ttoni

El brico esta bien, pero en el mio (motor 1z), el tornillo de abajo no sale porque toca en el viscoso del ventilador, entonces hay que sacar el morro para poder desmontar el ventilador i sacar el alternador. Las escobillas es facil cambiarlas, pero hay que comprobar el desgaste del colector del inducido, y tambien si suenan los cojinetes. Yo la semana pasada cambie el alternador y aproveche para ponerle la polea con embrague (se aprecia un poco mas de suavidad en el funcionamiento del motor, pero nada del otro mundo). Bueno, un saludo i ha seguir haciendo bricos... :crying_anim:

Hola, ya vuelvo ha estar por aqui. aleron trasero RS4 B5, ref.: 8D9827933A Precio aproximado: 251.43 euros Un saludo.

el parachoques aprox 318 euros, las rejillas 43.86+22.86+22.86 respectivamente los soportes frontales 48.52 cada uno los soportes de debajo 8.55 cada uno i las aletas delanteras 265euros cada una los precios son oficiales de audi, pero son aproximados porque no es de la ultima tarifa, pero mas o menos saludos

Las bridgestone no las he probado nunca pero la contisportcontact3 la llevo montada en 225/45/17 i me va muuuuy bien, nada que ver con la sportcontact2.

Yo he cambiado de 205/55/16 a 225/45/17 i me ha bajado el ruido, pero es que eso depende del neumatico, marca, diseño, dibujo, materiales... i de consumo mas o menos igual. Haber si alguien te puede orientar mas de que neumaticos son mas silenciosos. saludos

RS4 B5 Parachoques delantero 8D0807103T GRU Rejillas delanteras: Central 8D0807683H Derecha 8D0807346Q Izquierda 8D0807345Q Soportes parachoques: Delantero izquierdo 8D0807133D Delantero derecho 8D0807134D Soportes parachoques debajo derecho 8D0807334A izquierdo 8D0807333A 2 tornillos M8x115 ref: n90350901 Las guias laterales dice que no es repuesto para este modelo, supongo que debe ir enganchado de otra manera con la aleta. En principio seria esto, si falta algo, ya son tonterias pequeñas (tornillitos; remaches...), i piensa que las aletas no son iguales que las tuyas, o lo adaptas o tienes que cambiar las aletas. referencia aletas por si acaso: derecha 8D0821104, izquierda 8D0821103. Bueno si necesitas algo mas tu mismo. saludos.

El espoiler,(la parte negra) i el parachoques es toda una pieza, a diferencia del que llevas ahora que son dos piezas. Los dos soportes del parachoques son las mismos que tienes. Las guias laterales son diferentes i te han dado las referencias correctas. I la referencia del parachoques tambien es la correcta. Para montarlo solo tienes que pintar el parachoques nuevo que ya biene imprimado, cambiar las guias laterales i ya esta. Si tienes alguna duda mas, tu mismo, aqui estamos, saludos.

www.radsa.es , aqui se reparan turbos en tarragona tienes sucursal, llama a uno de estos telefonos de barcelona que es la central i te informaran 93 4792564.

pues la cosa ha acabado teniendo de desmontar la culata, se ha quedado todo enrollado en las valvulas i chafado en los asientos de valvulas, ahora la culata esta en la rectificadora para limpiar i comprobar, ja os contare.

De momento las respuestas no parecen muy catastroficas, gracias.

Hola, os expongo el tema, hoy haciendo unos trabajos en el coche he desmontado los conductos que van del intercooler a la admision, i el colector de admision lo he tapado con un papel, por un error he arrancado el coche i se ha tragado el papel, entonces ha empezado ha fallar i lo he parado, mañana lo llevare al taller, pero haber que opinion os merece el tema, posibles cosas que puedan pasar o que hacer para subsanar la desgracia, en otro foro tambien he expuesto el tema pero me gustaria tener varias opiniones, mi coche es un A4 1.9 tdi 1z 90cv. Gracias.

Si no me equivoco para hacer la reconversion, se vacia de gas el circuito, se cambia el filtro, se cambian unas toricas que son de goma, aceite para R-134, i se vuelve a cargar de gas, me parece que es algo asi mas o menos. en cualquier taller que carguen gas te lo sabran explicar mejor, un saludo.

el mismo boton de los intermitentes de averia es el rele, ya lo lleva dentro incorporado. saludos.

Me parecen demasiado pocos kilometros, pero depende del uso que haya tenido, yo en mi caso tengo coche de empresa, entonces el mio apenas lo toco, en los ultimos cinco años solo le he hecho 30000kms. suerte.

El kit esta bien, pero se ve estrecho

5x100 no te valen. Las puedes montar con unos separadores adaptadores de la tornilleria, el inconveniente es que te desplaza la llanta hacia fuera i tambien tendrias que homologarlos para no tener problemas, i con el precio de todo esto pues casi puedes comprar unas llantas con las caracteristicas que necesitas.

Son 5x112.

A mi lo que me gusta, es lo bien que lo explicas.

la mia es anterior a la tuya, ETKA6, pero es muy completa,

Ves a mi me lo da por separado las referencias, un saludo

Como lo haces para pegar la pagina del etka aqui?

del etka, esta en el apartado de carroceria.

No es un cablecito lo que sale del lateral, es un tubito para la salida de los gases, justo en el lado opuesto va un tapon para tapar el otro lado. en tu coche si va en el interior, tienes que asegurarte que sea hermetica i lleve la salida de los gases.

La 6D ha cambiado la referencia, ahora se llama 7GN.