Portugues

No es mucho dinero GoNzCiD,la P88,sale ya por 300€,que es una ganga comparado con lo que estan vendiendo por ahi las chascas con "blueto" y demas.Es calidad que siempre la tienes,y no cambias dos veces perdiendo dinero... Las focal kv2 son el modelo anterior a las 165kr2 actuales.Son 80rms y 160 de pico.Amplificar no quiere decir que se vaya con la musica a toda pastilla,solo que si se amplifica levemente queda mejor,mas soltura a la hora de mover membranas. Los magnat y los infinity no se pueden comparar,en eso estamos de acuerdo. :ranting2: EL siguiente paso es un dos vias coaxial para la bandeja trasera.Los focal van delante.Detras queria probar si entraba 6x9 ò 5x7,por eso la pregunta de la bandeja,pero no.Al final redondos de 165mm coaxial en la bandeja. El cableado sera OFC de 2x2,5mm2 de seccion.Las etapas llegaran...,Me gusta mucho JBL GTO,que estan dando muy buena calidad,(la serie naranja,archiprobada). La radio esta pedida ya,esta en camino.En caso de cambio seria por la Bremen mp74 ò 76.Si salimos de aqui, pioneer dexp-9r o Mcintosh,ya que la deh-p8850mp cuesta encontrarla muchisimo.(era modelo exclusivo del mercado latinoamericano). Para pasar el cableado,con cuidado,extremando la precaucion,siempre por interior,lejos de cables ce corriente y masas,y si hay que desmontar la cableria original se desmonta,que de hecho despues ya no sirve para nada,y la nueva te sale por unos 40€ completacon sus hembrillas,conectores y demas... Un saludo.Portugues.

Como te comento,creo que no hay solucion,ya que los inhibidores barren un rango de frecuencias,que no sabemos el ancho que ocupa,aunque se supone que es toda para que la seguridad sea la maxima... Si solo barrieses un espectro de frecuencia,imaginate que se supiese cual es,y como acabaria la cosa con los "cab***ES" estos que hoy han detonado 3 explosivos en Malaga .Harian bombas en la frecuencia no barrida hasta aburrirse... Un saludo.Portugues.

Bienvenido.Para cambiar la frecuencia de mandos tienes hasta que cambiar la centralita para que todo vaya en la misma frecuencia...En el sur tambien pasa cuando aparcas cerca de una comiseria o cuartel de la G.C. Creo que de momento no hay solucion... Un saludo.Portugues.

Entonces eres como yo.Yo no voy a amplificar ni nada,solo quiero calidad,de hecho es por eso el cambio.ENla fuente si voy a dejar una pasta,ya que me gusta tener todos lo reglajes posibles para equalizar correctamente,por eso la eleccion de la deh-p8800rs. Un saludo.Portugues.

Pasas del car audio y has reventado una pareja de altavoves que sale minimo a 100€?...mamma mia!!. Yo no es que quiera ir atronando a nadie,pero odio escuchar un cd que me se de memoria,y que de buenas a primera me falten pasajes musicales porque no son capaces de reproducirlos el cd y los altavoces,y en cambio el discman y los Sennheiser mx500 de cascos si...asi que la solucion es cambiar para escuchar lo que estoy acostumbrado sin perdidas sonoras... Un saludo.Portugues.

Los altavoces que he montado son unos focal 165kv2 a 229€ la pareja.Las medidias son de woffer de 165mm y tweeter de 45mm.Es un dos vias separadas.

Altavoces colocados.La verdad es que se nota la diferencia con respecto a los originales demasiado...A ver cuando llegue el equipo ahora... Un saludo.Portugues.

Pues mañana lo intentaremos, .A ver si tenemos suerte y podemos empezar a montar para tenerlo listo para cuando llegue la fuente... Gracias Spark. Un saludo.Portugues.

Te he contestado en el otro post.Si no recuerdo malamente,era centralita com mapeado diferente,inyectores con mayor nº de agujeros,valvulas con apertura diferente,turbo "hibridado",bomba gas-oil.El motor en si es el mismo bloque.... Un saludo.Portugues.

Pues eso,que esta tarde he intentando quitar la bandeja para cambiar altavoces,ya que me he actualizado comprando un conjunto Focal Kv2 y un Pioneer DEH-P88RS,y no lo he conseguido ...He visto que lleva 3 pestañas en la parte baja por el maletero,pero no he conseguido moverla ...¿Alguien sabe como sacarla?. Un saludo.Portugues. P.D:Si alguien esta interesado en los altavoces originales,(En cuanto pueda pongo las referencias),y un Pioneer DEH-P6800MP,que lo diga.

No te creas que los ultimos son la panacea...El mio lo es y no tengo nada mas que lo basico...Eso es cuenta del equipamiento y los conces...Aqui hubo gente que lo intento hasta la saciedad,incluso creo que a Belenlen,se lo enseñaron en su fis y no se lo dejaron puesto...y eso que batallo hasta el final...ASI que da igual lo que tengas,la cuestion es como ponerlo,ya que me extraña mucho que con lo manitas que hay,nadie lo haya conseguido con Vagcom... Un saludo.Portugues.

Si no recuerdo malamente,era centralita,inyectores,valvulas con apertura diferente,turbo "hibridado",bomba gas-oil.El motor en si es el mismo bloque.... Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro.No te habras quedado con al avant de million dollar,no? Un saludo.Portugues.

Pero que vas a hacer macho!! vaya salto que te propones...Los V6 lo que tienen es la suavidad de motor con respecto al 4 cilindros,pero de mantenimiento es mas caro,y consumen un poco mas por ciudad...No es solo el coche,es mas seguro,mas sello y repuestos mas caros,y te lo digo por experiencia,pero merece la pena al arracarlo y escucharlo acelerar,amen de que no tiene nada que ver con el 4-l en carretera.... Un saludo.Portugues. P.D:Estos dias te llamo y te digo quien esta con seguridad en cadiz motorsport en V.o

Gracias por responder.Pues entonces casi que me tiro de cabeza,ya que la diferencia en los modelos que cito llega a 200€...y no pago mas por lo mismo... Un saludo.Portugues.

Bienvenido Miguelitoooo.Esta precioso .Me gusta el color.Es pintado a proposito no?.Podrias poner uns foto de la trasera?.Cuanto lo tienes rebajado?.Que motor llevas?.Perdona por preguntar tanto,pero es que queremos saber,como decia el programa de la tele Tapa las matriculas cuando cuelgues fotos,ya que nunca se sabe lo que pueden hacer con la informacion... . Un saludo.Portugues.

Edi-Dha,mandadme la direccion de correos por privi y os lo envio a ambos.No hay que utilizar gato,indica que mover y que separacion deben tener las puertas entre ellas y los pilares. Un slaudo.Portugues.

De ignorante nada,no se nace sabiendo y aqui estamos para ayudar en la medida de lo posible,ya que los conociemntos de aqui estan conseguidos entre todos. ... El fis es la pantalla que eeta en medio del cuadro que dice la informacion del coche como temperatura,velocidad media,consumo y consumo medio,reserva,y si tienes triptronic la velocidad engranada,y en algunos hasta las indicaciones del navegador. Cuando hay 3 letras,se sustituye por la palabra equivalente,fis=pantalla,abs=frenos y asi andamos,si es seguida de otra,por ejemplo s4,pones audis4... Un saludo.Portugues.

Existe un pdf en Emule sobre como ajustar las puertas del B5.En el foro tambien esta colgado. Un saludo.Portugues.

Los S4 2.7 Biturbo,se vendieron hasta mayo del 2001,conviviendo en esos 5 meses con el 2.4 atmosferico que no le llegaba ni a la suela del zapato,mucho consumo para intentar igualar prestaciones... Un saludo.Portugues.

Muy chulo Egas!! .Las llantas me gustan como quedan,y lo leds...Eso ya depende de cada uno.Lo tienes inmaculado. Un saludo.Portugues.

Puffy has cambiado las gomas?.Muchas veces suena al aire porque se han deformado hasta tal punto que ya no hacen hermetismo.A mi me ha pasado en otro coche que he tenido,y fue cambiarlo y terminar el problema. Un saludo.Portugues.

S4 sin dudarlo.He probado recientemente el skoda y me gusta mucho mas el tacto del audi,amen de los acabados. Un saludo.Portugues. P.D y lo que tiran los dos turbos?...eh,eh,eehehhhhhhhh :ranting2:

Pues yo le he dado en el 1º apartado un 9,ya que en terminos generales,quitando las rotulas y brazos,no me ha dado ni un problema. En el 2º apartado un 8,ya que podria consumir un poco menos en ciudad,(solo ciudad 11 litros), y tener mas mala leche por debajo de 1700 vueltas,que hay muchas veces que hace falta y hasta que no entra el turbo nada de nada... Y en el 3º apartado otro 9,ya que calidad/prestaciones esta muy conseguido.Muy por encima e modelos de su segmento con el mismo tiempo... Un saludo.Portugues.

Yo le tengo un filtro antes de la bomba,por debajo del coche,no cuesta nada hacerlo.Es de esos tipo moto,y va de lujo... Un saludo.Portugues.