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Ricardofsi

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Todo lo publicado por Ricardofsi

  1. Unos cuántos arreglos..!??? Diósss.. ahí van un montón, diría yo.. no?? Ufff.. cuánto tiempo tiene tu coche? Saludos! Pues va a hacer los 100.000 Kilómetros
  2. A mi me ocurrió lo mismo. Se activaba solo el modo eco. El climatizador desactiva el grupo compresor si existe un problema de funcionamiento, de ahí que solo pueda funcionar en modo eco. En mi caso fue el ventilador auxiliar del climatizador. Suerte
  3. Uff. Si no es lo de la alfombra, vete a mirarlo cuanto antes porque podrías tener algún problema en la carretera. Yo tengo también un FSI y esta semana le llevé a hacerle la revisión y al final me han cambiado el radiador :drool: Ya llevo unos cuantos arreglos: 1 UD. BOMBA DEL AGUA 1UD. FARO XENON 1 UD. APOYABRAZOS CONDUCTOR 2 UDS. BOMBA DE LA GASOLINA 1 UD VENTILADOR AUXILIAR CLIMATIZADOR 1 UD TACO MOTOR (SILEMBLOCK) 1 UD CENTRALITA Y BOCINA ALARMA 1 UD REGLAJE DE VOLUMÉTRICOS 2 UDS. CATALIZADORES 1 UD. LUNA DELANTERA 1 UD. BATERÍA 1 UD. RADIADOR 1 UD. EYECTOR ¿Y tu que tal con el tuyo?
  4. Madre mia, pero cuanto flipao energúmeno hay por el mundo Y es verdad que una imagen vale mas que mil palabras....
  5. Yo me los pille en neumaticos-online.com. muuy baratos
  6. Pues eso, mi coche no tiene los enganches estos que suelen venir en el techo para poner el portabicis. Sabeis que marcas los venden que me valgan y como coj.... se ponen. Gracias
  7. Pues eso, me he movido un poco y lo mejor que he encontrado en precio para el modelo de michelín Pilot Sport PS2 en 225/45/R17 91Y ha sido 159 euros con montaje y equilibrado. ¿Me las pillo? Gracias
  8. Yo le cambié la bomba de la inyeccion y a posteriori le tuve que cambiar los dos catalizadores porque se me jodieron y ahora va muyyy bien. Suave y con aceleración
  9. Hola a todos. Tengo un 2.0 FSI y yo le tuve que cambiar la bomba de la inyeccion porque cuando iba por la autopista de repente se quedaba como sin potencia, era como si algo lo frenase durante unos segundos. Me la cambiaron y ese problema se solucionó. Despues se me encendió el testigo de color naranja del motor. Los dos catalizadores cao, así que también me quedaba sin potencia y en principio creia que podia ser la EGR o el caudalímetro pero que va...El problema es que las gasolinas que usamos en nuestros coches hace 3 o 4 años no estan todo lo depuradas que debieran (plomo...) y eso no le viene bien a los catalizadores. Así que me los cambiaron y ahora otra vez el coche tira bien. Tambien me falló el ventilador auxiliar del clima y la centralita de la alarma porque fallaba. Si quereis un taller bueno, yo recomiendo M.Conde en la calle Aguacate en Carabanchel. Espero que os sea de ayuda. Un saludo
  10. Para mi que estais hablando del cubrecarter....
  11. Pues eso. Que por lo visto no es tan facil romper una ventanilla de un audi para robar, y mucho menos si lo que te ha pasado es que se te ha quedado la llave dentro del coche como a estos prigaetes jejejeeje. http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=4652
  12. Hola tio. A mi me ocurre lo mismo y me echaron un ojo a ver lo que podia ser y resulta que un silemblock del motor estaba en mal estado y me lo tenian que cambiar. Me han dado un presupuesto de 180 euros aproximadamente pero ....es lo que hay. Espero que te sea de ayuda
  13. Pues eso....estando mi FSI en el taller para cambiarle la EGR resulta que le han visto que uno de los soportes del motor esta mal y me dicen que cambiarlo supone unos 180 euros.... ......apuntar una averia mas al FSI
  14. jajaja. Menos mal que no soy el unico ....menudo consuelo
  15. JAJA. Bueno lo mejor de todo sería poder verme la cara que pongo cada vez que me empieza a dar el coñazo. Debe ser todo un poema
  16. Esto es un fragmento de las parrafadas que me mete mi compañero de trabajo, cada vez que nos quedamos solos en la oficina (por favor no hacer chiste fáciles). Y digo yo….¿pero de que c*** me estará hablando? Y lo peor de todo ¿Se creerá que realmente me importa o lo hace por jod**? Ahí os dejo algún fragmento de hoy para que veáis de qué estoy hablando. No tiene desperdicio. ESTUBE HABLANDO EN “LA ORDEN” PORQUE SOY JEFE “RAI” DE LA “ALIANZA”, Y DICEN LOS DE LA ORDA NO QUIEREN QUE ME QUEDE YO, POQUE MIS "ADOMS" SON MEJORES QUE LOS QUE NADIE Y MI MAGA SANADORA JUNTO CON LOS GUERREROS DE MI ALIANZA TENEMOS NIVEL 70 Y SOMOS MUY FUERTES. HE CAMBIADO LOS TALENTOS Y AHORA NO SOY ARCANO SINO HIELO Y LOS CRITICOS QUE HAGO SON MAS FUERTES….LO MALO DE SER ARCANO ES QUE PEGAS MUY FUERTE PERO TE QUEDAS ENSEGUIDA SIN MAGIA Y LA ROPA DE HIELO NO ME SIRVE Y ME HE TENIDO QUE CAMBIAR TODA LA ROPA…..LO SIGUIENTE QUE ME HAGA, SERÁ PALADÍN……… Si, paladín a la taza no te jode. Pero vamos a ver!!! ¿Qué te he hecho yo? A este tío se le ha ido la pelota y lo que quiere es volverme loco. Alguien que quiera cambiar el frontal de su A3 sería tan amable de atropellarlo antes de cambiarlo? Ahora bien….cuidado con sus ataques, que lo mismo os hace un conjuro y luego estáis pasando con el coche por el taller mas que yo este año con mi FSI. Saludos a todos
  17. Pues no se si estoy del todo de acuerdo con tus datos De momento te diré que cuando yo me pille el mio lo meti en la autopista para ver como andaba (a una hora que no habia tráfico) y lo puse a 211 nada mas y nada menos que lo que marca la ficha, es como si estubiese regulada la velocidad maxima a 211 porque estaba subiendo bien y cuando llego a ese punto el coche quedo de golpe en esa velocidad. En cuanto al consumo, yo he estado sacando medias de consumo con el mio y el consumo medio mixmo es mucho mas bajo de lo que tu dices; eso si, si le pisas pues gasta bastante mas que un TDI. No digo que tus datos no hayan sido bien tomados ya que dices que han sido sacados de un banco de pruebas, pero lo que si puede ser es que el FSI ha dado problemas de bomba de inyeccion, EGR, incluso lambda y estas tres cosas interfieren en la combustion, por lo que si algo no estaba del todo correcto en el coche que probaron, quizas los consumos y resultados no fueron óptimos. Como yo ya he dicho a mi ya me han cambiado la bomba de inyeccion y la EGR la estarán cambiando ahora y la perdida de potencia se podía apreciar con claridad. Un saludo y a disfrutar de vuestros carros
  18. Pues al final parece ser que es la famosa EGR asi que a ver cuando me lo pueden tener listo.
  19. Pues eso que el coche pisará otra vez el taller y ya van unas cuantas veces en este año. Hacemos un repasito: Bomba del agua. Centralita de la alarma bomba de la inyeccion ventilador auxiliar del climatizador Catalizadores (los dos) Y la amarilla del motor (emisiones de escape) se ha vuelto a iluminar, asi que o lambda o caudalimetro. Madre mia, estoy desesperado. Menos mal que tengo garantia todavia del compraventa, pero ya me queda poco para que se me termine, pero.....¿Que me ocurrira cuando se ma acabe la garantia?....Ya casi no quedan cosas por estropearse Opiniones por favor
  20. Ni idea. Lo único que te puedo decir es q a mi se me ponia solo en modo eco cuando activaba el modo auto. Al final era el ventilador auxiliar del clima. ¿No te sale ningun mensaje de error?
  21. Pues eso. Los del taller me han cambiado los catalizadores y me han dicho que las sondas lambda estan tocadas, pero los que me dieron la garantia (el compra-venta) mandaron al perito y solo certifico que los catalizadores estaban jodidos y que las lambda van bien. Pero....como puedo saber si el coche va todo lo bien que debiera....
  22. Pues eso. Los del taller me han cambiado los catalizadores y me han dicho que las sondas lambda estan tocadas, pero los que me dieron la garantia (el compra-venta) mandaron al perito y solo certifico que los catalizadores estaban jodidos y que las lambda van bien. Pero....como puedo saber si el coche va todo lo bien que debiera....
  23. Pues a mi me pasó lo mismo hace un mes. Lo ponia en modo auto y al poquito se activaba el modo eco y la averia fue el ventilador auxiliar del climatizador....600 Euros
  24. Muchas gracias por el consejo. La verdad es que me han dicho en el taller que las sondas "no estan bien" pero si soy yo el que tiene que pagar el coste de las mismas, que entonces que cambie los catalizadores que es lo que me cubre la garantia y que pruebe a ver (es que las sondas son 500 Euros). Lo unico que me puede pasar es que me vayan mal y las tenga que cambiar pero por pobar no pierdo nada. Muchas gracias de verdad por el consejo y la explicacion