Xingular

Está claro, de la misma forma que un Modena no transmite las mismas sensaciones que un Carrera. ¿Pero por ser motor Central es menos deportivo que un Aston Martin con motor delantero? Un Rs6 por ejemplo (con lo de ranchera deportiva yo hablaba en general, no tiene por que ser de Audi) tiene la amortiguación blanda comparado con el modena, pero se defiende muy bien en cuanto a prestaciones. Y también dará sensaciones que un Avant 2.7T no dará. Es como en el otro post del A3 3.2 con el clio v6 Los dos estan iguales en cuanto a potencia, pero uno tiene tintes deportivos y el otro es un deportivo. Por que las cifras si los enfrentamos... ni se parecen En cambio las de un RS6Plus pues si que se asemejan a las de un carrera (por poner un ejemplo, yo no me las sé de memoria). De la misma forma que pienso que un A6 4.2 solo tiene tintes deportivos, no es un deportivo, por muchos 335CV que tenga comparado con un RS. Lo mismo de un serie 3 330, anda un huevo si, pero comparado con un M3 se queda en "deportividad" no deportivo como este último. Y al igual que el RS el M se puede medir con lo que algunos denominarían "autenticos deportivos" como un Carrera. Yo no se si me he explicado bien

Para mi está claro: unos son unos coupes deportivos. Lo otro una ranchera deportiva. Una ranchera con 400ponys y un coupe con 400 ponys en cifras de prestaciones y demás están parejos. Por tanto si el coupe es deportivo... ¿por que la ranchera no? Pongamonos en el caso del Ferrari ese ranchera. Los dos en un circuito, yo creo que los dos transmitirian las mismas sensaciones, aunque el coupe fuese un segundo más rápido. También ahi que decir, que puede haver una ranchera con una burrada de caballos y no tener un comportamiento deportivo (cualquier coche americano me vale para esto).

Jajaja, oye (y esto va para todos) Rara vez mis mensajes van en tono de reproche. Ciertamente entendí mal: Devería haver "Quoteado" el post de Rusito en vez del tuyo. Perdoname tu por eso jeje.

la leche, si me "ataca" (se me cuela dentro) ese bicho tengo un accidente No puedo con ningún insecto Manías de uno

Killo no se... pero decir eso es como decir que cuando se montó el primer motor diesel en un coche ya se cargaron el medio de locomoción llamado coche. Los diesel reservados unicamente a los coches "normales" ¿es asi?. Pues las superberlinas ya hace tiempo que llevan motores diesel y no son coches "normales". Y ahora BMW le va a poner algo tan dinámico y deportivo como la tracción trasera a un coche pequeñito (serie 1). ¿Que pasa, BMW ya se ha "cargado" la deportividad al meterle su concepto de deportividad a un coche pequeño?

Sobre el Ferrari ya se habló largo y tendido una vez

A Paul Vitti (Rober de Niro) antiguo capo de la mafía, tratan de reintegrarlo al mundo laboral, dandole un trabajo honrado. Uno de los que le dan es vendedor en un conce de Audi. La escena en la que "trata de vender" un S8 es genial. Me parto Os recomiendo que la veais P. D. Pues no se si esto devería ir en el Off Topic...

Aquí tienes de uno que parece que tiene base en Elche. Aunque hace tiempo que no lo veo. En mi comentario de este post

¡ups! Quise poner "funda" no "funa" en el título

El fabricante alemán de autmóviles Audi, filial de Volkswagen, contará a partir de octubre con su propia red de concesionarios en Corea del Sur.- EP

El grupo automovilístico alemán Volkswagen espera recortar sus costes este año en más de 1.000 millones de euros, muy por encima de lo previsto.-EFE

Yo quitaba solo el de 4.2 Los escudos de "S" y los aros los dejaba.

Se construyeron 3 unidades para el Sultán de Brunei. Aunque existen 2 mas, que estaran en algún museo Ferrari, o subastados. No se. "his is the Ferrari 456GT Estate. The Sultan of Brunei had three of these 456GTs. There is just room in the back for a bag of golf clubs. I have seen it and it's the best looking estate I have ever seen." Sacado de aquí http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv?file=car.mv&num=188 Se denomina 346GT Venice (aunque por ahí pone también "Estate") Habrá que considerarlo deportivo

El Clio es obviamente un 2º coche, un capricho. No creo que nadie en su sano juicio lo comprase para ir a currar, o para comprar el pan. Yo aún de 2º coche... no me pillaba un cliov6. Ahora sí, está claro que es capaz de comerse a cualquier otro coche de similar potencia y el A3 3.2 quedará a su lado como un coche con 50CV menos

si son retrovisores plegables, en el mando para los espejos tienes que tener cuatro posiciones. La central, para el modo "neutro" La de laizquierda para el retrovisor izquierdo La derecha para el retrovisor derecho Todo esto es de cajón, fijo que lo sabias Y luego tiene otra que está en el centro pero que ahi que girar el mando 180º (es decir, dejarlo apuntando hacia atras). Si no se puede, no llevas los retrovisores plegables.

Ese Ferrari, no está feo del todo Fue echo para el Sultán de Brunei (está por donde las Filipinas/Indonesia) y no solo existe 1. Creo que los hicieron para poder meter los palos de Golf, pues en otros Ferrari no cabian mas de 2 juegos Vodoo, eso es tunig de fábrica

Creo que tendríamos que diferenciar entre deportividad y deportivo. Una cosa es tener un estilo "racing" y un coche con tacto un tanto ágil y otra tener uno deportivo con todas las de la ley (poco peso, motor del 15 , bajo, suspensiones duras de verdad...) Existen/existirán excepciones a mi modo de ver... El día que hagan un monovolumen de 400CV... Me acuerdo de esa Renault Espace con el motor de un Formula 1... http://www.autosrapidos.com/superautos/r/r...lt-espacef1.htm ¿Que os parece? ¿La consideramos o no la consideramos un deportivo? Juassss

Sí, si. Ahora ya se "para que es". Gracias Xavilondo

dimelo a mi, dímelo a mí... Elche/Benidorm Consumo medio 6.5 a los 100 Estoy batiendo recordssss

¿Cuando sacarán el S-line exterior? (Tanto para el 3p como para el Sportback) Si lo lleva, no lo veo.

Yo me quedo con el del Lamborghini Murciélago R-GT o el V8 Doblecarburador del Corvette de principios de los 80 creo recordar (jeje, escuche los dos bichos el mismo día en el FIA GT de Valencia, junto con Ferraris Maranello, Porsches... y con esos me quedo). Los F1 no me gustan nada, solo suenan a ñiiiiñiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Me hacen daño al oido y todo juassss

Pero seguro que en ese detalle está la clave del misterio. Como en las buenas novelas. Además, está claro que el caballo está dentro del coche para llevarlo a un determinado sitio (el tio no tiene dinero pa un remolque especial). Eso sí, tiene mérito meter al equino ahi dentro Fijo que en un A4 no lo conseguimos, ese Lada tiene que ser una limusina atras casi

voodoo, esto tenía que haver sido una encuesta jejeje. ¿no se puso ya una en el foro A3?

Estoy viendo estas imágenes, y no se si es un V8 con carrocería larga (modelo que desconozco si existió) o una modificación. El caso es que parece una mezcla de Berlina y Avant...