Xingular

juer, pues es verdad. Probad con este

La foto no sale, tendreis que pinchar en el link.

Nose xingu me sigue pareciendo una barbaridad, es que los de 100 pues mira aún, pero los de 130 para arriba es que debe ser a fallo por coche fabricado. tu coche nunca te ha dado un fallo por mínimo que sea? puede que la traducción del alemán al ingles (y despues al Español, aunque esto ya lo he echo yo no el traductor ) desvirtue un poco. Pero vamos... que no lo veo raro. En un año un coche puede tener de 3 a 4 incidencias perfectamente. Multiplica que sean 5 coches , y luego que los otros solo tengan 2 por año. Pos ahi tienes la cuenta :drool:

en que precio se mueven los dos?

número de fallos por cada 100 coches lo que significa que en el caso de Toyota 81 de cada 100 coches tienen un fallo (aunque sea solo que se les despelleja los botones de no se donde) En el caso de que el número supere 100. Es que hay algún que coche que no solo ha sufrido una averia, sino 2 o 3 o 4... amos creo yo que es asi...

alguien sabe porque la puerta del coche aparece siempre abierta? :drool: vale vale, ya se qu elo sabeis, pero lo pong por si acaso. El dindrome de stendhal, es aquel del agobio ante la perfeccion. El hombre se salió de la catedral. De ahi que el coche sale siempre con la puerta abierta :clap1:, los conductores se salen del coche cuando les entra el sindrome! vale nenes mirando he visto que no estaba puesto y lo pong pa los mas corticos

Ordenados por ese orden

Del 95. Y lleva las llantas mas feas de toda la historia Audi/Auto Union <_< (y va en serio). En fin, al menos son de aleación y no es que pesen mucho. Yo solo voy a cambiar neumático con los años que tiene el coche el que manda dice que no merece la pena gastarse la pasta en llantas (y lleva razón por otra parte). Aparte si las cambiaba no ponia unas de la marca ni loco. Primero por precio y segundo por que no hay ninguna que me llame (aparte que están todas muy vistas por montarlas todos los Audi jejeje). SalU-2

Tu V6 lleva llanta 15"? que tacaños estos de Audi en esa época las ruedas de los coches eran racionales <_< :drool: nada de modas. Si bien es cierto, que devería venir con 205 de serie, no con 195.

eh melon, no llores :drool: jajaj, yo si había visto el post. Y gracias por la dedicatoria! Disculpa por no darte las gracias... <_< gracias por las fotos enviado especial! ¿Están por algún sitio los resultados?

también hay gente, que no le gusta derrochar. Aún gastandose 81000 euros en un coche. Prefieren ahorrar ese dinero en combustible para que se yo un reloj pal niño el día su cumpleaños, o un collar para la mujer en el aniversario de boda Aunque no lo creais, hay gente que con esta clase de coche se mueve MUCHO. Y les sale muy rentable. Y ya me diras las desventajas que tiene un coche de 326CV sea diesel o gasolina amos... <_<

si es lo que he preguntado yo varias veces en el otro post. Si ETA deja las armas. ¿Que hay que negociar entonces? O es que solo van a negociar si dejan las armas. Y si no se llega a un acuerdo las retoman. Eso se llama tregua... <_<

nada, sin problemas en consumos y prestaciones. Da un plus de seguridad en agarre. Pero vamos, que tampoco son diferencias abismales. A no ser que tengas mucha "sensibilidad" no lo vas a notar (pero los cambios están ahi). Aunque al ser llanta de 16 notaras mas la dirección y el "suelo"

bienvenido

al M por supuesto que no. Si hablamos del modelo en general... el TT salió mas redondo y no se pasó de moda tan rápido.

Se pone a la venta en alemania. Equipamiento mas sport. Algo como el s-line. Aunque creo que d eparagolpes y demás nada cambia.

En combinación con las Bi-Xenon

Mide el número de fallos por cada 100 vehículos. 1. Lexus 81 2. Jaguar 88 3. BMW 95 4. Buick 100 5. Cadillac 104 6. Mercedes-Benz 104 7. Toyota 105 8. Audi 106 9. Infiniti 109 10. Hummer 110 11. Hyundai 110 12. Honda 112 13. GMC 113 14. Lincoln 113 15. Acura 116 17. DURCHSCHNITT 118 18. Jeep 120 19. Mercury 120 20. Nissan 120 21. Chrysler 121 22. Chevrolet 127 23. Ford 127 24. Mitsubishi 129 25. Pontiac 129 26. Dodge 130 27. Mini 130 28. Scion 134 29. Saab 136 30. Saturn 136 31. Subaru 138 31. Kia 140 32. Volvo 140 33. Porsche 147 34. VW 147 35. Land Rover 149 36. Mazda 149 37. Suzuki 151

De El Pais no se pueden poner enlaces ya que es de pago su version de internet. con el publicar, me refiero a citar aquí. Se que es de pago. Pero alguien podria citar fuentes de El Pais. Del tipo "hoy he leido esto". que yo sepa links del ABC tampoco se han puesto. Solo comentarios y citas.

no veo que hay de malo en publicar fuentes donde salen las noticias. La carta que ha motivado el hilo supongo que habrá aparecido publicada en algún sitio también no? También hay muchos links de El Mundo en este mismo hilo. Si El Pais no publica estas cosas o lo hace de otro modo. Es por la misma razón que por las que las publica el ABC. Me merecen la misma credibilidad ambos. Es decir xD xD muy poquita. Me creo el 20% de lo que suelo leer en estos diarios (ahora como me paso estudiando en la uni todo el día, suelo coger los 4 -El Pais que está para coger, el ABC que lo regalan ahora en el campus en alguna promoción, El Mundo que también esta para coger y un periódico local gratuito, Metro, que me dan al pasar por la parada del bus-) sobre todo si es un artículo de opinión :drool:

de momento... coñe no había posteado yo en este post todavía. Lo que me extraña es que hasta se hayan arriesgado a publicarle un libro Si tiene esa mentira en el libro ese, no creo que sea la única que contenga. :cry2: Asi que ahora imaginad las que echó cuando estaba en TVE. Suerte que yo no veo mucho la tele y me "libré". Tampoco me explico quien puede comprar esta clase de libro :drool: Por que vamos, se ve a legua que muy imparcial no es. Consumo interno vamos...

no, nada. Yo lo haré en el proximo cambio de neumáticos.

lo vimos en el foro A3 sta curioso no acaba de cuadrar pero no me desagrada

Poco le ha durado el liderato al v8 de MB de 314 CV (1 más que el 5.0v10TDI). Eso sí, creo que en cifra de par gana el MB. Ni que de un torneo se tratase. En Inglés Parece ser que sustituye al 4.0. Este último era un motor muy nuevo y tiene 50CV menos. Creo que la gama quedariá bien escalonada. Vamos, que no lo veo lógico. Pesa 15kilos menos que el 4.0. 81.000 euros Filtro de partículas included. Automático 6 marchas. Quattro. 6seg de 0 a 100 9.5 de media Es un motor totalmente nuevo, no se toma como base el 4.0. En realidad es un 4.1 (4134cc) 4 válvulas por cilindro. Biturbo geometría variable y bi intercooler