Jorge cc

No. Esos son los del S6, yo he montado los del bitdi. 356 delante y 320 detrás con pastillas pagid street plus. Están en rodaje. Pero me están gustando

Jajajajajaj. Ya vienen de serie en rojo, pero no, las he pintando en color plomo. Para que pases aún más desapercibidas. Además que debido al color individual que llevo, no es fácil la combinación

Por ese motivo yo he optado por meter las del compe

Pues si unas ate cerámic no frenan, en mi caso han sido la excepción. Y ojo que te hablo de frenar a saco y varias veces. Muy contento con ellas, pero los discos se me calentaban. Latiguillos metálicos ya llevo, al igual que un buen disco. Las pagid street plus no son unas pastillas pensadas para circuito, pero si con ingeniería de competición. De hecho cumplen con la norma para su uso en calle. Ya os informaré del resultado

La verdad que he leído y visto mucho de tema pastillas, y sin buscar algo muy radical, encontré las pagid street plus y me ha gustado al menos lo que he visto. Ya os contaré que tal cuando monte todo.

Gracias por tu respuesta. Finalmente voy a montar la frenada completa del compe. Yo pienso que lo malo que tiene esa frenada son las pastillas originales. En mi caso voy a montar unas pagid street plus que se tiene que notar y mucho la diferencia. Digo esto, por qué viniendo de una frenada delantera de 320 mm, ate y pastillas Ate cerámic y trasera 300 mm y pastillas necto y me ha funcionado muy bien, excepto por la perdida de eficiencia por temperatura. Con este conjunto nuevo tiene que mejorar no solo por las pastillas, ni por el tamaño de contacto, pero si por el conjunto que va a hacer junto a que 4 discos son ventilados.

Gracias por tu respuesta. Sería una llanta OEm con et 39

Buenos días. Estoy pensando en mejorar la frenada del coche. Actualmente llevo pinza monopiston de 320 mm con discos y pastillas Ate cerámica, las cuales me han ido muy bien. Pero pasado un tiempo de mucha exigencia desfallecen. He pensado en saltan a doble pistón y discos de 356mm (los que monta el bitdi).pero no quiero cambiar llantas y no se que tal entrarán, llevo llantas 18 pulgadas. ¿Alguno ha hecho esta conversión?. Agradezco opiniones constructivas. Gracias

El precio es lo normal. El filtro de dentro no se cambia ya que para ello hay que abrir el cambio. La actualización del software de motor a sido una cagada y grande, ya que te han capado el motor. Se ha hablado mucho del tema, ellos lo hacen gratis si a cambio de hacer que tenga menos emisiones y por lo tanto menos rendimiento

Hola. Si aún no la has hecho te recomiendo que hables con talleres esgocar en Alcalá de henares. Son profesionales en cambios automáticos entre otras cosas. Somos varios los que hemos hecho el mantenimiento e incluso reparaciones y he os quedado muy contentos con el trato, y el resultado.

Yo puli los faros en mi otro coche y le puse PPF a los faros, de esto hace 2-3 años y no he tenido que volver a tocarlos

Que no es necesario reprogramar la caja para una stage 1 aunque si aconsejable. Que lo hagas en un sitio especializado en programaciones, un servicio oficial bosch no es el sitio ideal.

Hola a todos. Estamos organizando un evento en el que poder juntarnos y conocernos la gente amante de esta gran marca. Si te gustaría pasar un buen día rodeado de gente y exponiendo tus aros tenemos tu sitio, si por el contrario eres mas valiente y te apetece entrar una hora a pista aparte de participar en la zona Expo también tenemos tu hueco libre. Solo tienes que comprar tú entrada a Expo o a tanda en la página de últimavuelta y pedirnos después la inscripción. Seguro que será un día muy especial rodeado de buena gente. ¿Y tú, te lo vas a perder?

Yo creo que un 0w30 sería lo suyo

Hola a todos. El próximo domingo 26 de noviembre estaremos junto a última vuelta y pilotame en el circuito del Jarama. Algunos miembros entran a pista y el resto disfrutaremos del ambiente de los coches rodeado de parte de los miembros del club. Si te apetece conocernos y pasar un buen rato, nos puedes encontrar allí a partir de las 11:00. Os esperamos