omg

Esta muy, muy guapo B5creW.Tengo un primo que tiene uno, con motor de marbella 45 y es un p***o pepino. Este esta algo tocado y le cuesta mantenerse derecho por la carretera Con 140 cv. creo que seria necesario reformar, frenos y suspensiones ¿no?. Tengo por, no se donde, unas fotos de este bicho, las colgare. A lo mejor te valen, para alguna idea.

En serio que esto no te hace daño a la vista? Lo tienes que hacer a posta, si no, no me lo explico. Y te lo está diciendo un tipo que en 1ro de bachillerato tubo que empollarse unos cuantos libros de ortografia para poder salir del paso! que no soy ningun doctorado en lengua Española. Ya nos contaras, pero sin desanimarte considerate un afortunado si no te pasa nada! salu2 GoNziD, no me he podido resistir, que normalmente lo hago. :clap1: me encanta tu sentido del humor

Es un B6, intentalo en su foro pero, ¿funciona cuando lo pulsas?,¿no funciona cuando lo pulsas?, ¿se queda pulsado, actuando?, o simplemente se queda dentro el pulsador pero este, no actua.Eres parco en tus explicaciones. Explicate un poco mas, hombre, que aqui no se cobra. Parece que pones un anuncio por palabras en el periodico.

Hola, yo no puedo ayudarte en tu problema, pero si puedo decirte que las personas que lean y sepan contestarte, para hacerlo, necesitaran mas datos, como por ejemplo año del coche y modelo (ya que has puesto la misma pregunta en todos los foros del A4) B5, B6, ect....

¿cerraba o no con la llave,todo el coche?

Problema resuelto,goma(tapon pasacables),alojado en marco de maletero,roto.

Pues ahora que lo dices, hace unas semanas, encontre la zona del compresor inundada, comprobare si de verdad puede entrar por ahi. Muchas gracias

Yo creo que si tu exiges la reparacion, ellos te lo reparan. Te cuento mi caso, es viejo fue hace 13 años, pero fue asi: Un citroen AX 14 diesel, valor por aquel entonces 350.000 ptas. Parado en un semaforo, llego un 205 y freno contra mi. Coche arrugado (un AX, imagina). Arreglo en servicio oficial 850.000 ptas. Seguro contrario contesta que, siniestro total, me dan 400.000 ptas. Yo respondo que no quiero las 400.000, que quiero mi coche, ellos responden que me dan 500.000 ptas. Yo digo que cheque de 800.000 y cerramos trato. Ellos me joden el negocio y me reparan el coche. No te dejes atemorizar, su obligacion es pagar la reparacion del vehiculo, si desean ahorrarse los dineros que negocien contigo. Te cuento otro caso, este hace dos años: Kawa gpz de un colega,se la presta a su hermano, este baja al pueblo a tomar cafe y copa. Un coche se pasa un semaforo en rojo y le da un toquecito a la moto. Precio reparacion en taller no oficial, 1.300 euros. Seguro contesta, siniestro total, valor del vehiculo 600 euros. Mi amigo dice que no, que el quiere su moto, seguro responde que le da 600 euros, mi amigo dice que no, que quiere su moto seguro dice que 800 euros, mi amigo dice que no que quiere su moto. Seguro no contesta durante lo menos, tres semanas. Mi amigo llama y se pone borde, ellos dicen que esta en proceso, el dice que quiere la moto arreglada,que el no es el culpable, que es el mas perjudicado,que la moto le hace falta y que quiere su moto y si no es su moto, que quiere una igual, que no quiere dinero....(fin conversacion telefonica). Al dia siguiente lo llaman al curro y le dicen ¡¡que le compran otra!!, que les envie ofertas. El amigo se va al segundamano.com encuentra unas en la provincia y les envia los enlaces por email a la correduria. Al cabo de unos dias lo llaman y le dicen que tienen un cheque de 1.200 euros (lo que pedian por las gpz) que pase a recogerlo. Ah, y se queda con la moto del siniestro, la cual es regalada a su hermano, para que la repare y no se la vuelva a pedir.¿Que opinion te merecen los seguros ahora? P.D. Al final , fue a ver la del anuncio y se la compro, el hombre aun le quito 100 euros

Estos dias esta lloviendo y me j**e un monton porque me entra agua en el maletero .Goma contorno revisada, pilotos traseros reapretados, le quito los tapizados, me meto dentro del maletero y dejo fuera a la parienta con una manguera, regando el audi.Despues de 10 minutos (tiempo estimado hasta que la parienta se canso de regar el coche),no habia entrado ni una gota. Pero hoy, ojeada a la rueda de repuesto y.... charco.¿Pero de donde leches viene el agua?, si lo seee, de la lluvia, pero ¡¡por donde entra!!.

El mio es del 2000 y lleva leds blancos, creo que es como dice atabasco.

¿Le ha ocurrido, lo de no cerrar con la llave, a alguien?.No da ningun error al pasarle el vag, por lo demas y de momento sigue funcionando.¿Que puedo comprobar ?........¡AH!, deberia cerrar con la llave ¿no?, es que no recuerdo si lo hacia.

Enorabuena, ¿es una dyna?.El caso es que es un hierro bonito, aunque las HD no son de mi agrado (por experiencia).El estribo es un avisador, te dice que estas tocando aunque tienes mucho mas margen, y no, no provocas caida por tocarlo el estribo sube.Antes pierdes la rueda delantera

Bueno, no tenia intencion de entrar en temas que no tienen que ver con el uso de este foro, pero por alusiones a mi persona voy a responder por escrito,algo que me gustaria tratar en persona. snoopo me he solidarizado contigo, por el golpe que te has dado, incluso he intentado animarte intentando que vieras los cosas desde un punto de vista diferente, darte animos.Respondi a tus preguntas, no de la forma que me hubiese gustado, porque no se desmontar lo que tu querias.Siento que te lo tomes como una ofensa, no es que no entienda lo que escribes, mas bien es que creo que la gente del foro, (yo me incluyo), nos merecemos algo mas que un copiar y pegar. Yo no he catalogado la importancia de lo ocurrido, simplemente he dicho lo que pienso. Si, snoopo no ha hecho nada grave con su texto, pienso que yo tampoco con mi respuesta. Por lo menos nada tan grave que merezca la solidaridad con la que foreros han contestado tanto a la pregunta de snoopo como a la respuesta que he dado Mi falta de cultura a la hora de entender un idioma,que tu la hablas de cuna, esta a la altura de la educacion que me dieron mis progenitores.Esta la demuestro cuando despues de escribir un texto en este foro, lo repaso.Como gallego y paleto, esvaranseme sempre palabras en el idioma que, hablo, escribo a diario y mi mente utiliza por defecto. Si hago esta tarea, de repasar mi texto, es precisamente porque la gente de este foro, se merece mi mas aplastante respeto y las respuestas que espero de los foreros se merecen tambien, los tres minutos que me ocupan releer y corregir las palabras con las que me dirijo a todos. Sin nada mas en el tintero, espero dejar zanjado este tema.Pido disculpas por el discurso, que en cuatro años que llevo en el foro, ha sido el mas extenso que jamas he escrito.

Lo de HP me lo pusieron en el techo, supongo que seria.....¿su firma?

El caso es que hace unos meses pinte el coche todo, unos vandalos en las fiestas del pueblo se divirtieron escribiendo en su chapa.Hoy como tengo que estar en casa, mi hija mayor tiene fiebre, pues cuelgo unas fotos del proceso. No pongo nada extraordinario, pero paso el rato.Cuando pueda pongo unas fotos del resultado final, puedo decir que,excelente.

Yo creo que, en cualquier taller de pintura la llaman, aluminio llantas.

Lo siento por el golpe,son cosas que pasan,avisos para que la proxima vez nos tomemos las cosas con mas calma e ir con mas precaucion.Puede ser que no ayude,pero piensa que la proxima vez puede ser peor. Aunque no puedo ayudarte en ninguna de las preguntas que haces, te respondo, porque no me parece de buen gusto que escribas en catalan. Este es un foro a nivel nacional y puede que haya personas que no entiendan lo que escribes, o simplemente no les guste (como ocure en mi caso) que lo escribas asi. Tu imagina, que habres el foro y te encuentras con un vecino vasco escribiendo en euskera. O como, en mi caso yo te respondo en gallego. Solo es cuestion de voluntad.

No,no tiene alarma, pero despues de darle una buena ducha con dielectrico, al contacto de la cerradura, asi como a todas las clavijas parece que funciona. Esceptuando que con la llave el centralizado no cierra,solo abre. ¿una mala masa?

Bueno,otro expediente X con el p**o coche.Va desde el principio: Ayer,se le rompio el muelle del tirador interior, que abre la puerta del conductor. Desmonte el panel para ver como era la historia y pude comprobar que sin un muelle nuevo, no podia hacer nada.Me paso por recambios y 26 € el puñetero. Total que paso del servicio y me voy a der una vuelta por el desguace.Como no encuentro el que quiero,el tipo se enrrolla y me regala un tirador trasero roto de un A3. Le quito el muelle y hago la transfusion al mio, monto el panel de la puerta y.... tirador ok. Procedo a las comprobaciones. Contacto puesto: -La puerta del conductor, no es reconocida como abierta en el fis -Los digitos rojos del cuadro y luces interiores, no se encienden al abris la puerta Mis neuronas se ponen a currar y piensan, microcontacto de puerta tocado.........pero, Contacto quitado: -Las luces interiores si se encienden al abrir la puerta pero los digitos del cuadro no .Pregunta ¿Sabeis cual es la clavija que viene de la cerradura? ¡Ah! se me olvidava, con la llave no cierran todas las puertas solo las abre.

Perdon,la costumbre de escribir siempre en este foro.........,el tema deberia haber sido puesto en el de mecanica ¿algun moderador puede moverlo?.Lo digo para no abrir otro igual. Gracias y disculpas.

¿No hay algun entendido en el tema que me diga algo de estas graficas?, son irregulares..., normales...,irreconocibles...,

Pensandolo bien, aprovecho y subo una del turbo,graciaaaasssss

Hola,estos dias estoy dandole vueltas a lo que parece una pequeña falta de fuerza, digo parece porque yo no le noto algo,se lo nota la parienta.He comprobado lo de siempre y todo parece en regla. Subo una grafica del caudalimetro haber que os parece.Por cierto lo llevo anulado con una junta ciega.

Guizopo.una pregunta tonta ¿has sacado el conector y lo secaste con aire a presion?.Te lo digo porque a mi me ocurrio lo mismo,cuando cambie el termostato y despues de secarlo y darle una rociadita de dielectrico no se ha repetido.En cuanto a lo del agua ¿le has comprobado la presion al circuito?

El gasoil de lo mismo por los agujeros que lo llenes,en cuanto a la pieza blanca es para eliminar residuos del filtro y vaciarlo cuando lo quitas