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De qué zona eres?
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Yo opino como zx81. Para los vendedores siempre se va a tener en cuenta los extras pero no cuando compran. Siempre se guiarán por la matrícula, si es de importación (dirán que se vende peor, que la gente no los quiere), el estado del vehículo, etc... Todos queremos encontrar el coche que más nos gusta, con muchos extras (algunos imprescindibles) y un buen precio. Y todo no puede ser. Para mí se vende mejor un A6 que un Q5 pero la diferencia de precio es lo que a los compradores no les gusta. El Q5 de vladib está muy bonito pero creo que es un coche que tiene que entrar por los ojos a personas que lo sepan valorar y hay es donde quién lo quiera tiene que pagarlo
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En Alemania es más complicado el bajar kilómetros a los coches q no imposible (las leyes allí son muchísimo más serias que aqui). Si lo compraste aún compraventa alemán puedes estar más tranquilo que si es un turco. Quien mejor te lo puede decir es Audi España siempre que haya pasado las revisiones en la casa. Hace poco se me dio el caso de un chico mirando un A6 con 150000 km y indagando me llevé una sorpresa ya que el coche en realidad tenía 650000 km. Y todas las revisiones en la casa en Francia.
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Hola. Si se pueden actualizar (no sé qué versión será), también puedes activar el carplay de origen y la interfaz si tienes tomas de smartphone
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Pues es esa la versión. Esta que llevo yo en el mio
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Yo con Vodafone. 2 lineas (una llamadas y datos ilimitados y otra llamadas ilimitadas y 26 GB al mes), teléfono fijo con llamadas a móviles y fijos sin límites, 600 GB de fibra y televisión +HBO por 53,99€ durante un año. Lo suyo es esperar hasta última hora y probar una portabilidad a otra compañía y ver que contraoferta te hacen.
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Si es compatible para cualquier coche del grupo vag de 1990 al 2014
https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/15-comprar-vag-com-1212-antibloqueo.html
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hace 22 horas, coronar32 dijo:
Finalmente y despues de 20mil mareos de compañias e historias he contratado con O2 y llevo varios meses sin ellos.
Por ahora todo perfecto.
Desde luego no es la mas barata pero el funcionamiento es bastante bueno y el hecho de que me venga un precio siempre cerrado me interesaba mucho ya que las compañias estas que todos los meses es una historia con la factura por x motivos.........
O2 es de Movistar
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hace 5 horas, Harigami dijo:
Yo soy de los que se cambio hace un tiempo de castrol a motul, pero en diversos foros se viene diciendo que no es oro todo lo que reluce.
Por lo que he leído el aceite es como el vino, que según que añada puede ser mejor o peor. Pues con el aceite sucede que tiene una certificación para x años, y pasados esos años pueden cambiar la formulación manteniendo el nombre.
En mi caso le echo motul 8100 xclean+ 5w30 y hace pocos años era de lo mejorcito. Ahora resulta que es hidrocrackeado y que en alemania les han obligado a quitar lo de 100% sintetico.
Hay un foro de coches que hablan de lubricantes cuyo nombre no voy a poner, y que recomiendan el Shell y especialmente el mobil1 esp 5w30 para coches diesel con fap.
Asi que me lo estoy pensando, porque el mobil 1 cuesta 37€ frente a los mas de 50€ del ravenol por ejemplo, otro muy buen aceite en 5w30 que es dificil de conseguir en España.
Si alguno quiere referencias y estudiar un poco que me escriba privado y le digo donde mirar.
De todos modos, el motul no es mal aceite, mejor que el castrol, y para cambiar cada 15.000km como hago yo seguro que es suficiente.
Yo voy a cambiar al Motul specific 5w30. Espero acertar con el cambio
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Puedes probar a quitar el cable de la fibra que va conectado a la cámara y limpiarlo con un pincel sin usar y volver a conectar. A mi me daba problemas y después de incluso llevarlo a la casa, un amigo me lo hizo y no a vuelto a dar el más mínimo fallo
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hace 57 minutos, Albin dijo:
Buenas tardes, soy de Madrid y tengo que hacer la revisión de los 120000 a un audi A6 Avant. Me han comentado que hay concesionarios mas baratos que otros dependiendo de la población. Querria saber si conoceis cual puede tener un precio mas asequible. No me importa desplazarme un poco.
P.D. quiero pasarla en Audi, porque tengo intencion de venderlo y se que tiene mas demanda.
Gracias!
Bueno lo más demanda es para gente que no sabe lo que es llevar un mantenimiento como dios manda sin que te saquen los ojos cada vez que lo lleves. Pero cada uno es libre de pasarla donde mejor cree.
Yo te puedo recomendar Motorsan Guadalajara (hay otro en Alcalá de Henares). No se los precios si varían pero sí que son excelentes profesionales y x ello han recibido un premio.
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Infórmate porque algo saben de la dirección. Me explico. A mi después de una revisión en la casa oficial la dirección no iba bien. Cambiaba la dureza entre una determinadas velocidades y me costaba mucho mantener el coche en el carril. Hable con Audi España y les expuse mi caso y el miedo que tenía al coger el coche y más con mi familia. Me dijeron de llevarlo a un concesionario para que lo mirarán ya que al parecer había una actualización para la dirección que era vía Alemania para corregirlo. Es verdad que lo hizo pero ahora cada vez que arrancó el coche me tiembla el volante pero luego va genial. La actualización 100€ pero menos mal que se hizo cargo la marca. Habla con Audi España y ponte en el peor de los casos en que podía haber sucedido de haber pasado en carretera y haber qué consigues.
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hace 1 hora, pedro011 dijo:
Hola muy buenas, soy nuevo en esta comunidad y por eso os pido ayuda ya que he leido que tenga mucho ojo con que elijo, tengo un a7 pero elnavegador nunca ha sido actualizado haber quien me puede echar una mano , muchas gracias de antemano,aun lo he publicado en otro hilo . por buscar ayuda saludo
Necesitas la versión de mapas
8R0060884GH ECE 6.29.1
Y del software el
HN+R_EU_AU_P1001
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hace 1 hora, davis dijo:
Como no sean lisos vas a tener problemas en la ITV,te lo digo por experiencia.
Por eso digo lo de homologar
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Una cosa es el cambio de aceite y otra la próxima inspección que puede ser el atf del cambio automático
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hace 14 horas, Colditzz dijo:
Vale, sólouna cosa para entender el vagcom, para saber si tiene un fallo o no, me tengo que fijar en el listado de arriba del todo? si pone ahí que ok, pues entiendo que todo ok? los fallos intermitentes, te los pone en el detalle, pero digamos que vale lo de arriba del todo?
Muchas gracias
Los fallos te aparecen en rojo y como no ok. Una vez que ves en qué sitio está el fallo bajas la lista hasta ese sitio para saber la información del fallo
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Por ese precio puedes tener un gran coche. Mi consejo. Mira en España pero la mejor opción es importarlo de Alemania. Por ese precio puedes optar incluso a un A6. Hecha un vistazo.
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La verdad q queda muy bien. Podéis poner enlace de donde la comprasteis. Gracias
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hace 1 hora, davis dijo:
Es un s-tronic pero imagino que el sistema será igual para todos.
Creo haber leído que en el multitronic al menos hay que modificar el enganche del boton
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Muy bonito. Es un cambio de pomo multitronic, tiptronic por un stronic ?
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En un gasolina suele ser a los 15000km o si es long Life a los 30000 km. (tienes que llevar una pegatina en la puerta y en el libro de mantenimiento) aunque te recomiendo hacerlo antes en cualquiera de los dos casos
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Hola. Tengo un problema en mi golf v. Me aparecen estos fallos y no sé por dónde empezar. Decir que todo ocurrió cuando se quedaron las luces de intermitencias fijas en el cuadro ( en el exterior funcionaban perfectamente). Al parar el motor se siguieron quedando fijas. Al volver al coche más tarde y arrancar se quitaron y hasta ahora. Pero el fallo sigue apareciendo incluso después de borrar. Me podéis hechar una mano. Gracias.
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Hola. Metete en myaudi y encontrarás lo que buscas
En que concesionario Audi hago la revisión
en Concesionarios, talleres e importadores.
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