ni mínima idea) Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Hola una pregunta como le hechaste el liquido antipinchazos por el agujero del tubo del aire y q producto es ??? Gracias Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Hostias el es igual 2.5 tdi pero bajo 12 -12.5 no baja la media Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Jajajaja igual llama automando.com 140 pavos y listo ( nuevo ) Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Claro magator porque no esta conectado bien hay un cable que tienes que conectar a la radio como si fuera ( una toma tierra ) entonces alimentas el subwoofer que tienes detrás en el maletero parte dx y el subwoofer alimenta las altavoces traseras Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Pues si cae muy mal por las fiestas si no te mandan a NACEX en seguida y en 3 días vuelve Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Que mecánico tienes jajajaja si tienes una de las balonas pinchada baja la otra parte también pero primero mira con el ordenador enchufado bajas y subes el coche para ver si los micros o sensores como se llamen q hay uno en cada rueda ver si cambia cuando levantas y bajas el coche con un gato claro Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Se llama automando.com yo lo mandé y de lujo Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

140 pavos portes incluidos pero tienes q desmontarlo y mandarlo 3 días Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Si tienes una radio que no es la original del coche funcionando es que tienes el cable adaptador Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Si tienes el cable ya puedes montar cualquier radio que quieras Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Antes de comprarlo yo decía SERA MAS MALA que lo o**** pero no Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Si perfectamente una china lee bien más arriba es un modelo JSD -520 Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Las llamadas perfecto se ve q tiene un micrófono muy bueno no tienes que acercarte cuando vas conduciendo y se oye perfectamente Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

En amazon lo que tienes que comprar es un cable adaptador (si estas sustituiendo la radio original del coche ) que vale unos 16 € la radio la compre en aliexpres más BALATO imposible 22€ con envío y todo viene con mando es con Bluetooth encorporado con usb también con ranura para tarjeta SD y entrada stic auxiliar y va muy bien es un JSD-520 es el nombre q tiene Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Hola no yo tengo un audi a6 allroad y le montado una radio con usb q ya viene con Bluetooth Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Pues que eror salía no lose porqué mi amigo intentaba hacerlo mientras yo estaba en el trabajo sólo de vez en cuando salía a ver que hacía y me decía q no hay manera de hacer el ajuste basico porque salía error de no se que es que el compresor arrancaba pero no podia hinchar bastante asi que tocó desmontar la tapa del compresor limpiar muy bien por dentro con lija muy muy fina volver a montar y listo aun así 1-2 veces salía el error todo el problema en el mío es q tiene algún porito la balona delantera izquierda si aparco en nivel 2 por la mañana esta bajada si lo dejó en el 3 NO entonces ya lo tengo casi claro estamos pensando que era algún sensor de la rueda pero pero le hemos enchufado el ordenador y los sensores dan cada uno un valor dependiendo de la altura luego lo levantamos con la carretilla elevadora (de mi trabajo ) y subiendo y bajando los sensores cambiaban de valor así q estaban bien Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Tengo un audi a6 allroad suspensión neumática se me estropeó un amortiguador trasero izquierdo a final compre uno de un desguace soy bastante manitas así que me apaño bastante bien quitó el viejo pongo el ^nuevo y todo perfecto a los 2-3 días la luz de avería del cuadro se enciende parpadeando luego al rato se queda fija una mañana la parte delantera lo encuentro a bajo del todo y ya no había manera llame a un amigo mío como vi por aquí que hay q hacer un ajuste básico y me lo ha hecho y otros 2-3 días todo perfecto luego empezó otra vez a fallar y el compresor como que no podía subir el coche y hacia un ruido trrrrrr compró el kit para repararlo y wala el coche sube en seguida eso la semana pasada y ayer vuelve otra vez el fallo parpadeando se bajo la parte delantera izquierda y luego al rato la derecha también delantera sólo las de atrás estaban levantadas llame otra vez al amigo con el ordenador y nada da siempre error error y nada ya no se que hacer y desde ayer esta parado con la parte delantera a bajo alguien puede darme algún Consejo por dónde empezar? ??? GRACIAS Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk

Hasta ahora con todo lo que encontré por aquí lo conseguí solucionar pero ahora ya no se q hacer Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk