Murciégalo

Bienvenido :clap1: , y enhorabuena por tu elección :clap1: ¿Has leído la prueba de "tu coche" en la revista "Coche Actual" que puedes todavía encontrar en los kioscos? Lo comparan con el Golf GT TSI de "170 CV" .. Saludos :clap1:

Esto es lo que se debe de llamar "resucitar un post" ! :clap1: Bonito el coche no obstante ... Saludos :clap1:

Gracias por tus comentarios Inigueit ! Je, mi cría tiene 29 meses y tampoco le achucho al pobre ... Saludos :clap1:

Bueno chic@s ... ayer le dediqué unos minutejos a ojear el manual e indica claramente que cuando el motor es nuevo, durante los primeros 5000 km el consumo de aceite es mayor. Aparte, según tipo de conducción, trayectos, bla bla bla, el consumo puede llegar a ser de 0,5 l / 1000 km !!! En fin, en resumidas cuentas, que lo que le ha pasado al coche se encuentra dentro de lo normal. A ver cómo se comporta más adelante. Ale, saludos.

Hola Plata ! Hombre las new RS4 a mi me gustan ! Pero considero que son bastante racing .... ya sabes cual es el paso siguiente, ¿ no ? Ponerte el exterior S line y ASI lo tendrás de vicio ... Tal y como yo tengo el coche ahora, si cambiase las llantas me pondría las new RS4 de cabeza ! Vi uno como el mío pero con esas llantas y no veas ... Ahora bien, mi MDR me tiene prohibido tocar más el cochecito ... Ya veremos ! Saludos y buen cambio !

Siento no poder ayudarte oetaM De tasaciones, ni put* idea nen ... Saludos

Mucha suerte con tu proceso Plata !

Ja,ja,ja,ja.....siempre igual, pero es la esencia, menos mal que siempre hay alguien a nuestro lado con sentido común..... :clap1: Je je je ... en este caso con exceso de sentido común !!! Ahora, cuando ella pilla su Mègane (o como leches se escriba) diesel, bien que le mete caña ... Es lo que hay ! Saludos

Gracias por tus comentarios allblack A ver, el maltrato que yo le hago a mi coche es absolutamente involuntario. Se trata de 4 trayectos cortos de 3,5 km al día y a puntita de gas ... ; no sé hasta qué punto ese tipo de trayectos y conducción pueden hacer que el consumo de aceite sea tirando a elevado. En fin, resumiendo, que no me esperaba esa alarma a los 8500 km. Miraré como evoluciona el tema a lo largo del tiempo. Saludos Supongo que ya lo habrás hecho pero es bueno de vez en cuando hacerle algún trayecto largo y con los km que llevas superar esa puntita de gas, eso sí, quitas la sillita de atrás, no vaya ser que lleves al peque y encima le guste .....Saludos Hola val ! No lo he pasado de 179 km/h ... tampoco ha llegado al corte en ninguna ocasión .... para que veáis cómo mimo al pequeñín !!! No he hecho ni un trayecto "en condiciones", yo solito ... siempre con alguna fémina a bordo, o la peque o mi mujer ... Con la peque, no problem, pero con mi mujer, je je je, qué te voy a contar ... es de las que se queja si acelero de 0 a 100 km/h en 10 años ! :clap1: Este finde le metí 230 km de trayecto por autopista / carretera (95%/5%), y el coche y yo teníamos una sonrisa de faro a faro y de oreja a oreja que no veas ... Este verano, le meteré más kilómetros, seguro ! Saludos !

Gracias por tus comentarios rusito Sí, en cuanto toque cambiar aceite, le meto 5W40, como el litrito que eché este domingo para reponer ... Además es lo que recomienda Audi para el motor de mi coche. La equivalencia Volkswagen, si no me equivoco, es 502.00. Ale, saludos

Es bueno tener referencias de como consumen aceite los 2.0 tfsi, el margen que indicará el manual para consumo de aceite seguro que es bastante amplio. Tienes toda la razón, al principio hasta que no ajusten bien todas las piezas de motor no se puede ponderar si es un cosumo elevado de aceite o no. Tambien hay multiples y muy diferentes factores (ambientales, regímenes de funcionamiento, tipos de trayectos, etc....) por los que unos motores pueden consumir mas aceite que otros. Mi opinión es que para los primeros 8000km que haya consumido supuestamente 1 litro (ya que no sabemos a ciencia cierta por donde marcaba el nivel de nuevo) está dentro de ese amplio margen del manual del coche y lo más probable es que el motor esté bien. Saludos. Mmmmmm, en un vistazo ultrarrápido que le eché al manual, no conseguí ver los consumos de aceite ... Cogeré el manual de nuevo y le dedicaré más tiempo esta vez ... El nivel de nuevo, tras echar 1 litro de aceite, está más cerca de la mitad de la varilla que del max. Espero que el motor esté bien, porque tralla, lo que se dice tralla, pues no le meto. Saludos

Gracias por tus comentarios allblack A ver, el maltrato que yo le hago a mi coche es absolutamente involuntario. Se trata de 4 trayectos cortos de 3,5 km al día y a puntita de gas ... ; no sé hasta qué punto ese tipo de trayectos y conducción pueden hacer que el consumo de aceite sea tirando a elevado. En fin, resumiendo, que no me esperaba esa alarma a los 8500 km. Miraré como evoluciona el tema a lo largo del tiempo. Saludos

Gracias por tus comments lupogt ... Pues para serte sincero, más que sorprenderme, me asustó el puñetero chivato de las narices .... llevo conduciendo unos 19 años (soy un poco mayorcete, je je), y nunca me había encontrado en una situación ASI. Menos mal que se me apareció una gasolinera en los morros, porque si no, el acojone habría sido aún mayor. En esta vida, por muy mayor que uno sea, no se para de aprender .... o sea que me apunto la lección. Yo me podía imaginar un cambio de aceite sobre los 10.000 km, por lo que éste me pilló por sorpresa ... Ale, saludos

Gracias por tus comments negriton .... el mío es un 2.0 Turbo - Gasolina ... En fin, si eso es lo que traga ese motor, pues a rascarse el bolsillo tocan ... Saludos

Qué gamberro Fran !!! Yo creo que va a estar relacionado con la defensa de marras .... , venga, pon palomitas en la peazo caja y de vuelta a Barcelona !!! B) Bien hecho por lo de llevar aceitito encima Como en mi exFocus nunca me había pasado ... pues yo tan feliz .... pero está claro que este coche es otra cosa ... No me tientes que me voy pa Galicia este verano con mujer e hija y ya puedes estar preparando un pulpo de esos gigantes estilo 20.000 leguas de viaje submarino nen !!! Bueno, está visto que "a ostias se aprende", por lo que, uno ya va preparado con su bidoncito de 1 litro por si las moscas ... Y lo tuyo de 1 de Enero si que tuvo huevos .... :cry1: Ale, voy a seguir currando que el trabalho se me comeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!! Saludines

Gracias val ! Pues eso me temo ... que ese va a ser el consumo habitual ... La verdad, es que ayer cuando abrí el compartimento motor, vi unos dientes de vampiro que salían justo alrededor de la tapa roscada del aceite sobre el bloque motor ... por lo que el tío es un put* chupa-aceites !!! Bueno, ahora he aprendido la lección y controlaré más a menudo el nivel y la botellita de aceite encima no me la quita nadie ... Ale, saludos !

Gracias determinante ! Debe de ser un acuerdo entre los fabricantes de coches y las refinerías .... Mi próximo coche ... eléctrico ! y si es Scalextric mejor ... Saludos

Gracias por tus comments sergy. El coche en realidad tiene 8500 km y 1 año y 2 meses y todavía no había pasado revisión. La verdad es que hace tiempo ya que dudo de la profesionalidad de algunos personajes del taller Audi a donde he llevado el coche ... Me explico. Antes de cumplir un añito, el FIS me indicó que tenía que hacer la revisión; el coche tenía 7200 km approx. Lo llevo al taller, me miran y me dicen: << pero chiquillo, si tienes el coche nuevo !. Ahora te programo en el FIS el tema de la revisión, porque con el ritmo de km que le haces al coche, hasta el 2008 no me lo vas a traer>>. Y yo: << pues vale >> Pero el mendrugo que me atendió, me podría haber dicho que en breve, a los 1000 km aprox., tendría que reponer aceite ... pero nada, ya te pitará el chivato en medio de una autopista y ya le pondrás aceite si puedes ... me parece cojonudo ... Sí, sí, la responsabilidad de controlar niveles es mía, pero el de taller no vió más allá de sus narices. De todos modos, no pienso decirles ni pío, porque para que me suelten alguna y les tenga que enviar a cascarla al río .... Ah! Y buen apunte eso de la varilla y el testigo ... hay que andar con ojo con todo !!! Ale, saludos

Gracias por tus comentarios sergy ! jod**, pues vaya ruina .... :drool: .... Yo pensaba que habitaba alguna sanguijuela en el motor que resulta que se alimentaba de aceite, pero resulta que es el mismo motor el que lo consume !!! Pos bueno, quélevamoaasé ... Saludos <_<

Pues eso chic@s ... en plena autopista ayer por la tarde y oigo piiiiiiiiiiiiiiiiiiii y el dibujito del dosificador ese de aceite en el FIS ... Pues qué sustito ... A 1000 m curiosamente tenía una gasolinera ... Me paro, compro un par de bidoncitos de 1 litro de Repsol 5W40, es lo que creía mejor en ese momento, además no había mucha más variedad. Relleno 0,5 litros, testigo fuera y en marcha. Llego al lugar de destino, dejo reposar el tema y al comprobar el nivel en la varilla, le meto 0,5 litros más porque no había llegado ni a la mitad ... O sea, que se ha jalado 1 litro o más de aceite en 8500 km ... y digo jalar porque no pierde ni una gotica ... Yo iba tan confiado porque no hacía mucho que miré el nivel y estaba por la mitad ... debe de ser que ese no hacía mucho se trataba de muchos meses porque si no, no lo entiendo ... En fin, fallo por no revisar frecuentemente el nivel y por no llevar ni un gramo de aceite encima !!! :drool: Me ha sorprendido cómo chupa el condenao ... mi exFocus 130 CV no gastaba "nada" comparado con éste ... Iba a llamar al conce o incluso presentarme para ver qué me decían, pero creo que no voy a perder el tiempo ... Bueno, ahí sus dejo el peñazo este de post, por si os apetece comentar algo. Saludos a tutti !!! <_<

Muy bonito ese negrito !!! <_< Ale, que lo disfrutes un montón !!! :drool: Saludos P.D. El negro no es guarro ... es la guarrería hecha realidad , ayer por la tarde lo lavé ... esta mañana está aparcado debajo de uno de los innumerables arbolitos en la zona en donde trabajo ... cuando vaya a comer a casa, no será negro .. será amarillo !!!

Pues torpedo, tienes toda la razón, pero estaba tan ilusionado con el tema que ahora estoy un poco "jodido" B) Ayer por la noche movi el coche y lo force un poco y ya no me roza nada, me temo que es solo cuando voy cargado tan solo. Otro problema es que las he comprado en Valladolid, que esta a unos 200 kms de mi casa, y por no ir yendo y viniendo prefiero tocar por aqui un poco el tema a ver que me dicen los expertos Ademas, ya sabes, me siento un poco mal porque despues de convencer a mi MDR y que me diera permiso ahora me resuena en la cabeza una pregunta continuamente: ¿POR QUE LAS HE CAMBIADO? En cuanto al que me las ha vendido, por el momento no tengo ninguna pega con el, como me las cambiaron ayer sabado no podia llamar a su proveedor y me llamo por la noche y todo para ver que tal habia llegado a Madrid En fin, veamos que pasa...gracias por los animos!! Buenas A ver finalmente como lo solucionas ! Pero yo no me andaría añadiendo cosas extra al montaje ... yo soy muy tiquis miquis o cagao directamente para estos temas ... Si el montador no te ofrece una solución razonable para tí, yo me pondría las originales de nuevo ... Y no te agobies, lo que menos te esperabas es que después del cambio algo no quedase perfecto. Bueno, que vaya bien !!!

Muchas gracias por el detalle val_rosso!! Te ha quedado precioso!!! para que luego digan que en os oscuros no se nota, solo hay que ver el antes y el despues Disfruta de tu coche nuevo Si hay a alguien que haya que darle las gracias es a ti por la gran cantidad de información que nos proporcionas, no me extraña que en estas cosillas seas nuestro DIOS particular... ..Muchas gracias y saludos..

Muchas gracias, la verdad es como quitarse la espinita de cuando hicieron el restyling . Y tanto que se fijan, ya estaban dos nenes (peques) enredando con la plaquita s-line, menos mal que los chisté y se asustaron con esa mirada picarona que ponen .....estos peques..... Tu SB 2.0T si que es precioso. Ese motorcito....canela fina. . Saludos Buenas Mi SB te agradece el piropo !!! Saludos

Muy bonito ese rojito !!! Ahora que sabes meter fotos, pon más, no te cortes !!! Saludos