Xingular

:clap1: :clap1: a ver si no hablamos desde el desconocimiento. Los DTM son propulsion, el R8 también y el R10 también... En el DAKAR ya está VW. Audi si entra en la F1... pues le puede pasar como Mercedes o como a BMW (esperemos que BMW cambie a mejor, tipo McLaren Mercedes, estoy seguro de ello), ni mas ni menos. Es mas una operación de Marketing... que entrar como ha entrado hasta ahora Audi en las competiciones que ha escogido para competir... La F1, ahora mismo, es mas una feria de anuncios, que otra cosa. Seria bueno para eso, para el resto no. Ok. Retiro lo del DTM y me limito a decir que en un campeonato como el de superturismos, si que entenderia que estuviese audi(se permite la traccion Quattro?). Está claro que en el dakar ya está VW...con un TDI, que hay que venderlos como sea. POr tanto, otro sitio donde no tiene cabida audi. Asi pues, nos queda el campeonato del mundo de rallies. Fuera de ahi...son ganas de gastar pasta inutilmente. Mercedes y BMW estan en F-1, está claro...pero es que, en la calle, tb nos venden propulsion, no traccion delantera ni quattro. venderlo como sea???? jajajajajaja jajajajajaja jajajajaa jajajaja jo tio, las lágrimas me han saltado Bien por ti oye, si no fuera por gente asi, que sería del progreso xD Ya ya vereis cuando las carreras se corran con coches electricos... ya... Otro taliban, en fin, pa ke seguir. Hablando desde el desconocimiento... esto es como un bar :cry2: todo el mundo habla de todo sin saber muy bien de que. Y lo mejor de todo es cuando un TDI consigue la pole en Sebring, como este fin de semana. Mañana si me da, os cuento el resultado. Que por cierto, va ganando. Será que es que no pueden. no, no está permitido el Quattro ya, en ningún lado, menos en rallys y algunas otras competiciones. Solo 2 ruedas motrices.

el tuNing Americano supersaturación???? estamos locos o que??? a ver entendidos, una cosa es Tuning y otra preparaciones, y otra simplemente son unos parachoques distintos a los de serie... :clap1: :clap1: Si se hace una peli con coches M, RS y tal, pues estaría chulisimo pa ke nos vamos a engañar. Pero sería otra peli de millonetis mas... con coches para todos los publicos y hacerlos correr casi como si fueran un M3... (por ke por ahi hay preparaciones que por menos que lo que vale un M3 te sale un avión de un A4 TFSI por ejemplo jajaja) mola mucho mas.

:clap1: :clap1: a ver si no hablamos desde el desconocimiento. Los DTM son propulsion, el R8 también y el R10 también... En el DAKAR ya está VW. Audi si entra en la F1... pues le puede pasar como Mercedes o como a BMW (esperemos que BMW cambie a mejor, tipo McLaren Mercedes, estoy seguro de ello), ni mas ni menos. Es mas una operación de Marketing... que entrar como ha entrado hasta ahora Audi en las competiciones que ha escogido para competir... La F1, ahora mismo, es mas una feria de anuncios, que otra cosa. Seria bueno para eso, para el resto no. Veo mas factible que en la F1, el grupo VW metiera a alguna de sus marcas como podría ser Bugatti, mas que Audi.

P. D. A lo mejor lo que busco, es simplemente una carrera. No esto: o una exposición de coches a 250km/h.

y como los meten? esa también es otra cuestión. Viajemos al pasado al último partido del Real MAdrid Barça... y si, fueron menos goles que en el partido de tu barrio. PEro... ¿como metieron esos goles los del Barça? Dando espectáculo... ahí está la cosa. No, no me gustan las motos. Afortunadamente puedo ver otras competiciones que dan mas espectáculo. Incluso algo como los rallys, que los coches se puede decir que van individualmente, tienen mas emocion... Algunos no tienen esa suerte, en fin. Yo a día de hoy :blink: si no pudiera verlas, lo que ponen en la tele sobre el motor... pues el Dakar y los cutreresumenes (Cuando quieren ponerlos) del WRC... La verdad es que la oferta es bastante triste jejeje en cuanto a cantidad. Efectivamente Zwitterman, no es lo mismo, tu lo has dicho No hay prensa rosa del motor por decirlo asi también jejeje... Y también, pues es lo que te meten en la cabeza, aquí es la F1. En américa... ni saben lo que es casi jajaja. Sin embargo en america... conocen la NASCAR, y conocen también la Champ Car y la Indy. Vamos, 3 competiciones, aquí no, aquí solo F1 y si eso... el WRC (por que como no está Sainz ya.... e incluso estando el...) En Alemania, es el DTM, la F1, LE Mans, sus 24 horas de Nürburgring... Pa que hablar , que la F1 es lo mejor y punto, viva Alonso y puxa Asturies ¿tos contentos y con la sonrisita en la boca? Me alegro

lo nunca visto

Jajajajajajaja. Singular....Quizá es un fino cálculo del equipo Renault, afinando hasta los decilitros de combustible para salir 5 décimas antes y ponerse delante. Excelente estrategia de Renault. muy interesante la verdad, no me voy al salón a ver la F1 con la calculadora científica y un bloc de notas a hacer calculos... ni yo ni mucha gente

tranqui xingu,yo creo que este año va a ver algo mas de espectaculo como todos los años luego pasa 1 fin de semana, llega la carrera del FIA GT... y entonces digo F1??? What´s F1?? Pero claro, entiendo que en el FIA GT no salga Manolo el del Bombo haciendo eso de Españaaa tatataa y por tanto, pierda feeling y química verlo jajaja.

De eso va esto , ¿no? Que un coche entre antes que otro, es lo que se busca. no, la cosa va de adelantarse, de hacer la goma, de pasarse de frenada al intentar sacar el morro... etc etc Y lo demás aburre y es una put* m**** Pero claro, sobre gustos los colores, y si a la peña le va eso, na mas por ke hay uno ke lleva la bandera de Asturias y la Española. Por mi bien Y si, muy buena estratégia

pues yo tenía entendido qu eera un Ibiza. Pobre chaval, lo habran pillado en la recta mas larga de esa autovia, para variar.

inutilizables en la vida real Pero vamos a ver por lo q te vale ese Boxster por poco más tienes un M3, bastante más utilizable para uso diario, con espacio de sobra y con bastante deportividad.. juas juas juas juas juas que me meoooooooooooooooooooooooo un M3??? y que haces con un TT??? por lo que te costó seguro que tenias un S3 mucho mas utilizable en le día a día. Jode, lo que hay que oir. Boxster vs M3... si ya el cayman casi se come al 911, imaginate contra el M3 cuanto es el 0-100 tio?

que usen el buscador

otra carrera mas que se gana por que salió un coche de boxes antes que otro

ya se celebra la carrera de campeones. En la cual Alonso ha corrido alguna que otra vez me parece, cuando se disput*ba en Canarias y todavía el no habia dado el salto a la F1. Hace dos años se enfrentaron Schumi y Loeb. Y en la última edición, corrieron dos campeones de Trial... creo. Se podría invitar perfectamente a Rossi y a Alonso. Este año hubo mucha presencia de coches Renault (el Megane de la super copa esa), asi que problema por parte de eso no creo que exista (bueno, el motor del buggy que también se utilizara para algunas series, creo que es un Honda...).

Claro pero yo hablo de lo q existe, el Boxster es un Porsche descafeinado, si lo comparamos con otras marcas si está relativamente bien, pero es un Porsche y no es precisamente barato para lo q da. pero tu has mirao algo del Boxster? Quiza el anterior no, pero de Porsche descafeinado... eso ni el Cayenne <_< Comparalo con el 911 CABRIO por supuesto. No has visto nada sobre el Cayman S y e 911 cubierto? con 40 CV menos y está casi en sus tiempos... Aunke claro, el 911 sigue siendo el 911, y según para ke situaciones... sigue siendo mejor.

tiene ya su tiempo... concretamente de Abril 2005 lo menos. Osea, que ya estarán mas que vendidos, desgraciadamente . Es una edición especial para homologar el coche del WRC. SE vendió en Rep. Checa y Alemania. Y cierto, las llantas no van con el espíritu del coche. Comparar a esa makina con el coche de los cazafantasmas (ver diversas preparaciones sobre el Cooper)... prefiero este "truñing" que las cutreshorteradas que se le pueden poner al Mini. Si ya el Mini pierde contra un TDI... contra este... vamonos ke aki está ya todo vendido jajaja. Es igualito en concepto a un M3... otro Tuning basto de fábrica <_< Además... ese si es exclusivo... un buen rato. Pero en fin por aquí hay gente que no está preparada para lo exclusivo, lease Bentley & Co.

como si no hay ninguno,siguen siendo mejores deportivos que el TT te guste o no...tampoco son coches que se vendan como el ibiza Yo, de todas formas, no me he comprado el TT pensando que era un súperdeportivo porque, como bien dices LexTT, hay muchas otras opciones más "radicales. Me lo compré por su belleza, tanto exterior como interior. Algo tiene que tener este coche para que mucha gente como yo haya tropezado 2 veces en la misma piedra. Creo que el siguiente va ser continuista con la política que se ha llevado con el actual.. si ha sido un éxito de ventas ¿porqué cambiar? ¿porqué hacerlo un súperdeportivo?. El TT es un coche cómodo, bien acabado, precioso y se le puede hacer ir muy muy deprisa.., yo no quiero más. Espero y creo sinceramente, que el nuevo TT se va parecer muy mucho al actual sólo que con mucha más tecnología.. que le hace falta :clap1: efectivamente es como hay que mirar el TT,un precioso coche,comodo para sus caracteristicas,un cambio cojonudo,un consumo excelente para su potencia,rapido por supuesto...pero... no es el juguete que aparenta ser... viendo la descripción que han echo de el, parece que si. Para todo lo demas, Boxster/Cayman. A ver si nos creemos que los Z y company también son la panacea...

mmmm, interesante, lo tendremos en cuenta

como si no hay ninguno,siguen siendo mejores deportivos que el TT te guste o no...tampoco son coches que se vendan como el ibiza exacto, la cantidad es directamente proporcional a su complejo de inferioridad

interesante repost, campeón

no he venido para quedarme

BMW 120i Precio: 28.600€ SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Precio: 25.453€ pues sobre el papel mas de medio kilo de los de antes,sumale extras ,que salen pelaos,coche mas pequeño etc...1 millon de moscas no pueden estar equivocadas Xingu :blink: mas quisieran que fuera un millon

Bueno si el serie 1 gusta tan poco, no me explico porque se están empezando a ver a patadas. En lo que va de año BMW Serie 1 1.486 unidades SEAT TOLEDO 1.336 unidades mmmmmmmm, entonces el Toledo también comienza a a verse a patadas, no? Interesante... si es ke... si comenzamos con el "a mi cuñao le ha dicho su suegro que ha visto un SErie 1..." etc etc... asi también veo yo Serie 1 hasta en las paredes de mi habitación. Ahi tienes los datos majo :blink: las cifras del A3 Audi A3 3.869 Dime de donde has sacado esas cifras, de que año y mes son. Me baso en lo que voy contando por la calle, uno a uno. Pero tranqui, es fiable, no solo voy contando yo, mi padre mi tio y el cuñao de mi primo, también van contando, y los viernes hacemos la media. Toma incrédulo, aquí lo tienes, proporcionado por ANFAC y ANIACAM http://www.km77.com/mercado/portada/pmercado.asp y de la misma web de los buenos comentarios :clap1: en terra.es también están

Pues para mi el punto 4 si que es negativo. Un TT es un coche deportivo de Audi (parece ser que es una marca premium y exclusiva) pues si realmente lo es todo debia de ser diferente a VW. Sobre el punto 5: El ganador era el Torsen luego el 4 matic y luego el Xdrive, luego el haldex y luego el el subaru. Y en muchos puntos el Xdrive era igual de bueno que el quattro en alguno peor y en uno era mejor. Realmente de los 5 kilos que cuesta un A3 (pongamos unos 6000 euros más que un golf, sólo cambia la carroceria y el interior. Todo lo demás es igual. 6000 euros cuesta tener los interiores un poco mejores? Porque tampoco es que haya mucha mucha diferencia. Yo no estoy diciendo que el A3 sea malo, que va ni de coña, es un pedazo de coche. Lo que quiero decir es que el grupo VAG ahorra muchisimos costes haciendo productos desde Skoda hasta Audi. Y me parece bien que Skoda, Seat e incluso VW compartan piezas, pero un Audi debería de tener piezas más exclusivas. joe macho, montate en el TT y dime ke parecido le ves con un Golf IV... luego en el fondo si, hay 1000 elementos iguales a un Golf incluido motor. Pero es lo ke le hacia ser muchooo mas barato que un Z3, y ofrecer lo mismo practicamente (o mejor, por que no hay nada mas que ver lo desfasado que está un Z3 o un SLK). Y no solo los ahorra Audi. Ya me diras, un Serie 3 coupe, por que vale 6 kilos.... si es una berlina con 3 puertas... es decir, menos carrocería. Je, algunos me diran que el utillaje para hacer las planchas de carrocería de un SErie 3 coupe, son tambien mas caras que en la berlina. Pues ahi tiene la respuesta, en el TT la carrocería es distinta (y alguna que otra mas, no apta para seguidores de km77... xD) eso unido a que la demanda no va a ser como la de un Golf, A3 o León... ahi tienes el precio. Xingu... te has tomado algo?? En lo de parecerse me referia al Golf/A3. Luego dices que el Z3 está desfasado... pero c*** es que no se fabrica desde al menos 2 o 3 años y el SLK es nuevo desde hace 2 años? Lo del serie 3 coupe no me vale porque no es otro modelo distinto, es una variante del modelo. Como A4, A4 avant a4 cabrio. Eso no tiene nada que ver con lo que estamos hablando, el coupe es más caro que la berlina por marketing. juas, algunos no conjugan bien los verbos, ¿viste el "hacía"?

en que el wolkswagen es con V... creo... <_< <_< No te enfades JULI, no va con mala intención, es que de primeras sale la broma. Hombre pues ya a los serio las marcas tendran diferentes estandares de calidad en acabados y materiales, ademas de un diseño distinto y cada uno va destinado a un publico diferente. Pero hay muchas cosas que son diferentes...por enumerar... S2 en absoluto, va con, efectivamente,toda la mala intención y mala follá del mundo.