omg

Bueno,pues entonces monto unos normales de 35W y haber que ocurre,si ocurre algo......Muchas Gracias

Sale desenrroscandolo como el de aceite,no te olvides de rellenarlo antes de montarlo y si,las junta viene con el filtro nuevo

¿Has conectado los dos trafos al mismo faro?.Tenia entendido que no se hace asi, de echo los que he visto conectados estaban cada trfo con su faro

O sea que ni kit de 55W,ni cables evitaproblemas ni cam bus ni rabos de gaitas,un kit de xenon pelao y ni un problema. Gracias

Hola gente,ya se que el tema esta mas que roido,triturado,masticado,digerido y hasta cagado pero esta es la pregunta. Para evitar la alarma de bombilla fundida al colocar el xenon,me han aconsejado una cosa en cada sitio que he ido a preguntar.Unos,que monte bonbillas de 55W con cables de noseque y en otra tienda que coloque el sistema ¿cambus?,lleva una centralita que memoriza el consumo la primera vez que se enciende .Los que me dijeron lo del cambus,tambien me avisan de que el coche puede dar muchos ¡problemas! .Podriais decirme algo los que habeis puesto xenon.Ahora que me decidido,me vienen con estos cuentos.

. No entendo tu pregunta,yo lo tengo como todo el mundo,.......o eso creo.

Saludos El tema es el siguiente.El sabado pasado salimos en el coche de un colega, un passat modelo 2004. El coche tiene cierre confort,es decir, al arrancar se cierra solo y al sacar la llave del contacto se abre, pero me fije en un detalle que el mio no hace:Salimos de mi casa,el coche se cierra,a los cincunta metros tenemos que volver (a mi parienta se le olvida algo).paramos delante de mi puerta y abre el coche de forma manual,mi parienta baja.....y regresa,sube al coche,este arranca y se cierra el solito de nuevo.¿es diferente en los passat? ¿esta mal configurado el mio?

Echa un vistazo al compresor,no sea que te ocurra lo mismo que a mi.

Muchas gracias por las respuestas ,empezaba a pensar que era invisible en el foro Lo dicho ,gracias

¿¿ Me he equivocado de foro ?? Este es un A3 del 2004

Hola gente,vengo de otro plano (foro a4) para aludir a vuestra sabiduria :ranting2: El caso es que ,el A3 de mi sobrino le indica constantemente en el FIS maletero abierto y la pregunta es,donde lleva el sensor,posicionador,final de carrera o como se llame la pieza o sistema que reliza la lectura del maletero.Supongo que el fallo vendra de ese pieza

Bueno,creo que he resuelto el tema,no quiero cantar ¡¡Victoria!!,por si las moscas,pero lleva dos dias sin fallar.El caso es que ayer al meterme en el coche,escuchaba el ruido del motor del cierre centralizado,una y otra vez,asi que siguiendo el ruido llegue al compresor y estaba flotando en agua,desconecte las clavijas,estaban completamente sulfatadas.Limpie,seque con aire comprimido,rocie con aceite dielectrico y monte el conjunto.Parece que se ha solucionado,pero es mejor ser prudente y esperar unos dias ¿podria ser la raiz de los expedientes x?

ninguna modificacion,el coche lleva commigo 9 años y nunca habia hecho cosa rara alguna,aparte de la descrita.Hoy lo he llevado al taller y me han dicho que debo cambiar el contacto del antirrobo,¿eso es el clausor?

Bueno pues esta mañana llego al coche y la radio encendida????......Como es posible ¿sin el contacto puesto?.Arrancoo y me voy conduciendo con la mente por el cableado del coche, ¿sera el antirrobo?........ .De repente ,el coche se abre,es decir,se levantan los seguros de las puertas,como estoy entrando en la ciudad los vuelvo a bajar usando el boton de la puerta y al segundo ...... para arriba otra vez,de nuevo le doy para abajo y ellos se vuelven para arriba,les vuelvo insistir y nada,en este intento ni responden.Llego a casa le paso el Vag y no sale error alguno.¿Alguien me puede dar una pista? mi temor es que se abra el coche por la noche,duerme en la calle.

¿Que te parace si te digo que es la de origen?,.............pues es cierto,es la de origen.

sobre todo por los destellos de las luces interiores,¿poltergeist?

Si tienes activo el cierre de conford por vagcom, miraria antes de nada como va el clausor pero solo por deduccion, a mi nunca me ocurrio nada parecido. Un saludo. ¿que es y donde esta el clausor?

por esa zona es imposible ,esta limitada a 90 y existen dos radares uno fijo y el otro movil.

Hoy me a ocurrido algo muy extraño ,es la primera vez y de momento no me ha vuelto a ocurrir.Circulaba por la autovia a unos 80 km por hora y de repente los seguros de las puertas se leventan y las luces del techo parpadean unas cinco o seis veces .Durante unos instantes me quedo flipado intentando asimilar lo que a ocurrido ¿esta poseido el coche ?y unos minutos despues despues de imaginar 50.000 cosas diferentes me quedo sin explicaciones.No lo entiendo ¿le ha ocurrido a alguien?

cuanto pides???? puedes mandar foto del cuadro?? es gasolina o diesel?? Es de un diesel restyling,tenia por aquel entonces 135000 kmts.,creo. Y si te vale te lo regalo. ostias, me harias un favor, te dejo mi email y hablamos rnoroesteird400@hotmail.com Pero ¿tu cuadro tenia fis?,de no tenerlo no te vale,porque solo te valdria la pantalla.

cuanto pides???? puedes mandar foto del cuadro?? es gasolina o diesel?? Es de un diesel restyling,tenia por aquel entonces 135000 kmts.,creo. Y si te vale te lo regalo.

Yo tengo un cuadro viejo al que se le jodio el inmobilizador y tiene el LCD ¿le interesa a alguien?

consumo medio 5.5 l a los cien,muy poco en ciudad.Lego hasta los 1100 km. de autonomia sin ningun problema.En cuanto al tema de kilometros para repostar, he llegado a rodar 50 km. con el indicador a 0 km.

¿nadie sabe donde esta ese sensor para poder comprobarlo?

Hola,os cuento lo que me ha pasado hoy pues me parece muy extraño y nunca me habia ocurrido en ninguna ocasion.Despues de vaciar el aceite del carter,quitar el f. de aceite,montar el filtro nuevo,cerrar el carter y rellenar con aceite nuevo,arranco el motor y no se enciende la luz del aceite, lo dejo encendido durante unos segundos y nada que no se enciende.Lo apago le pongo el nivel ok,le doy arranque y la luz no enciende.Se deberia encender hasta llenar el filtro,¿se habra cascado el sensor?¿donde lo lleva,para comprobarlo? P.D. es un 1.9 AFN