tremox

yo tambien me apunto, las que os parezcan mejores (prefiero eibach), a4 1.8T 2004 tracccion delantera, ya me contareis...un saludo

comor? explicate mejor condenao :clap1: la proxima vez me compro un coche de verdad... (un japonesillo...?)

me pasa lo mismo con unos Koni y muelles Apex, lo veo mas "amorrao" de alante y para mi me gustaria que estubiera un pelin mas bajo de atras, pero bueno, que se le va hacer. el mio, al reves...jeje va mas "caido de detras", me he fijado y en todos los b6 va igual, incluso en la competencia (ojo, con multibrazo trasero...) un saludete

que pasa neobadajoz, mu chulo el coche, pero....como fotografo... a ver si haces unas fotos en condiciones, en especial de los mods incluidos en el cepo. un saludete

wenas yo los llevo en un b6 y visto por mi, en directo el montaje, queda perfecto. que repasen bien las referencias de las piezas pedidas.... un saludo

creo que una juguete llamado kkk03s

que pasa desaparecido! que tal estas machote, a ver si hacemos una minikdd en breve por aki con gnomo y pableras un abrazote

yo he probado michelin pilor sport ps2 y pirelli pzero rosso asimetrico, y me quedo con las italianas(las noto mas firmes de talon) , de todas maneras, a lo mejor cambio a dunlop sport maxx.

para gustos los colores eso si, el negro, solo lo vas a ver limpio el dia que lo saques del concesionario, te lo digo por experiencia

por lo que valen los originales, mirate bilstein sprint si vas a cambiar muelles, o sport si no los cambias, tambien puedes mirar koni, los amarillos mas duros, despues los rojos o los fsd un saludo

wenas cordobes las inserciones de aluminio vienen de serie con el paquete sline, eso si, se venden para poner a posteriori, pero no tento ni idea de lo que valen un saludo

A mi tambien me interesa el tema de los Brembo. ¿Qué es eso de que chillan como una gata en celo?,¿te refieres al mismo grito de gata en celo del típico Taxi Citroen BX? si, al ruido como si frenase hierro contra hierro, pero solo en los ultimos metros antes de un semaforo

wenas maauuu la diverter valvula, de recirculacion, sino me equivoco, la puse principalmente, para asegurar mas fiabilidad, ya que la de origen es de plastico... una foto http://setuning.com/ecom/images/Forge007P.jpg

gracias mendy al final le meti bilstein sprint con muelles eibach, cada dia estoy mas contento con ellas, para mi, las sline, balanceaban mucho al acelerar y al frenar, como he explicado en mis impresiones. un saludo

wenas, como te han dicho por la chapita, mira a ver en el foro de compra venta, sino, lo recomendable en estas cosas baratas (por evitar gastos de envio) vete al conce. ah! y bienvenido

si alguien tiene alguna pregunta acerca de alguna modificación que le vaya a hacer al coche de las que tengo yo puestas en el coche, que pregunte sin miedo

impresiones: de serie, 1.8T de 190 c.v., con la repro: unos 220 aparte de esos 22y tantos, lo bueno es lo que se gana a medio y bajo regimen; circulando por ciudad a mi entender, de serie, es un poco "torpe", sobre todo cuando se le requiere en segunda o tercera en algun "apuro ciudadano". Con la repro se resuelve esta circunstancia. Otro beneficio, las recuperaciones; antes casi siempre en s..ta, ahora SIEMPRE en s..ta, a partir de 120 kph en s..ta recupera de maravilla (la ultima vez contra un 328ci, le saqué los colores...). En algun que otro pique sano con 3.0 tdises...mejor no comento el resultado Las suspensiones: con la repro, antes de meterle los frenos, cada vez que aceleraba y frenaba el coche parecia que bailaba "paquito el chocolatero", me explico, al acelerar se hundia mucho de atras, y al frenar, mucho de delante, esto ha quedado totalmente solventado. Aparte, he obtenido un plus de seguridad en el paso por curvas, quedando a mi modo de ver, perfecto, ni muy blando ni muy incomodo. Eso si, no esta indiciado especialmente para gente con problemas de espalda , pero vuelvo a recalcar, que con la combinacion del perfil 40 y las suspensiones se nota el coche mucho mas "estable" y "asentado". Los frenos....eso es otro cantar....es justamente el tacto que andaba buscando...frenan igual al principio que al final de un puerto, y ademas sin agobios,perfecto, acariciando el pedal....eso si, al llegar a los semaforos gritan mas que una gata en celo <_< . sorry for the tocho

otra del interior espero que os haya gustado un saludete

una del interior

neumaticos pirelli pzero rosso asimetrico 235/40 zr 18, frenos: kit brembo gran turismo con pinza de 4 pistones y disco de un solo nucleo de 322mm

en el apartado ruedas: llantas OZ superturismo de 18x8"

una del frontal...

en el apartado de suspensiones tiene 4 amortiguadores bilstein sprint con 4 muelles eibach pro (-10mm)

en el aparrtado de motor tiene una repro nopicopar de UPSOLUTE, con valvula dv forge 007p con muelle verde

tras casi 3 años con vosotros, os presento mi coche,(mas vale tarde que nunca) despues de hacerle algunas mejoras. Es un a4 b6 del 2004 sline interior y exterior