Xingular

no conocía yo eso no me va mucho la verdad... por cierto, no es un Formula 1 :cry2:

joe, nadie ha puesto eso de cada vez que reposta hay que poner el cuanta km´s parcial y el FIS a cero? :cry2:

pues si lo buscamos antes, salimos de dudas

me lo flipo

esto... el link ya no va

R32 o un EOS o un A4

IMPAGABLES

eres facilmente impresionable

se lo echaremos, el vistazo digo jeje

Pequeña crítica constructiva: En el BMWFaq se ha armado un hilo de 8 páginas con una interesante discusión... y aquí... Eso sí por posts de: ¿cuando llega a mi coche? seguro que les ganamos

yo no lo veo flojillo... Según los tiempos que corren, hasta es bueno... 4 estrellas...

pero eso no lo podemos tomar como base, por que por aquí ya ves como se la gastan en SEAT

Una primera carrera, buena para SEAT... salvo la sorpresa de última vuelta con los neumáticos... petada general para 2 Alfa Romeo (que iban los 4 en cabeza, en boxes no se lo creian). Y para el SEAT León... lo mismo, una lástima pues iba Octavo . La delantera derecha. Michelin, a mis ojos, cada día hace más méritos para que yo la tenga en buena consideración... la verdad. Poco o nada me creo ya de lo que me digan sobre una Michelin y su "fama"... En la 2º carrera, pues un poco mas de lo mismo. Y en Alfa Romeo que tampoco hacen mucho para que me caigan bien... ese brasileño que hace como que pilota no se que ha echo adelantando en la ultima vuelta al que iba primero, para dejarle paso en la última curva. ¿Que te crees que eres el mas fuerte, el mas gallito? Alfa Romeo = Sin Vergüenza. No puedo con ellos además, una forma de ir por la pista... Aquí los resultados. 1º Manga: # DRIVER TEAM CAR Laps Elapsed Time Av. Speed\Gap 5 8 Rickard Rydell (SWE) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 10 21:20.312 8.018 17 9 Jordi Gené (ESP) SEAT Sport SEAT León 10 21:46.878 34.584 DNF 38 I Erkut Kizilirmak (TUR) GR Asia SEAT Toledo Cupra 6 13:17.618 4 laps DNF 20 I Tom Coronel (NED) GR Asia SEAT Toledo Cupra 5 10:51.058 5 laps DNF 29 Stéphane Ortelli (MON) Team Oreca Playstation SEAT Toledo Cupra 5 10:58.801 5 laps DNF 10 Peter Terting (GER) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 5 23:01.109 5 laps 2º Manga. 7 8 Rickard Rydell (SWE) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 10 21:19.173 11.408 10 10 Peter Terting (GER) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 10 21:22.854 15.089 DNF 9 Jordi Gené (ESP) SEAT Sport SEAT León 4 8:45.152 6 laps DNF 29 Stéphane Ortelli (MON) Team Oreca Playstation SEAT Toledo Cupra 3 6:40.672 7 laps Mal finde para Ortelli.

yo hace poco fui con una amiga para su A3. Y creo recordar que le pedian unos 800 pepinos en la Audi. Y poco mas de 700 en la SEAT. En no-oficial especialista, al final por 600. *Estoy redondeando cantidades* Asi que NO no te han tmiado. ¿Pero cuanto querias que te cobraran? ¿300?

a) Te habría pasado lo mismo. ¿No son iguales? b ) No te quejes. Defender lo indefendible... pues como que no. Pero el tener que leer siempre el: mi coche es una m**** por que le fallan las rotulas. Tan solo le fallan las rótulas, pero por eso es una m****. Pues como que también es un poco indefendible e/y/o estúpido. . Y que ya os digo, a mi me petaron unas que tienen fama de no romperse, las que van a la barra estabilizadora. Las otras ni mu. Ammmm, y el susodicho parato del Toledo vale 350 + IVA SalU-2

también tiene el doble de cosas. a) Haber seguido con el Toledo b ) Cambialo por un Mercedes, pero cuando le pete algo no te quejes. Yo se de un defecto endémico del Toledo I. Era la petada del evaporador de la calefacción o aire acondicionado. Con el consiguiente llenado de agua al habitáculo, y lo que es peor: VAPOR. Que dejaba sin visibiliada absoluta. Tienes suerte, veo que no te pasó. Yo tampoco he tenido problemas excesivos con mis rotulas. SalU-2 buf, que me ha quedado muy borde, lo siento :blink:

Me lo expliquen por favor??? :blink: No tengo ni idea de eso. Salu2 y a mi!

pues yo te puedo hablar del mismo motor pero montado en el IV. El coche rula bien. No es un portento, pero para rodar por autovía/autopistas cumple sin mas. Un poquito gastón. Si busca algo con mas chispa, que se pase al 115CV o al 1.9TDI. Si solo va a rodar con el, le va a ir de alucine. Xenon? si de verdad va a hacer muchos de esos 400km de noche, es lo suyo si.

también tiene el doble de cosas. a) Haber seguido con el Toledo b ) Cambialo por un Mercedes, pero cuando le pete algo no te quejes. Yo se de un defecto endémico del Toledo I. Era la petada del evaporador de la calefacción o aire acondicionado. Con el consiguiente llenado de agua al habitáculo, y lo que es peor: VAPOR. Que dejaba sin visibiliada absoluta. Tienes suerte, veo que no te pasó. Yo tampoco he tenido problemas excesivos con mis rotulas. SalU-2

que cosa mas rara que te pone "0 mensajes" en el marcador

eso en este país es... como hablar con la pared. No solo las broncas que tu dices, si no que a quien le llames la atención aún lo hará 2 veces, nada mas por que le has llamado la atención. A tanto llega el orgullo por estos lares...

pues, siendo justos, mal no queda, no ese en concreto no lo conocía

pilla una llave de estrella acodada de 17 por una parte y 19 por la otra. Y ya no habrá tapón del carter VAG que se te resista . Otra cosa, cuidadin al apretar. Nada, con girar y ver que se endurece listos. Nada de apretones ni ostias, que nos cargamos la rosca. Es de aleación de aluminio bastante frágil a estas cosas... asi que ya sabes, ve enroscando y cuando esté duro, un PELINNNN mas y listo. Que no se va a aflojar. SalU-2

otra vez, se agradece