ttoni

La empresa se llama CODIGO CATALUNYA. En Girona se encuentran en la calle Riu freser, nº 20. telf.: 972 224885 En Barcelona me parece que la direccion es calle Daoiz i Velarde, nº 44, 08028 Barcelona. telf.: 93 4225004 Si tienes algun problema para encontrarlo, llama al telefono de Girona que si es seguro i te diran donde esta. Un saludo.

Gracias por enviarme los archivos.

Sr. Kilian, en la ap7 direccion girona, hay ya un monton de bandas puestas en el suelo, mas o menos a la altura de sant celoni, hostalrich, maÇanet, aunque todavia no estan las camaras pero supongo que no tardaran en ponerlas, un saludo.

Si se puede, yo hice 2 copias hace unos meses en una empresa que se llama codigo catalunya, no recuerdo el precio pero fue bastante economico i rapido, ahora en tu ciudad no lo se donde pero de poder se puede. un saludo.

Si es la referencia correcta, no hay que cambiar nada.

Algun voluntario me lo puede enviar el mio es un TDI del 96, motor 1z. Gracias. mi direccion: tonitorresmartin@hotmail.com

Ya te lo he enviado

M.P.

Hay te explica como desmontar la cerradura

La iluminacion en los aireadores, me parece que viene de serie pero en los reestiling, en los que son prerestiling pues me parece que no.

Copio y pego lo que dice textualmente el elsa sobre el conmutador de contacto de la puerta: Conmutador de contacto de puerta: desmontar y montar El conmutador de contacto de puerta forma parte de la cerradura de la puerta, por lo que no puede sustituirse por separado en caso de avería. – Sustituir la cerradura de la puerta delantera → grupo de rep.57. – Sustituir la cerradura de la puerta trasera → grupo de rep.58. Un saludo.

Ya te lo he enviado, ya me diras si se ve bien i si te sirve. un saludo.

Sigo sin conseguir desmontar el asiento, no se cualos son esos plasticos a los que te refieres Rf20vT, los que llevan los asientos en los laterales debajo de la oreja? No consigo quitarlos y tengo algo roto porque tiene juego, al frenar o acelerar se me mueve el asiento Hola Byte, si me das tu direccion de correo te envio el esquema de como se desmonta. un saludo.

El programa ecatalogue de BOSCH, dice: Que el motor 1.8T 150cv, con letras de motor AEB, ANB, APU, ARK i AWT, montan bujias referencia FR78 (bujia normal de 4 polos) o FR7DPP33 (bujia de un polo de platino doble). Estas referencias las puedes encontrar en distribuidores oficiales BOSCH o talleres BOSCH CAR SERVICE.

Yo de momento lo dejaria asi.

El termostato para motores 6 cilindros, letras de motor: AAH, ABC, ACZ, ACK i ALG. Referencia: 078121113F Precio segun tarifa de septiembre de 2007: 23.17 euros+iva. Spark supongo que tu motor es uno de esos, un saludo.

Normalmente es el termostato que se queda siempre abierto, y depende de la velocidad o de la temperatura exterior va oscilando la abuja de la temperatura todo el rato.

Esa parte cromada que llevan los pilotos, si es como el resto, esa pieza se puede quitar, va ha presion y pones la del tuyo.

Bor, yo no es que las vea pequeñas, pero si tu coche esta como en la firma, yo lo veo un poco alto y con las 18" tambien se vera alto. Aunque 18" y bajarlo...

Correcto, es precio de catalogo, las pedi directo a fabrica y pague mas o menos la mitad y van bastante bien.

No, sin neumatico sin neumatico. Los neumaticos que llevo son contisportcontact3 225/45/17 Pvp:(no os asusteis) 274 euros+iva cada uno.

Un poco caras si que son originales, aunque pensaba que aun serian mas caras. Yo las que llevo son replicas y 600 euros las cuatro con iva incluido.

Sr.Bor, segun tarifa oficial de septiembre de 2007: Llanta original de S4 referencia: 8D0601025N 7,5jX17H2 ET45 5/112, pvp: 362.85 euros+iva (cada una) Embellecedor central llanta, referencia 8D0601165E, pvp: 19.13 euros+iva (cada uno) En los neumaticos no se los precios, pero estos son los precios de las llantas. un saludo.

Por ejemplo BOSCH, referencia S4008 o S5008.

Aparte de lo que te han dicho tambien puede ser solo el termocontacto que lee la presion del aceite, y tambien puede ser que el aceite que lleves no sea el adecuado y despues de darle un poco de caña el aceite cuanto mas se calienta menos presion marca el circuito y haya llegado por un momento ha una presion un poco demasiado baja y por eso pita. Que sea leve, ya daras noticias. Un saludo.