Xingular

psche!... no sta mal...

Felicidades a los TTres

jeje, ya ves. En las últimas 15 vueltas no sabia cuando iba a terminar la carrera ni quien iba a ser el próximo. Cuando el pinchazo del BAR, yo he pensado, fijo que vuelve a pasar algo en cuanto se vaya el SC. Y ahi está, en el mismo sitio va el Toyota y peta el motor ¡y otro SC! jajaja. Han sacado la imagen de donde la zona donde ha sucedido el toque del principio, el pinchazo de Button etc... y parecia un desgüace con el jordan, el minardi, un BMW, el BAR... jaja

Pues a mi me ha gustado Ahi que ir a por todas, y si no te mojas, no sacas nada. Aunque la verdad si ahi algún culpable, claramente es Montoya. Anque Trulli, viendo como llegaba Montoya, podría no haber tapado tanto a Montoya, en la chicanne, casi estaba en la hierva el BMW, normal que se hayan tocado. Pero vamos, ¿donde ahi que firmar por ver estas cosas mas a menudo?

Hoy, he visto una carrera. A destacar la salida, (hombre schumacher 4º!!, es humano , es humano ) la debacle de Renault (se las prometía muy felices Briattore). Montoya haciendo lo que hay que hacer: pilotando el espanto final de BMW Mala suerte de Alonso, hubiese estado guapo verlo correr hasta el final. Lástima Cagada mayúscula de Coulthard... ya sabeis, el que da por detras siempre paga juas juas Y comentar que el incidente de Button... suerte que estaba el pobre Minardi en la trayectoria, por que si no se iba contra el muro del lado contrario a 300km/h o cerca... El Minardi ha echo de parachoques para suerte de Button. Y Kimi, rápidismo durante toda la carrera. Ha echo lo que ahi que hacer a mi modo de ver, a correr y a por todas sin depender mucho de la táctica de boxes. Es como el chiste ese... ¿veis como si quereis, podeis? Y no ha llovido, cachis! A mi modo de ver, la clave de la carrera sigue estando en la clasificación. Esto no hubiese sido del todo posible si Schumi no hubiese salido 2º y con los Renault al lado que son los que mejor salida hacen. Salu-2 ...va progresando...

Yo fliparia cuando tenga uno de esos en el garaje Muy original la foto de las llaves (la del lambo me recuerda a otras... xD) y la del Bentley

<_< Nos ha pasado a todos, yo estuve 3 meses con la firma en blanco Salu-2

Bienvenido al foro Esperamos verte por aquí a menudo. Aprovecho para decirte que edites la firma y nos cuentes que coche pilotas y tal Salu-2 y lo dicho

pos eso, nos vamos por las ramas, que da gusto ehhh jajajaja

Adaptative light A6 nuevo y A8

Bueno, si has investigado. Aunque... (el 130CV en el año 98 ¿?) Yo pensaba que el 90 (mismo motor que el audi 80 y A4 B5) y 110CV salieron al mismo tiempo en alemania, cuando salio el modelo (año 96). O si no eso, el motor de 90CV salio 1 año antes que el 110. Pero aquí, no se vendió el 90. Salu-2

Yo tengo entendido que Schumi y Barrichello, son las mejores manos sobre agua... (aunque a Barrichello le haya pasado eso ) Sospecho que con Alonso sucederá como en Mónaco.

No entiendo esto : Por lo demás, yo de valorar no entiendo mucho

Opel quiere aumentar la jornada laboral a 40 horas sin compensación

356 eurazos. ¿Cuanto la conseguiste tú? ¿Hace cuanto? No, el MX lo tengo off la mayoria del tiempo. En algunas canciones si da gusto como realza el sonido, pero en otras (casi la mayoría) no Con el MX off, no pasa de 12. He provado a poner el fader en 4 (hacia delante) y lo que pasa ahora es que cuando llego al 12-13, distorsionan los de delante, pero los de atras no . Poniendo los bajos al minimo y el treble un poco alto (al 4) si he conseguido llegar un poco mas arriba. Pero me gusta que suenen mas los bajos. Me conformaré por el momento en llevarlo asi jejee, hasta que ponga un sub jejejej. Ya veo que la radio es así. Gracias por la ayuda. Aunque si se os ocurre otra cosa, la poneis plisss

Me alagas Ghost, en serio que hasta me he puesto rojo. Pero quien lo posteo en el foro general, fue el mucho más grande CRISTOBAL Salu-2

En un restyling no suelen "tocar" esas cosas. Pero si lo hacen, (y para bien) pues bienvenido será. ¿no? jeje

Hombre Milagro!!! Llueve en la F1!! (Ya estaba empezando a pasar como con los adelantamientos... ) El caso es que estoy deseando ver el diluvio universal mañana. Me encanta el circuito (para mí el mas bonito, técnico y divertido del mundo). La verdad es que me he quedado encantado con la parrilla que ha salido para mañana. Tal vez me gustaría haver visto a algún BMW un poco más arriba. En fin, yo creo que si sigue el clima asi... mañana promete. Crucemos los dedos.

Para el B6, está deshabilitado. Vamos que no se puede. Existe un pequeño truquillo con la radio. Ve al foro A4 y en el buscador introduce: Códigos radio.

Por lo que dices te estas refitiendo al evaporador del aire acondicionado, (es el que esta detras de la guantera). Este poco tiene que ver con la refrigeración del motor Eso creo Vamos, yo eso creo Como siempre digo, no soy ningún experto. Y puede que si que llegue agua de refrigeración ahi.

en el propio tapon ahi un respiradero, en la rosca. Eso me contestó el mecánico (yo lo suelo coser a preguntas cuando llevo el coche jaja) cuando le pregunté si el líquido se llegase a calentar tanto.. que por algún sitio tuviese que salir... por donde era No sirve de depósito, forma parte del circuito.

MUCHAS FELICIDADES yo también me apunto a la cerveza

QUATTRO EN TODAS SUS VARIANTES

ahhh, OK OK OK Comprendido

TODOS los motores longitudinales. TORSEN HALDEX, motores transversales Como en el A6 son todos longitudinales... Salu-2