ttoni

EN EL A4 ADEMAS LLEVA LOS RELOJES DE TEMPERATURA DE ACEITE I BATERIA, SABES QUE INSTALACION HAY QUE HACER? O SI HAY ALGUN MANUAL? GRACIAS

SUPONGO QUE ESTO VALDRIA PARA UN A4 1.9TDI 90CV DEL AÑO 96? EL FIS TIENE ALGO QUE VER CON EL RESTO DEL CUADRO, O SE PODRIA PONER SOLO LA PANTALLA I HACER LAS CONEXIONES? ES PARA NO TENER QUE HACER LA OPERACION DE RECODIFICAR EL CUADRO CON LAS LLAVES

SACHS i si es posible el Kit Sporting, vienen los 4 amortiguadores i los 4 muelles, yo los llevaba en mi anterior coche- vw golf- i van perfectos.

Lo mejor para este coche es montar el look del s4 b5, es mi modesta opinion

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Alguien ha probado las ContiSportContact3? Yo las monto esta semana en 225/45/17.

Los inyectores del 110cv son un poco mas grandes que los del 90Cv, i si quieres un poco mas de gas-oil van bien los del 2.5Tdi antiguo, el cinco cilindros, en tu motor que supongo que sera un 1z, la centralita controla el tiempo que esta inyectando, pero no la cantidad que inyectas.

Alguien ha probado la continental ContiSportContact3?

<_< bravo, ahora seguro

Ahora quizas mejor?

No me ha quedado muy bien, pero poco a poco lo hare mejor <_<

Bueno, haber que tal

Alguien me puede explicar como insertar una foto, supongo que sera bien sencillo, pero llevo rato intentandolo i no lo consigo

Podria ser el bombin que aprieta la prensa que quede en ocasiones un poco atascado i no quede en reposo, en esos momentos patinaria el embrague

hola, soy nuevo en el foro aunque hace tiempo que os sigo, con el tiempo ya nos iremos conociendo, un saludo.