Xingular

De siempre la supremacía de una marca se ha demostrado en Le Mans. Porsche, Ferrari, Mazda, Ford, Audi, Bentley, McLaren... La F1 es como siempre se ha dicho un circo. Y a mí es lo que me parece, un circo. Siempre mucho fashion, mucho cotilleo, y sustancia la justa siempre (aunque han habido épocas muy muy buenas), nada mas hay que mirar los que se mueve en los tiempos actuales en la F1, por mucho Alonso que nos quieran meter por los ojos, la F1 de hoy en día es NADA.). Investigación en la F1?, para hacer un motor que dura 500km... En cambio la investigación que había (y que hay) que hacer para Le Mans... la veo mucho más meritoria. Que en los buenos tiempos de Le Mans, se alcanzaban 400km/h en la recta que ahora está capada con dos chicannes. La tecnología, de siempre, se sacaba en Le Mans.

juas re-juas piti-juas

tengo un lotus muy normalito. No estoy muy contento con el jejeje, pero es regalado, estaba perdido por casa. Tiene bastantes años y por no llevar un digital (de los que ya estaba arto jeje). Pues nada, vamos tirando. Pero mi sueño es un Breitling. :blink:

ya la pille ayer, ya está disponible. Pero en los comentarios... ley que la calidad del ripeo es pésima... Veremos a ver.

Biblio de la facultad de economicas: Uno no se puede poner mirando a la entrada. Se puede hasta desmayar uno

:o :o Que feurte jaja lo del thermomix, me acuerdo que en la radio en RNE salia una chica recomendandolo siempre. Tie que ser la o**** eso

pero no te puedes estar gastando la pasta siempre al menos si de mi tienen que vivir estos... jajajaja, yo le echo su aguita con jabon, ASI de lejos, y queda guapo guapo. No queda brillante ni para hacerle la prueba del algodon como cuando los petrolean, pero también da gusto verlo.

en principio... si es la alarma de serie no hay ningún problema. Yo llevo alarma de serie y va atras, en el maletero. En el lateral izquierdo, por dentro del tapizado. Al menos la chicharra va ahí. Si no es la original, normalmente se lleva en el bano motor, y donde? pues... donde la haya puesto el instalador (normalmente, arriba del filtro de aire, sujeta a la caja de aguas), que por regla general lo comunica al dueño del coche jeje. Esta es la que hay que tapar con una bolsita (la chicharra). Salu-2

pues sí va a ser un WRC Focus oficial <_<

Y tanto, si quereis leer un ratillo. Muy interesante. Curioso el sistema del portón trasero. E interesante la información sobre los motores.

pues yo sí le meto agua presión. No hay ningún problema. Tan solo tapa la alarma (si llevas) con una bolsa de plástico (y la bateria). Y no "disparar a bocajarro". Te ahorra mucha faena por que también suelen soltar espuma las pistolas (a menos presion que agua solo) Yo lo hago cada mes... <_<

hombre fernandisco... cualquier coche que pase de 130CV ya corre... y mucho. Sea diesel o gasolina, cualquiera hace el 0-100 en menos de 9 segundos (o los clava) y por lo general, en 2º llegan a 80km/h... Salir de un Ibiza SDI de la autoescuela, con el profe al lao. A un coche de esos... exige un tiempo de aclimatación, y que no es la play... Y cuando uno quiere darse el gusto hay que saber decir: por hoy basta.

ni fu ni fa, un familiar, no está nada mal. Tampoco me enamora.

una vez vi unas firestone, unas michelin y unas goodyear de identica medida todas, y entre una y otras solia haber medio dedo de anchura (asi que de perfil, también varia por supuesto)

hola bienvenido!! si, jeje, yo te conozco de vista

creo que el tema solo está en las potencias y el par... es lo de siempre jaja, lo he puesto muchas veces. En BMW y MB siempre han echo motores muy gordos, que con un tracción delantera, son bastante incontrolables ( a mi me parece una locura de coche un GTA con 250CV delante solo, o el nuevo Brera, con un diesel de 200CV a digerir solo por el tren delantero). En un circuito los coches son tracción trasera por eso mismo, por la grandísima potencia que tiene un coche de competición. Lo que si que admite poca discusión... creo yo, es que tanto en circuito como en rallys... la tracción a las cuatro ruedas se come a la de 2 (sea la que sea), por que si la trasera da buen reparto de pesos. Un coche con tracción a las 4 ruedas, también lo da. Y siempre cuenta con la ventaja de sus 4 patas... Por algo en circuito se prohibio. Y si no se hubiese prohibido porsche haría sus GT´s con 4 ruedas, Honda, Alfa y demás desarrollarían sistemas similares. Solo Ferrari y BMW seguirian con trasera, por una cuestión de tradición (todo hay que reconocerlo). EXACTO! si no que aburrido, no? si todas las marcas ofrecen lo mismo Pero si el que ha dicho que no eran comparables has sido siempre tuuu (Corrigeme si me equivoco, pero hace poco digiste que un S3 y un 330c no eran comparables). Yo siempre he opinado que no son comparables como dos coches y sus dos planteamientos. En cifras y tiempos en circuito y demás son perfectamente comparables (como comparar un Clio Sport... con yo que se... un A4 3.0 ) Salu-2 Salu-2

tan solo apuntar, que mejor con un TT que con otro mas sencillo. Si no , no sabriamos si hubiera salido ileso.

a pues si que salen y como es que no lo vi la primera vez? ya es igual que el aleman entonces

también sucede en el alemán. Mm, el caso es que parece el mismo de antes, siguen sin salir los precios

muy buena peichh, además el tema me encanta: miniaturas Salu-2

ya he pillado el link que me has dado esta tarde, y ya me he registrando

no entiendo nada , se hablaba de la POLICÍA CIENTÍFICA, no del SAMUR. o no es asi? toy perdiooo

silva, todos los coches llevan caudalímetro, sea turbo o no. Es el aparato que regula la mezcla de aire. Todos lo llevan. El caso es que los cauda de los turbos del año 97 hasta 2001 son tristemetne famosos. En los motores 1.8 y 1.9. Salu-2

veo, que tu, por 2 post, y viendo lo que ha pasado hasta lo pones como niño "bueno". InstincTT, creo que eres de lo mejor del foro enterito. En serio. Pero esto no va contigo, asi que lo siento si no compartes mi opinión. Yo no trato de convencer a nadie. De echo, viendo como eres, si tuvieras algún percance, sería el primero en apoyarte (que para eso parece que voy apatrullando el foro todos los días). O lo que fuere que estuviese dentro de mi mano. Que tú a mi no? Lo siento, no puedo caerle bien a todo el mundo (ni lo pretendo). En cambio soy de los que siguen contestando a los hilos de quienes han tenido pequeñas rendecillas conmigo. Sin ningún problema y sin acritud. Y si lo de este chico me parece mal, lo digo, y no soy el único por lo que veo. Tan solo digo las maneras. Si un cliente llega a tu negocio (que no sé cual tienes) con pintas de sobrao y te suelta cualquier cantinela también en plan "sobrao" del tipo "quien sabe aquí soy yo y no tú", creo que no te quedaría muy buena opinión de él. ¿O sí? Con el zagal este a mí me pasa lo mismo. Salu-2

hombre, después de 2 días, creo que es poco tiempo como para recomendarlas. Pero ciertamente, visten que te c*g*s al coche Quedan muy bien.