Xingular

señas de identidad y por fin algo nuevo. No siempre los mismos tonos monocolores :cry2: A ver cuando los fabricantes ofrecen pinturas bicolores elegantes y que cuadren bien. Como esta. Una duda: lleva el que has comprado aire acondicionado?

será alguna versión nueva del murciélago?

¿Donde están los cambios? Pone restyling en el pie de las fotos

festivamente, fallo en el radiador de aceite. Pero se supone, y digo se supone. Que esto es lo primero que se mira, ya que es algo simple y fácil de desmontar/comprobar/montar.

un photoshop muy bueno :clap1: idea original jajjajaj

yo igual, aunque sin quitar los colorines. PEro completo completo no me gusta ninguno. Veo ideas buenas solamente.

como es que llevas dos matrículas. ¿Alguien puede poner una foto del anterior a ese pequeño restyling que comentais y otra posterior a el?

pulsad donde pone "weiter"

ni punto de comparación con el SL de la época el BMW... por eso no me explico la falta de exito que se le aduce (me refiero que el Serie 8 se lo comia con papas en todos los sentidos).

bienvenido

La verdad no me gusta mucho. Power boost up to 259 kW / 352 bhp · complete styling suite by JE DESIGN · Lowering by coilover suspension or electronic suspension lowering module VW tuning specialist JE DESIGN from Leingarten/Germany presents a complete styling suite for the VW Touareg type 7 L. The Touareg R 5 has been given a performance boost, which increases the basic power of the 2.5 l TDI engine from 128 kW / 174 bhp to 152 kW / 206 bhp. Following this performance enhancement, the maximum torque goes up to 460 Nm. JE DESIGN also supplies a performance enhancement package for the Touareg V 10 5.0 TDI, which gives the brawny VW 259 kW / 352 bhp, equating to an increase of 29 kW / 39 bhp. Following this enhancement, the maximum torque is increased from 750 Nm to 855 Nm. Placed between R 5 and V 10, the 3.0 V6 TDI completes the available engine offering. 165 kW / 225 bhp and 500 Nm are the standard values of this engine. A power plus of 45 kW and a torque increased by 50 Nm propel the Touareg in 8,9 seconds from zero to 100 km/h (standard: 9,9 sec) and enable a top speed of 210 km/h (plus 9 km/h). The styling suite includes a complete bumper for the front end, a set of side sills with an air inlet, which makes the car look lower, a roof edge spoiler, a rear apron attachment and a hatch attachment. The bumper and the rear apron attachment are also available for models with Park Distance Control. Moreover, JE DESIGN offers cartridges for double headlights consisting of fog lamps and upper beam headlights for its front bumper. The self-adhesive roof fin “Shark Attack” rounds off the overall image of the JE DESIGN Touareg. Striking to the eye are also the stainless steel twin tailpipes, each with two 84 mm tailpipes on the left and right, which help to create that chunky look. To lower the suspension in vehicles with air suspension, JE DESIGN offers an electronic suspension lowering module, which allows the vehicle to be lowered by approx. 35 mm. For vehicles with conventional suspension, JE DESIGN also supplies a height-adjustable Variant 3 KW coilover suspension from stainless steel with adjustable rebound and pressure damping, which allows the suspension to be lowered by approx. 30 to 75 mm. Alternatively, a set of springs for the original shock absorbers for lowering the suspension by approx. 30 mm. By way of tyres, JE DESIGN offers the AZEV wheel rim R in the size 10 x 22" ET 50 for or as a complete set of wheels equipped with 295/30 R 22 tyres. Further information about the extensive product range from JE DESIGN is available on the Internet at www.je-design.de.

frenos de tambor? curioso :cry2: pero no me pillo uno en la vida

a mí la decoración del M5 me gusta. Es la de //M ???? pero actualizada. O eso parece

vale :cry2: aceptamos Perejil como isla de compañía

horreur! :cry2: :clap1:

yo creo que al Rovira este hay que darle un premio. Del tipo como los anti-oscar o algo asi. Es que vamos, se lo gana a pulso. Me parece muy triste porque el sentimiento que se tiene en el resto de la península hacia Cataluña... poco a poco va empeorando gracias a personajes como estos. :cry2:

mae mia, me veo a mis hijos persiguiendo a los tios por el patio del colegio en vez de a las niñas estoy con Sanchi aquí ya no se respetan todas las ideas. Se ha decidido ir en una dirección y asi será... Pensamiento único amos, si no estas conmigo estas contra mi. Como en el otro post :o Creo que a los niños habría que educarlos para que tuvieran un desarrollo s..ual normal. Si luego son gays o lesbianas. Pues que lo sean y punto. Pero estas cosas... crearan conflictos de identidad como ha dicho nuestra amiga forera. Y si no al tiempo...

llevarlo a las tuning. Asi al menos gano premios o algo de pasta (menos de la que habría que invertir en el). Otra buena es la de San Juan. Quemarlo... y que el seguro pague, que no fui yo

la de Bono? pues explicame tu el truco ese, que ahora soy yo el que no tiene ni idea

bienvenido. Muy bonitos los escapes. Cuentanos

sigue siendo un coche que compite con las generaciones anteriores de Serie 5 A6 (el Clase E anterior no, que está superdesfasado). No le pidais peras al olmo... que es un Chrysler...

Audi A4 and A6 Receive "Interior of the Year" Honors at Ward´s Sixth Annual Auto Interior of the Year Awards.

pues si, me resulta extraño el "poco" exito que tuvo. El otro día iendo para Benidorm en le carretera me encontré con uno granate también. De un yayo alemán. Yo deseando que le pisara y fuera un poquito rápido (zona de curvas de media velocidad). Y al final lo tuve que adelantar por que el tio iba 70 (vmax de 100 en ese tramo).

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bienvenido