Xingular

a c***, el Ariel Atom... ya van por el 2, no? mu caro :drool:

es como todo, vas cambiando en la vida. Yo por ejemplo, ya no voy en triciclo. Aunque me pienso seriamente el pepinillo este Xingu,para eso,pillate esto mejor,creeme :drool: Conozco arios vinículos de ese tipo, con motor de moto, exclusivos para circuito Pero es ke este... lleva motor de coche, y estará homologado para ir por ahi.

siguiendo con la tónica de la DGT, deberian prohibir las motos, asi no habrian accidentes Hay que estar como una regadera. Me encantan las motos, aunque tampoco entiendo mucho de ellas, me gusta verlas (aunque Moto GP y demas no consigo engancharme) me voy mucho a una zona de aquí donde van los moteros a hacer curvas, a ponerme en la cuneta (siempre donde no haya peligro)... perooooo.... aun no han conseguido montarme en una... jijiji Las prefiero de 3 ruedas eh Saitek :drool:

Je je je, anda anda, que luego si que te gustan las motos de tres ruedas. :clap1: coches, coches de 3 ruedas. Triciclos para los amigos. lo que yo decia, el 20 cup, ves, no me gusta tanto. No es tan pequeño, y es un besugo, ese es el problema creo.

Lamborghini pertenece a VAG(no es lo mismo pertenecer que "ser"...eso vale para aston martin tambien)....y de momento, no hay TDI's. Una marca de esas no se puede permitir, en ese tipo de modelos, un diesel. Al menos, no con los diesel actuales(por muy refinados que sean...y los TDI's distan mucho de serlo). lamborghini "es" :drool: Aston Martin que yo sepa también, no es el caso por ejemplo del Grupo Ferrari con FIAT, o de Porsche con VW, o Spyker con Audi. Lo serán, por algo y para algo van al Dakar o a Le Mans. :clap1: No es solo publicidad....

los fabricaran, es Ford, recuerda. Y tampoco lo veria mal

dios! allá a ca dios!

yo si los veo... pero no los quiero todos :drool:

Bueno, ya has dado el primer paso. Ya sabes: "el primer paso para solucionar un problema es reconocer que se tiene" :clap1: :clap1: tengo multitud de problemas, como todos no? Todos acabamos reconociendo nuestros defectos, tarde o temprano. Lo que pasa es que estar perplejo es un estado temporal, por una determinada circunstancia. Ser un obtuso es una situacion mental algo mas dificil de eliminar, porque va con la forma de pensar de cada uno. Pero no te preocupes. Con terapia psicologica, acabaremos solucionando nuestros respectivos "problemillas" :drool: yo no pienso gastarme un centavo mas en gasolina, reconocelo

es otra de las cosas que tampoco se pueden hacer actualmente, salir a divertirse con eso :drool: y no por que no esté homologado y fabricado. Por cierto, lo mismo sale en colaboración con Lotus por 17000dólares, parece confirmado para USA.. Europa? nu se :clap1:

Bueno, ya has dado el primer paso. Ya sabes: "el primer paso para solucionar un problema es reconocer que se tiene" :drool: :clap1: tengo multitud de problemas, como todos no? doscolpodo estas xD

es como todo, vas cambiando en la vida. Yo por ejemplo, ya no voy en triciclo. Aunque me pienso seriamente el pepinillo este

la culpa es mia

Es sencillo macho. Hay cosas que se pueden aprender(por ejemplo, ahora se que un TDI es la mejor opcion que tenia el grupo VW, porque es el mejor motor, dejate de tonterias como los TFSI y demás chorradas, cualquier dia el RS4 es TDI). Otras, que son innatas. Ejem. Que va tio, es AÚN mas simple: es probar, que con eso, se puede. Igual que Zanardi se ha puesto a correr otra vez :clap1:. Lo que pasa es que hay que ser un poco abierto, me sorprende que todo un votante socialista como tu no lo sea. Lo del RS4? yo espero que si. Ahora soy yo el perplejo. No se que tendra que ver una cosa con otra. Se puede ser mu cerrao de mollera siendo votante de IU, o muy abierto votando al PP. Lo uno no quita lo otro. Y yo solo digo que el TDI en el dakar es una maniobra publicitaria. No se trata de ser abierto o cerrado de mente. Es decir, sacaron el 5.0 TDI, que chupa una mala cosa, y encima hace una ruidera del copon(al menos en el touareg), para decir "mirar que somos capaces de hacer, somos la poll* en tecnologia diesel", y ahora se montan el chiringuito del touareg TDI para el dakar, para que los orgullosos propietarios de un touareg tdi todavia lo estén mas(me parece perfecto), y de paso, vender mas motores tdi de los que ya venden(perfecto tambien). Pero sigue siendo una simple y llana maniobra publicitaria. ah! que consume lo mismo el 313 CV 5.0 que un V8 con 313 CV? juer , todos estos años viviendo engañado :clap1: Zanardi el put* amo del marketing directo xD Quien ha dicho que el TDI V10 consuma lo mismo que un V8 de igual potencia? Yo he dicho (esto me suena) que chupa un webo...y lo mantengo. Para ser un TDI, su maxima, desde luego, no es el ahorro de combustible. cuantos v10 5.0 con 313 CV hay para comparar? :drool: creo que chupa un poco mas que los nuevos V8 TDI y d y CDI. Pero aun asi, y ke, fue el primero, posiblemente esté superado ya. Y vuelvo a repetir, sigue gastando mas que un V8 gasolina de 313CV? Es decir!... que si que estas ahorrando combustible, como en todos los diesel... Que obtuso.

está increible :drool: y en cuanto hace el 0-100?

Es sencillo macho. Hay cosas que se pueden aprender(por ejemplo, ahora se que un TDI es la mejor opcion que tenia el grupo VW, porque es el mejor motor, dejate de tonterias como los TFSI y demás chorradas, cualquier dia el RS4 es TDI). Otras, que son innatas. Ejem. Que va tio, es AÚN mas simple: es probar, que con eso, se puede. Igual que Zanardi se ha puesto a correr otra vez :clap1:. Lo que pasa es que hay que ser un poco abierto, me sorprende que todo un votante socialista como tu no lo sea. Lo del RS4? yo espero que si. Ahora soy yo el perplejo. No se que tendra que ver una cosa con otra. Se puede ser mu cerrao de mollera siendo votante de IU, o muy abierto votando al PP. Lo uno no quita lo otro. Y yo solo digo que el TDI en el dakar es una maniobra publicitaria. No se trata de ser abierto o cerrado de mente. Es decir, sacaron el 5.0 TDI, que chupa una mala cosa, y encima hace una ruidera del copon(al menos en el touareg), para decir "mirar que somos capaces de hacer, somos la poll* en tecnologia diesel", y ahora se montan el chiringuito del touareg TDI para el dakar, para que los orgullosos propietarios de un touareg tdi todavia lo estén mas(me parece perfecto), y de paso, vender mas motores tdi de los que ya venden(perfecto tambien). Pero sigue siendo una simple y llana maniobra publicitaria. ah! que consume lo mismo el 313 CV 5.0 que un V8 con 313 CV? juer , todos estos años viviendo engañado :clap1: Zanardi el put* amo del marketing directo xD

Es sencillo macho. Hay cosas que se pueden aprender(por ejemplo, ahora se que un TDI es la mejor opcion que tenia el grupo VW, porque es el mejor motor, dejate de tonterias como los TFSI y demás chorradas, cualquier dia el RS4 es TDI). Otras, que son innatas. Ejem. Que va tio, es AÚN mas simple: es probar, que con eso, se puede. Igual que Zanardi se ha puesto a correr otra vez :clap1:. Lo que pasa es que hay que ser un poco abierto, me sorprende que todo un votante socialista como tu no lo sea. Lo del RS4? yo espero que si. :clap1: Ahora soy yo el perplejo. No se que tendra que ver una cosa con otra. Se puede ser mu cerrao de mollera siendo votante de IU, o muy abierto votando al PP. Lo uno no quita lo otro. Y yo solo digo que el TDI en el dakar es una maniobra publicitaria. No se trata de ser abierto o cerrado de mente. ya, si por eso me sorprende

It´s god

a si me gusta, la porteria a 0. Sal

Es sencillo macho. Hay cosas que se pueden aprender(por ejemplo, ahora se que un TDI es la mejor opcion que tenia el grupo VW, porque es el mejor motor, dejate de tonterias como los TFSI y demás chorradas, cualquier dia el RS4 es TDI). Otras, que son innatas. Ejem. Que va tio, es AÚN mas simple: es probar, que con eso, se puede. Igual que Zanardi se ha puesto a correr otra vez :clap1:. Lo que pasa es que hay que ser un poco abierto, me sorprende que todo un votante socialista como tu no lo sea. Lo del RS4? yo espero que si. :clap1:

Gracias, ahora tengo dos curros. Entre semana, el mio normal. Los findes, critico de cine. Y eso que no lo sabia. Macho, una cosa es ser critico de cine...y otra distinta, tener estomago. Si se tiene, y no se es un fanatico entusiasta y ligeramente descerebrado del tunning, las pelis de TF&TF, suelen repugnar. he conseguido sacarle de sus ? Vuelvase a meter :clap1:

Disculpame si me equivoco, pero no eres tu quien ha de decidir si debo o no dejar de teorizar. Es mas, aparte de los moderadores(por el hecho que tienen el poder de banear del foro si lo consideran oportuno), el unico que decide si dejo o no de hablar de un tema...soy yo. Y por cierto, si tantos motores gasolina han ganado el dakar, lo de VW, repito, responde a razones de mercantilismo puro. ya hombre, por supuesto :clap1: si el caso es como queda uno hablando del tema. P. D. Antes de que pusieran frenos de carbono a los coches de carreras, los de chapa también ganaron muchos titulos (es mas, a día de hoy siguen ganando cosas como el WTCC y tal). Simplemente son maneras :clap1: formas de vivir.

Pues na macho, si quieres, gastate tu el dinero yendo a ver un bodriazo de pelicula(argumentalmente ya la 1 costaba de sostenerse), cuyos unicos alicientes llamativos son unos coches de colores chillones, llantas horterisimas, y un mundillo que apesta a tufillo s..ista e irreal. bueno, yo haré lo que me de la gana. Igual que tu ¿No? Al cine no se va solo a ver obras de arte, creo que hay que hay que entenderlo asi. A veces solo se va a entretenerse, señor moralista :cry2:. Recoja su calculadora en takilla para hacer el calculo de combustible. Eres tan experto en "audis" que no puedes entender otras cosas? A ver, lee bien,anda: LUego, soy el primero que ha ido a ver teoricos bodrios al cine (por ejemplo, las cronicas de riddick, xmen(1 y 2, y a mucha honra), torque(pufff) y unas cuantas mas. Simplemente, The fast & The furious roza la gil***ollez hecha cine. El mundo del tunning se merece algo mejor. Y lo de moralista es que me da risa macho....en serio. Si tio, de echo soy experto en muchas cosas, también en detectar a otros expertos (dios los cria y ellos se juntan), siento predilección por esos denominados criticos de cine. Si y aparte de ser un experto ¡también se leer! (que no todos los expertos pueden decir eso), y de echo efectivamente, si quiero haré lo que me de la gana . El mundo del tunning ignoro lo que se merecerá.

aspirado? :clap1: Pista: 959. Iluminese usted. Se le llama, igual que se comenzó a correr con tracción a las cuatro ruedas, o igual que se comenzó a correr con coches aerodinámicos, o con alerones, o con el motor detras, se le llama a como se comenzó a correr con discos de carbono, etc etc. Eso se le llama :clap1:. No se si lo pillas, a lo mejor no es publicidad solo. No se si seré un experto, eso que lo decida otro (no tu por favor), pero si no se siquiera que un DTM es propulsión, o no se cuantos Turbos han ganado el DAKAR, lo que hago es dejar de teorizar. Un cortado por favor.

Pues na macho, si quieres, gastate tu el dinero yendo a ver un bodriazo de pelicula(argumentalmente ya la 1 costaba de sostenerse), cuyos unicos alicientes llamativos son unos coches de colores chillones, llantas horterisimas, y un mundillo que apesta a tufillo s..ista e irreal. bueno, yo haré lo que me de la gana. Igual que tu ¿No? Al cine no se va solo a ver obras de arte, creo que hay que hay que entenderlo asi. A veces solo se va a entretenerse, señor moralista . Recoja su calculadora en takilla para hacer el calculo de combustible.