Xingular

creo que es el primer Toyota MR2... ya salio por laguna de las 112 páginas de este post, en Benidorm el otro... será un Jagu

en que el wolkswagen es con V... creo...

BMW 120i Precio: 28.600€ SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Precio: 25.453€

yo tengo muuuu mala opinión de los 1.6 del grupo VAG (16v y 8v, del FSI no, he montado en un A3, y aunke no lo he llevado yo... buf... ). Y los 1.6 de los AStra de la anterior carroceria... pues... también también... PEro vamos, malos no son, pasa ke yo busco algo mas, para andar, adelantar, ahi motor. Eso si, como siempre... no creamos que llevamos un GT... por mucho A3 ke sea.

a lo ke iba, ke me parece mejor el C2... asi a simple vista. Pruebalos. 3 cilindros = mayores vibraciones... pero si está bien echo y aislado como en un a2... no tiene por que notarse...

yo no he llevado el Colt... hace unas semanas por fin pude llevar el C2 (un año comiendole la oreja a una amiga xD lo lleve hasta su city, villajoyosa). Y la verdad, ke el cacharro se mueve bien, no es la poll*, pero anda... y para curvear... muy bueno. Normal, pa algo es rally car super 1600 jejejeje. Eso si, lo veo... y no puedo dejar de pensar, de que incluso lo veo desfasado ya... pero el Colt, tampoco es ke me transmita buenas vibraciones en ese aspecto. Por dentro... un CitroËn... je... (Versión probada, un 1.4 ¿sensodrive? ese que es un automático sin embrague jeje, 73 CV creo que tiene). Mirate el Fox también

Bueno si el serie 1 gusta tan poco, no me explico porque se están empezando a ver a patadas. En lo que va de año BMW Serie 1 1.486 unidades SEAT TOLEDO 1.336 unidades mmmmmmmm, entonces el Toledo también comienza a a verse a patadas, no? Interesante... si es ke... si comenzamos con el "a mi cuñao le ha dicho su suegro que ha visto un SErie 1..." etc etc... asi también veo yo Serie 1 hasta en las paredes de mi habitación. Ahi tienes los datos majo las cifras del A3 Audi A3 3.869

Bueno si el serie 1 gusta tan poco, no me explico porque se están empezando a ver a patadas. En lo que va de año BMW Serie 1 1.486 unidades SEAT TOLEDO 1.336 unidades mmmmmmmm, entonces el Toledo también comienza a a verse a patadas, no? Interesante... si es ke... si comenzamos con el "a mi cuñao le ha dicho su suegro que ha visto un SErie 1..." etc etc... asi también veo yo Serie 1 hasta en las paredes de mi habitación. Ahi tienes los datos majo

Pues para mi el punto 4 si que es negativo. Un TT es un coche deportivo de Audi (parece ser que es una marca premium y exclusiva) pues si realmente lo es todo debia de ser diferente a VW. Sobre el punto 5: El ganador era el Torsen luego el 4 matic y luego el Xdrive, luego el haldex y luego el el subaru. Y en muchos puntos el Xdrive era igual de bueno que el quattro en alguno peor y en uno era mejor. Realmente de los 5 kilos que cuesta un A3 (pongamos unos 6000 euros más que un golf, sólo cambia la carroceria y el interior. Todo lo demás es igual. 6000 euros cuesta tener los interiores un poco mejores? Porque tampoco es que haya mucha mucha diferencia. Yo no estoy diciendo que el A3 sea malo, que va ni de coña, es un pedazo de coche. Lo que quiero decir es que el grupo VAG ahorra muchisimos costes haciendo productos desde Skoda hasta Audi. Y me parece bien que Skoda, Seat e incluso VW compartan piezas, pero un Audi debería de tener piezas más exclusivas. joe macho, montate en el TT y dime ke parecido le ves con un Golf IV... luego en el fondo si, hay 1000 elementos iguales a un Golf incluido motor. Pero es lo ke le hacia ser muchooo mas barato que un Z3, y ofrecer lo mismo practicamente (o mejor, por que no hay nada mas que ver lo desfasado que está un Z3 o un SLK). Y no solo los ahorra Audi. Ya me diras, un Serie 3 coupe, por que vale 6 kilos.... si es una berlina con 3 puertas... es decir, menos carrocería. Je, algunos me diran que el utillaje para hacer las planchas de carrocería de un SErie 3 coupe, son tambien mas caras que en la berlina. Pues ahi tiene la respuesta, en el TT la carrocería es distinta (y alguna que otra mas, no apta para seguidores de km77... xD) eso unido a que la demanda no va a ser como la de un Golf, A3 o León... ahi tienes el precio.

eso esta muy bien xingu,soy uno de los 4 gil***ollas que piensa que un buen deportivo ha de tener un chasis especifico como lo tienen la mayoria del mercado,S2000,350Z,RX8,Z4 etc...coches que son una m**** pero que se seguiran puliendo a un TT ,que es lo que importa en un deportivo,y no los plasticos de calidad...jodido fanatico hola gil***ollas! bueno, para empezar, a mi me importa MUY poco si la trocola junta culata va a la izquierda, a la derecha, o si es de un Supermiriafiori. Si cumple en el cronómetro, y responde bien a lo ke se espera de un roadster pues de put* madre. Y te recuerdo que el anterior, con un 3.2, le planta perfectamente cara a un 350Z . Sip, seguro que se lo van puliendo todos.

Aramis es sin H Xingu no sabía ke eras fan también de esa. De ti me lo espero todo

1º Se publica una foto y 3 o 4 datos oficiales, km77.com ni se ha subido al coche y ya dictaminan: es básicamente como un Golf. ¿Tienen a Rappel o a Haramis Fuster en la redacción? 2º TT y Golf IV, es el mismo caso que este. Son coches totalmente iguales, por eso al Golf también le tuvieron que hacer una campaña de llamada a los concesionarios para ponerle un alirón y el ESP. Si es que... lo que hay que oirle a 4 gil***ollas es impagable a veces, ya me he levantado de buen humor jajaja, que chispa oye, de mayor mechero... 3º No diran que comparte por supuesto la misma base que el R32 (que se pule al Serie 1 por ejemplo) o la del GTI que en los ultimos tiempos de Can Padro publicados por Solo Auto Sport se lleva la mejor nota y el 2º mejor tiempo. 4º Claro que compartirá millares de elementos con Golf, Touran y compani. Pero eso ¿es malo? Desde cuando? 5º Tampoco dicen que llevará haldex, 3º en una comparativa de 4x4 echa por Autobild, en la que dicen básicamente "el mas recomendable, casi tan bueno como el mejor y por la mitad de precio" y a que no sabeis cual era el mejor ... (A6 Avant 3.0 TDI Quattro). Y el Peor? Subaru y BMW X. 6º x cierto, bonitos faros, como el Shooting Brake, el coche me encanta. Asi es como me gustaría a mi, han echo lo mismo que con el A3 II. Que primero todo el mundo diria que muy conservador, que es igual que el anterior... y luego mira, estudian fabricarlo en MArtorell debido al colapso casi de la fabrica donde se fabrica debido a la demanda. En fin, dejando a un lado lo que digan otras revistas que puede ser muy subjetivo, quedaros con el punto 1. Y es que estos de km77 son la poll*, a este ritmo mañana los veo informando sobre las características y detalles del Golf VII o_O.

jod**, como siempre, los 4 pavos de turno descubriendo america. Que un Cayman es mas rápido que un S4, bien muchachos bien, habeis tenido que pensar lo suyo eh. Es lo mismo por lo que un 911 GT3 en un circuito se come a su hermano Turbo con menos Cv´s y tal. Pero nada, sigan filosofando y ponganse el chubasquero por si llueve y van conduciendo y esas cosas. Aquí hay algunos que se saben el catálogo de publicidad de BMW de memorieta. A ver ahora como salen con eso del nuevo motor turbo de BMW. ¿No era la máxima expresión del dinamismo un 6L aspirado y bla bla bla? En fin los 4 pavos de siempre, con las 4 pavadas de siempre.

tu no tienes clase ninguna, está demostrado. Toma... y pa un M5, me kedo con el 550 con un kit M o alguna preparación exterior.. Total.. en la práctica, para el día a día, andan lo mismo.

ya le podría haber dado el tapón en un ojo al grandísimo hijo de put* ese :clap1:

polo... 323i... decisión acertada :clap1:

No es un ARnage, es un Continental. :clap1:

<_<

Historial del Campeonato del Mundo de rallys para Marcas: . Campeonato Internacional: Año Marca Modelo/s utilizado/s === ===== ==================== 1982 Audi Quattro 1983 Lancia Rally 1984 Audi Quattro 1985 Peugeot 205 Turbo 16 1986 Peugeot 205 Turbo 16 Coñe, pues ganaron el mismo número de títulos . Pa ser un coche de calle no está nada mal... <_< Menos 205 ... MENOSSS jejeje Pongo la lista completa, para los curiosos: . Campeonato Internacional: Año Marca Modelo/s utilizado/s === ===== ==================== 1970 Porsche 1971 Alpine Renault 1972 Lancia . Campeonato del Mundo: 1973 Alpine Renault A110 1974 Lancia Stratos 1975 Lancia Stratos 1976 Lancia Stratos 1977 Fiat 131 Abarth 1978 Fiat 131 Abarth 1979 Ford Escort RS 1980 Fiat 131 Abarth 1981 Talbot Sunbeam Lotus 1982 Audi Quattro 1983 Lancia Rally 1984 Audi Quattro 1985 Peugeot 205 Turbo 16 1986 Peugeot 205 Turbo 16 1987 Lancia Delta HF 4WD 1988 Lancia Delta HF 4WD/Integrale 1989 Lancia Delta Integrale 1990 Lancia Delta Integrale 16v 1991 Lancia Delta Integrale 16v 1992 Lancia HF Integrale 16v 1993 Toyota Celica Turbo 4WD 1994 Toyota Celica Turbo 4WD 1995 Subaru Impreza 555 1996 Subaru Impreza 555 1997 Subaru Impreza WRC'97 1998 Mitsubishi Lancer Evo-V 1999 Toyota Corolla WRC 2000 Peugeot 206 WRC 2001 Peugeot 206 WRC 2002 Peugeot 206 WRC 2003 Citroen Xsara WRC 2004 Citroen Xsara WRC 2005 Citroen Xsara WRC - Por títulos: . Con 11: Lancia (1972, 74, 75, 76, 83, 87, 88, 89, 90, 91 y 92) . Con 5: Peugeot (1985, 86, 200, 2001 y 2002). . Con 3: Fiat (1977, 78 y 80), Toyota (1993, 94 y 99), Subaru (1995, 96 y 97) y Citroen (2003, 2004 y 2005). . Con 2: Audi (1982 y 84) y Alpine-Renault (1971 y 73). . Con 1: Porsche (1970) y Mitsubishi (1998).

jeje, ke vas a decir la sorpresa será cuando pongas algo de Audi en el foro de Audi

Google, el buscador de Internet más utilizado del planeta, ha excluido de sus páginas al portal alemán de BMW (www.bmw.de), alegando que el sitio recurría a prácticas poco éticas para incrementar el número de visitas que recibía. De todas formas, indicaron que se habían iniciado conversaciones entre ambas partes y que esperaban que en breve se llegase a un entendimiento. Desde Google se confirmaba que «bmw.de ha sido retirado de los resultados de búsqueda». Sin embargo, no se hacía ninguna referencia a las causas que llevaron a imponer la sanción, que ha llegado a ser definida como «la pena de muerte». La principal razón por la que Google decidió expulsar a BMW Alemania fue que la marca había hecho trampas con el pagerank, el sistema que tiene el buscador para determinar la importancia de los sitios web y hacer que figuren o no en un lugar destacado a la hora de servir los resultados. Al parecer, el sitio web de BMW Alemania también aprovechaba alguna puerta falsa -fallos en el sistema de seguridad- para hacer que se abriesen ventanas con información de la marca en los ordenadores de los usuarios alemanes del célebre buscador.

estos se han dado cuenta de que la única forma de hacerlo bonito es audizandolo xDDDDDDD juassssss

lo será, ya hay fotos. Otra vez BMW y sus genialidades Como si el techo retráctil de Mercedes no hubiera sido una genialidad... si bueno, BMW no tira por esos tiros, son ultraligeros e hiperluz o lo que sea :clap1: toma techo de 200kg´s xDDD Si yo no digo ke sea malo, al contrario al contrario. Solo que eso, marca ke suele traicionarse mucho el marketing que hacen. Luego yo soy el fans :clap1: mira cases, de memorieta se lo sabia. si van a sacar coupe, no le veo sentido al cabrio con techo duro, peeeeroooo no todo tiene que ser en una dirección

lo será, ya hay fotos. Otra vez BMW y sus genialidades

Totalmente de acuerdo y las de los infractores de velocidad, y los que evaden impuestos etc etc jejeje, viva la generalización.Que paisde catetos