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yo solo he convertido los kw a CV

66kw= 90CV y motor AGR. Es un 90CV Con chip, sube a 107CV. Supongo que al ponerle el chip, el anterior dueño para hacer la "gracia" pondría lo de TDI :wacko: Salu-2

Ni idea de cuantos W es cada altavoz. He mirado en los de la bandeja, que son los que puedo ver si destapizar. Y tiene unas tapitas donde simplemente pone BOSE, y 3 cosas mas relativas a un número de fabricación y no se que mas. He quitado la tapita, y queda a la vista el imán, y nada. Tampoco. ¿Alguien conoce la cifra de potencia de los altavoces BOSE (o los ohmios) que se montaban en el A4 del 95? ¿Se puede averiguar en el elsawin, ETKA o similar? Jeje, la verdad es que estoy dando vueltas por estos programas y no veo na. Salu-2 y gracias.

Para JCL: ¡¡Pero mira ya la documentación!! Para mi tocayo <_< : Yo es lo que he visto en los A3, en verano (oseaahora) estoy trabajando en el lavadero de un taller. Y é lo que veo. En cuanto a lo del Bora no se. Pero mi amigo en el 110 lleva I roja, y he visto los 100CV y llevan la DI Como tú dices, una sopa de letras, sobre todo en VW

¿el efecto 2000?

Eso en el tema de las letras del portón del maletero. En los protectores es distinto. Normalmente los 90CV y 110CV venían con el mismo protector de motor (la I en rojo). (Y creo que en el A4 B5, de antes del restyling, casi todos los protectores llevaban las letras en plateado, incluso los de 110CV). A partir del restyling desconozco si esto es así. Esto tampoco es exactamente así. Creo que el 110CV se ha estado vendiendo hasta el final en el Golf. Y es TDI Y el 100CV es TDI Esto lo sé de buena tinta, pues tengo un amigo que compró un Golf 110CV a principios de 2003 (cuando se vendía el 100CV) y lleva TDI Salu-2

¿donde dices que se te dispara la presión? Por cierto, esto devería estar en una especie de decálogo del foro. 1º Que significa Audi 2º 3º 4º ... Tendremos que ir reyenandolo mmm por ejemplo 2º ¿Que es el caudalímetro? <_<

Aunque lleve la I en rojo del protector del motor, puede ser un 90CV. Es algo que he visto varias veces <_< En el Golf pasa lo mismo.

de verdad aprueban el viernes (es decir, ya estaría aprobada) la rebaja de velocidad?

¡Un post dedicado! Ost*** Salec, que detallazo Le Mans, DTM, Champ Car, NASCAR. ¡biene todo!. GRACIAS Y UN ABRAZOO

Pues me esperaba otra cosa. Pasable

Dale con la Kärcher sin miedo (tampoco apuntes a quemarropa). Yo lo llevo haciendo 1 vez al mes, desde hace 2 años o asi. Y todavía vive Por supuesto, tapa la alarma con una bolsa de plástico.

Claro que se puede, pero preparate a cambiar capó y paragolpes y a pintarlos

¿torre de Mar, o Torre del Mar Málaga?

El aire acondicionado no hace falta recargarlo nunca. A no ser que exista una fuga, y por tanto pierda y acabe por quedarse vacío. El reten del cigüeñal, se cambia en un plis y es barato . Más no te puedo decir

FELICIDADESSSSSSS 1.008

lo "jodido" de verdad, es cuando los ves pasar por la calle

15 grados! eso es casi vertical. no se no se, yo me inclino mas por 45º, aunque ciertamente no lo sé.

bueno bueno , no hay que poner esas caras. Que el forero dreft no ha dicho en ningún momento que las fotos las haya echo él. Salu-2

Lo siento, lo encontré solo en alemán

http://www.vagsg.com/forums/viewtopic.php?t=2899 Está chulo, aunque tengo que confesaros que así a primera vista me ha parecido algún deportivo con mucho tuning encima

que no que no , fijate bien, que son como las del sportback, pero con una pegatina roja debajo para asemejarlo, eso sí, a los A6 y A8.

Veo que tiene camuflage en los faros delanteros y traseros. Delante creo que tendrá ese guiño que ya hemos visto en otras fotos, y detras los pilotos son calcados a los del Sportback.