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  1. jacksON
    ¿te han cambiado la luna delantera hace poco? porque eso es otro de los posibles motivos Suerte!!
  2. jacksON
    Hola a todos, este mensaje es para despedirme.... os seguiré leyendo pero ya mucho menos... hace poco vendí a mi pequeño Crece la familia y hacen falta 7 plazas... había que tomar la decisión pronto y recibí una oferta de 5500€ por mi coche que aunque apenas pagaba las últimas averías por lo menos ayudaba a la compra del nuevo. Ya os estaréis preguntando si me he ido al Q7... pues no, no lo he visto claro, igual que cuando compré el Allroad sólo quería un Allroad.. ahora realmente no tenía claro qué coche quería... sabía cuales no,... pero no tenía preferencias claras ni caprichos. Finalmente he comprado un XC90 aprovechando que viene el nuevo y los precios son más competitivos. Guardaré siempre a mi Allroad en el corazón y el recuerdo... y como decía madmack... solo puede quedar uno! Este foro tiene gente muy grande dentro.... seguid así! Abrazo para todo el foro. y Felices fiestas.
  3. jacksON
    Sin palabras!!! espectacular!!! de haberlo sabido antes enviaba el coche a Logroño hace un par de meses!!!
  4. jacksON
    Muchas gracias chicos, se cierra este tema con las siguiente conclusiones: - facturón al canto (mea culpa, aunque el viaje al extranjero me dejó fuera de juego y quería tenerlo listo a la vuelta), - lección aprendida (no volver a este taller) - cuando empiece a sonar tac-tac-tac... árbol de levas e intentar llevarlo para que no haya que levantar culata (por cierto lariss de culata nada, el problema es que cobran más de 70 euros por hora) Seguiré compartiendo todas mis experiencias por si pueden servir para alguien. De momento hoy le he metido 600 kilómetros a 40 grados cargado hasta las trancas y el coche ha respondido a la perfección. Lo dicho, gracias a todos y feliz verano!!!
  5. jacksON
    Lo de las luces se arregla con el sensor de freno. Lo de la luz de los calentadores no tiene por que volver a ocurrirte, pero parece de una deriva eléctrica quizá producida por el fallo en el sensor de freno. Es una avería muy sencilla y barata, pero ojo cuando lleves los testigos porque vas sin ABS, y a frenar sin ABS ya no estamos acostumbrados.
  6. jacksON
    Bueno señores, volví de viaje este fin de semana y hoy he ido a recoger el coche. El ostión ha sido fino.... 3.600 euros + IVA => 4.400 euros Por ese "módico" precio tengo distribución completa con bomba, juntas, árbol de levas completo y 6 calentadores (no arrancaba bien en frío... pero ni se han molestado en ver si funcionaban?) y 2 años de garantía. La única buena noticia es que tengo coche otra vez... todo lo demás son malas. Mi experiencia en este conce oficial (Motor Gomez Villalba) ha sido nefasta. Tengo que decir que Motor Gomez Villalba Volskwagen me tiene muy muy satisfecho... pero en este caso (o quizá por ser MGV Audi), ha sido completamente desastroso y nada recomendable. - No me llamaban, - no me envíaban las fotos, - han cambiado todo (cuando seguro que no hacía falta) y yo insistí en que el presupuesto era alto - Y para terminar ni siquiera le han cambiado el aceite al coche (cuando aunque solo sea por manipulación seguro que se ha deteriorado). Si queréis más detalles os los cuento... pero creo que ya no hay mucho que decir. Para todos los que apostaron porque las válvulas no estaban tocadas, acertaron de lleno, gracias a todos!!
  7. jacksON
    Yo acabo de cambiar levas en un BAU con 215.000km.
  8. jacksON
    Bueno, con mi promesa de dejar constancia para los que vengan detrás... sigo contando... estoy de viaje de trabajo en el extranjero así que tengo poco margen de maniobra. Quedé con el taller en que me enviasen fotos y aún estoy esperando. Os informaré. Saludos!!
  9. jacksON
    Muy bonito!!!! (me recuerda al mío!! :laugh: ) Ahora a disfrutarlo!!!
  10. jacksON
    Ya van 3 días perdidos... mucho trabajo, saliendo a las 23 de trabajar. Estos 2 últimos han sido más culpa mía que otra cosa. Balance: 1 llamada a Ernesto 4 llamadas al taller oficial Compromiso de que mañana me dicen como están los árboles una vez desmontados. Gracias por leer, os seguiré informando.
  11. jacksON
    Bueno, un día perdido. Resumen, - 5 llamadas a Ernesto (2 al taller, -> le pillé ocupado y 3 al móvil -> 2 sin contestar y la última ocupado) - conseguí la promesa de que me devolvería la llamada (esto fue a las 16:23 y todavía estoy esperando) - El taller oficial me dice que desmonta los árboles y me los enseña para ver si se aprecia desgaste, también me sugiere evaluar si merece la pena cambiar todos los balancines y elevadores Respecto al daño (la raja), sigo sin tener la foto. El taller me pilla lejos del trabajo y de casa. Es una raja perpendicular en la propia leva (yo diría que un poco después de la joroba) en la que casi cabe una uña. Mañana espero que vaya mejor. Seguiré informando.
  12. jacksON
    Gracias maestro cafetero... Llamare mañana sin falta, todo va a depender del tiempo de reacción. Me han colocado un viaje de trabajo esta semana y estaré en el extranjero... a ver si consigo poner las cosas en orden antes. Pondré el final de la historia para que al menos sirva para futuros casos.
  13. jacksON
    La rota no la tengo fotografiada pero la he visto claramente (no hay duda, tiene una rotura/raja de un lado al otro). Por lo que veo he sacado malas fotos... me cachis! Pensé que el desgaste de las levas se veía con esta foto, pero debí de haberme centrado en las puntas. Gracias!!!
  14. jacksON
    Ahora con más calidad....
  15. jacksON
    Hola, para expertos y no expertos... creéis que merece la pena cambiar todos los árboles de levas? http://img829.images...9/7889/5l2t.jpg http://img824.images...4/9273/y06i.jpg http://imageshack.us...s/708/ullz.jpg/ En breve os pondré algún detalle del presupuesto... :o... y las subiré con más resolución