Portugues

Altavoces colocados.La verdad es que se nota la diferencia con respecto a los originales demasiado...A ver cuando llegue el equipo ahora... Un saludo.Portugues.

Pues mañana lo intentaremos, .A ver si tenemos suerte y podemos empezar a montar para tenerlo listo para cuando llegue la fuente... Gracias Spark. Un saludo.Portugues.

Te he contestado en el otro post.Si no recuerdo malamente,era centralita com mapeado diferente,inyectores con mayor nº de agujeros,valvulas con apertura diferente,turbo "hibridado",bomba gas-oil.El motor en si es el mismo bloque.... Un saludo.Portugues.

Pues eso,que esta tarde he intentando quitar la bandeja para cambiar altavoces,ya que me he actualizado comprando un conjunto Focal Kv2 y un Pioneer DEH-P88RS,y no lo he conseguido ...He visto que lleva 3 pestañas en la parte baja por el maletero,pero no he conseguido moverla ...¿Alguien sabe como sacarla?. Un saludo.Portugues. P.D:Si alguien esta interesado en los altavoces originales,(En cuanto pueda pongo las referencias),y un Pioneer DEH-P6800MP,que lo diga.

No te creas que los ultimos son la panacea...El mio lo es y no tengo nada mas que lo basico...Eso es cuenta del equipamiento y los conces...Aqui hubo gente que lo intento hasta la saciedad,incluso creo que a Belenlen,se lo enseñaron en su fis y no se lo dejaron puesto...y eso que batallo hasta el final...ASI que da igual lo que tengas,la cuestion es como ponerlo,ya que me extraña mucho que con lo manitas que hay,nadie lo haya conseguido con Vagcom... Un saludo.Portugues.

Si no recuerdo malamente,era centralita,inyectores,valvulas con apertura diferente,turbo "hibridado",bomba gas-oil.El motor en si es el mismo bloque.... Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro.No te habras quedado con al avant de million dollar,no? Un saludo.Portugues.

Pero que vas a hacer macho!! vaya salto que te propones...Los V6 lo que tienen es la suavidad de motor con respecto al 4 cilindros,pero de mantenimiento es mas caro,y consumen un poco mas por ciudad...No es solo el coche,es mas seguro,mas sello y repuestos mas caros,y te lo digo por experiencia,pero merece la pena al arracarlo y escucharlo acelerar,amen de que no tiene nada que ver con el 4-l en carretera.... Un saludo.Portugues. P.D:Estos dias te llamo y te digo quien esta con seguridad en cadiz motorsport en V.o

Gracias por responder.Pues entonces casi que me tiro de cabeza,ya que la diferencia en los modelos que cito llega a 200€...y no pago mas por lo mismo... Un saludo.Portugues.

Bienvenido Miguelitoooo.Esta precioso .Me gusta el color.Es pintado a proposito no?.Podrias poner uns foto de la trasera?.Cuanto lo tienes rebajado?.Que motor llevas?.Perdona por preguntar tanto,pero es que queremos saber,como decia el programa de la tele Tapa las matriculas cuando cuelgues fotos,ya que nunca se sabe lo que pueden hacer con la informacion... . Un saludo.Portugues.

Edi-Dha,mandadme la direccion de correos por privi y os lo envio a ambos.No hay que utilizar gato,indica que mover y que separacion deben tener las puertas entre ellas y los pilares. Un slaudo.Portugues.

De ignorante nada,no se nace sabiendo y aqui estamos para ayudar en la medida de lo posible,ya que los conociemntos de aqui estan conseguidos entre todos. ... El fis es la pantalla que eeta en medio del cuadro que dice la informacion del coche como temperatura,velocidad media,consumo y consumo medio,reserva,y si tienes triptronic la velocidad engranada,y en algunos hasta las indicaciones del navegador. Cuando hay 3 letras,se sustituye por la palabra equivalente,fis=pantalla,abs=frenos y asi andamos,si es seguida de otra,por ejemplo s4,pones audis4... Un saludo.Portugues.

Existe un pdf en Emule sobre como ajustar las puertas del B5.En el foro tambien esta colgado. Un saludo.Portugues.

Los S4 2.7 Biturbo,se vendieron hasta mayo del 2001,conviviendo en esos 5 meses con el 2.4 atmosferico que no le llegaba ni a la suela del zapato,mucho consumo para intentar igualar prestaciones... Un saludo.Portugues.

Muy chulo Egas!! .Las llantas me gustan como quedan,y lo leds...Eso ya depende de cada uno.Lo tienes inmaculado. Un saludo.Portugues.

Puffy has cambiado las gomas?.Muchas veces suena al aire porque se han deformado hasta tal punto que ya no hacen hermetismo.A mi me ha pasado en otro coche que he tenido,y fue cambiarlo y terminar el problema. Un saludo.Portugues.

S4 sin dudarlo.He probado recientemente el skoda y me gusta mucho mas el tacto del audi,amen de los acabados. Un saludo.Portugues. P.D y lo que tiran los dos turbos?...eh,eh,eehehhhhhhhh :ranting2:

Pues yo le he dado en el 1º apartado un 9,ya que en terminos generales,quitando las rotulas y brazos,no me ha dado ni un problema. En el 2º apartado un 8,ya que podria consumir un poco menos en ciudad,(solo ciudad 11 litros), y tener mas mala leche por debajo de 1700 vueltas,que hay muchas veces que hace falta y hasta que no entra el turbo nada de nada... Y en el 3º apartado otro 9,ya que calidad/prestaciones esta muy conseguido.Muy por encima e modelos de su segmento con el mismo tiempo... Un saludo.Portugues.

Yo le tengo un filtro antes de la bomba,por debajo del coche,no cuesta nada hacerlo.Es de esos tipo moto,y va de lujo... Un saludo.Portugues.

Buenas.He estado trasteando por la red para un cambio de fuente,y me he encontrado con esta informacion: Para cambiar de sintonias americanas a españolas,tener en cuenta esto:"How do I change the radio settings so that it can receive European/Australian FM frequencies? If you are in Europe or Australia, the FM radio will be set to receive only odd frequencies (97.1, 97.3). To change it to receive even frequencies, do the following: Between the chassis of the player and the circuit board is a piece of card to stop the connections from shorting out. Remove the chassis and the card and the switch should be visible underneath, there may be a hole punched in the card and the chassis but they do not line up so the switch may not be not visible. Once this switch is changed to "Europe" settings, you will be able to change the radio frequency "steps" as noted in the instructions manual." Que viene a decir,que quitando un carton que esta bajo la tapa,se cambia un switch de posicion, y se modifica la recepcion de frecuencias de radio y se reciben las fecuencias europeas... Alguien sabe si es cierto?,ya que las dos fuentes que me planteo poner son o la DEX-P90rs,o la deh-p88rsII... Un saludo.Portugues.

Ahi va mi votacion... Un saludo.Portugues.

El filtro vale 4 duros Rf20vt,y es mejor cambiarlo cada año o año y medio,asi te aseguras que esta limpio y siempre llega gasil limpito.... Un saludo.Portugues.

Tienes un mal contacto en el alojamiento de la bombilla en la placa.Desmonta todo,y con un poquito papel de lija,repasa todas las conexiones,y de paso el casquillo de las bombillas.No debe de volver a darte problemas... Un saludo.Portugues. P.D:Revisa los cables de masa.

Depende de que coche y como le pises...Al 2.5 V6 mio de gasoil,le he llegado a hacer 53 kilometros a 150-160 de autopista,y aun lequedaban 2 litros,y el fis marcando cero...supongo que a 90 en 6º le sacas los 100 kilometros... En ciudad lo probe otra vez y le saque 60,eso si,conduccion supersuave...Depende del plomo que tenga cada uno por pies ... Un saludo.Portugues.

Hay un post de como arreglar el fis.usa el buscador que esta en la esquina superor derecha.En el post se explican varias formas de arreglarlo.A ver si tienes suerte y sale adelante. Un saludo.Portugues.