jaime2

Hombre, no pedir presupuesto previo solo se te ocurre a ti eh! bueno, la verdad que tampoco se decirte cuánto suelen cobrar por eso, pero seguro que no es barato, a ver si alguien te comenta...Lo que si se, es que si no pagas el IVA, no tendrás ningún documento que poder usar para certificar que has pagado por el servicio que te han hecho, y no podrás reclamar en un futuro, imaginate que se pira la pintura en dos días, a ver cómo demuestras tu que pagaste los 115 euros...Total el iva van a ser 15... Saludos !

Hola! A mi no me ha parecido notar eso que comentas..Y por lo que he entendido, supongo que se notará bastante dada la poca velocidad en ese momento, cualquier pérdida de potencia se notaría bastante supongo...A partir de ahora me fijaré más y si noto algo parecido te comento... Saludos!

Zexar, viendo el color de tu coche, me pregunto si lo pusiste como color especial o lo pintaste después de comprarlo...porque no me suena de los colores disponibles, ni metalizado ni efecto perla, la verdad que me mola bastante, buena elección hiciste si ! Saludos !

jod**, hay algunos concesionarios que es pa flipar...Antes de entregarlo tienen que revisarlo a fondo y dejarlo impoluto !! al tuyo ni siquiera le han echado un vistazo,, manda huevos !! Ánimo !

No pasarlo de 2000 vueltas me parece excesivo. Ten en cuenta que si cambias antes de que alcance esa cifra, en la inmediatamente superior estará más bajo, ¿1500? o incluso por debajo, lo cual es totalmente desaconsejable para el motor. Se trata de no acelerarlo bruscamente, respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento y ganar velocidad de forma progresiva.Y al principio, pues no lo pases de unas 2800 o 3000, pero lo que tu propones es exagerado...(creo yo) Saludos !!

No exageremos por favor !!

Hola, lo que mencionas son los tres acabados disponibles para el A3. Es decir, son combinaciones de elementos de equipamiento orientados a una u otra necesidad, y nada tienen que ver con la mecánica: Attraction-->Es el básico. Ambition-->el deportivo, con respecto al anterior incorpora volante de 3 radios, llantas de aleación, suspensión deportiva, asientos deportivos, inserciones, molduras, etc. Ambiente-->sería el 'lujoso', mas orientado al confort, con otras llantas, control de velocidad, suspensión mas blanda, etc. No se si me he explicado bien, saludos !!

Me parece que te has excedido en tu contestación Nokoa; el compañero mmdd te ha dado un consejo, y por cierto tiene toda la razón del mundo..para empezar creas un tema del que hay de sobra escrito, y además creas otro igual pero con otro título. Mmdd ha sido más que correcto, y tu sin embargo les ha contestado con un tono desafiante que no venia a cuento, y será novato igual que tu, pero lleva más tiempo por aqui. Esa no es la actitud...

Es evidente que estaba de broma :cry2:

GUAU !!! Yo quiero uno de estos !! :cry2: :laugh: :lol2:

Yo lo prefiero negro... Una cosa, por cuánto sale ponérselo después de comprado, solo el de la parte de atras ??

Sintiéndolo mucho, tengo que decirte que no los trae de serie...pero no te tires por un precipicio eh !!

Enhorabuena por tu elección, pocos bloques son tan fiables, cosumen tan poco, y tienen tantas prestaciones como el 1.9 TDI...Ya nos comentarás qué tal puesto que lo tendrás en breve...Se te van a pasar estos 10 dias de espera lentos lentos...jejeje Saludos !!

Hola ! Yo pienso que tienes que comprarte el que más te guste y se adapte a lo que buscas, y en ningún caso echarte para atrás porque alguien te comente que consume demasiado aceite...Yo con el mio no tengo problemas, es cierto que el principio te pedirá algo más de aceite, pero en mi caso al menos, está dentro de lo normal. Al principio el consumo de aceite es necesario para lubricar todas las piezas y evitar que aparezcan problemas hasta que se acoplen al cabo del tiempo. Sea como sea, no bases tu decisión final en ese desafortunado comentario... Suerte y saludos !

Bueno, eso lo tienes que valorar tu de forma personal, pero si quieres te doy mi opinión: El 1.9 es un motor probadísimo, muy fiable, consume poquísimo, y mueve con soltura al A3. El TFSI, es nuevo y aun no se sabe qué resultado dará en cuanto a fiabilidad, por lo demás es un gran motor, consume poco (algo más que el 1.9 por supuesto), y es tan rápido como aquel, quizá algo más en aceleraciones cortas, pero peor en recuperaciones y subiendo cuestas...Lo demás, supongo que ya lo sabes: en sonoridad gana el gasolina y en elasticidad del motor...La verdad que es una dificil decisión, y acertarás seguro sea el que sea. He de reconocer que el TFSI tiene una muy buena pinta, si la espera no es problema, quizá me quedaría con el gasolina... Ya nos contarás !! Saludos !

Qué grande !! <_< :laugh:

Hombre, 140 CV es mucha potencia, pero es que 200 ya es una pasada, es normal que te pidan el oro y el moro para asegurarlo y algunas ni siquiera te lo aseguren...Quizá seas luego más responsable tu con 200 que yo con 140 CV, pero a ver cómo se lo explicas a las aseguradoras...jaja <_< Suerte !

A ver qué tal te queda la parte del paragolpes de atras del Sline...Si no sale por un ojo de la cara, a mi me gustaría ponerlo, tiene que quedar muy bien en el gris mercurio... Saludos !

:innocent:

He leido que alguien comentaba que cambiarán los tiradores, y pasarán a ser 'de asa' en vez de los actuales...Los actuales los veis mal? os parecen mejores los de asa? no se, es que me ha sorprendido porque a mi siempre me han gustado y a ras de la carroceria como los lleva ahora me parece que quedan muy bien...

Ánimo sergy, eso no es nada !

No le des mas vueltas a lo del Sline, sinceramente, el coche ya es acojonante tal y como viene, no necesita nada. Y siempre puedes ponérselo más adelante, por 4 duros, ahora solo piensa en disfrutar con tu nueva máquina, Saludos !!

Uff, tu golf me parece impresionante, aunque deduzco que no es un GTI...Igualmente, me encanta como lo tienes, ese gris me encanta, como el de mi A3 !! Saludos

El coche, espectacular. El color le queda bien, y además es limpio y fresco. Las llantas, a mi me encantan. Y las fotos muy bien hechas, ¿Con qué cámara si no es mucho pedir? Saludos !

Depende, como se ponen para equilibrar pesos, lo más habitual es que no estén en todas, o al menos no en la misma cantidad.