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  1. El volante achatado en la configuracion, creo que eran 200 euros o 300. Puesto despues 1500... Así se las gastan... O mejor dicho se las cobran
  2. 120 euros costaba. Lo sé porque yo los pagué jeje.
  3. A4 B9 SLINE Automático 150 caballos diesel. Casi un año de uso, sobre todo carretera, apenas ciudad. Memoria larga duración. 4.8 l /100km 80km/h 16849km (Totales)
  4. Brutal Alguien tiene información sobre esta cámara. estoy bastante interesado.
  5. Hola, puedes pasarme el enlace de esa red, quizás me anime. Gracias
  6. Hay tantos seguros, como modalidades quieren y usan los propietarios. Un saludo Alagar27.
  7. Para mi punto de vista es un poco radical (pero respetable, faltaría mas). Yo soy mas partidario en ese caso de poner franquicia y bajar el precio, pero no las coberturas.
  8. Ese problema que comentas es exactamente el que quiero evitar. Finalmente me voy a pasar a un Todo Riesgo de Mapfre con todos los extras incluídos uno a uno por unos 740 euros. PD Muchas veces LO BARATO SALE CARO.
  9. Cuidado con las pólizas, leer bien lo que llevais asegurado para evitar sorpresas como la mía.
  10. Buenas a todos, os explico brevemente mi problema. Mi coche tiene unos 6000 euros en extras (Matrix led, paquete tour, paquete tecnico y vision, etc). Cuando me lo compré contraté una póliza a todo riesgo sin franquicia con Axa (Flexiplan).Cual es mi sorpresa cuando la reviso para la renovación, que me encuentro que sólo me cubre los accesorios de serie del vehículo... Puesto en contacto con ellos para solucionar este tema y añadir los demás accesorios (QUE FUERON AÑADIDOS POR EL MEDIADOR DELANTE DE MI UNO A UNO), no me dan ni esa posibilidad así que me veo con una "franquicia" de 6000 euros. Menos mal que no ha pasado nada, pero tengo un cabreo considerable y ahora mismo no me atrevo ni a coger el coche... Me podeis decir que seguro teneis vosotros que incluyan si o si los extras y no tenga sustos como este. PD en este seguro, los daños al sistema de iluminación sólo cubre hasta 1800 euros, otra sorpresa mas, teniendo en cuenta que solo el coste de ponerlos es de 2300 euros...
  11. No se hacia donde dirige esa web, pero a la llave no jjeje
  12. Dónde yo vivo es mas que necesario. Aquí nadie respeta semáforos, sentido de las vías y van por las aceras con los cascos a toda leche... demasiadas pocas cosas pasan.
  13. Yo el tema cel centimo sanitario lo pude recuperar. De aquellas con el otro coche siempre repostaba en Carrefour y me consiguieron, pidiendolo previamente, todos los respostajes que había hecho con ellos gracias a la tarjeta de Carrefour. Al final yendo a hacienda me devolvieron una pasta jejeje. El caso es sablar al mismo...
  14. Madre mia como mola. Porque tengo un 150 caballos, si no...
  15. Cuando me los compré yo, si no me equivoco, el pak de lueces LED eran 1200 euros. Despues a mayores los matrix unos 800 euros mas. Todo ello sin el IVA claro... Unos 2300 la broma.
  16. No se que decirte compañero... mejor no digo nada. A disfrutarlo. Por cierto, esas preguntas de precio, te recomiendo que las hagas antes de firmar jeejje
  17. Aunque entiendo que la tarjeta del club de conductores es solo de descuentos o fidelización, no es un medio de pago... No me ha quedado muy claro ese asunto. Saludos.
  18. A es ame refería yo, pero cuando vi la página asi tan cutrilla y demás, no me acabe de fiar. Funciona bien?
  19. Yo en mi anterior coche 350000 y casi 200000 en Carrefour y cero problemas (8% en chequeahorro). Ahora en Cepsa con el coche nuevo. Tengo la tarjeta porque tu vuelves y te acumula 3% en cada respostaje valido para canjes en gasolinera y además y 4% en chequeahorro del Carrefour. Hay un club de conductores que ofrece además mas descuentos de Cepsa, pero no me hice socio (por el momento
  20. Ok, muchas gracias por las explicaciones,
  21. Entonces para que le tenemos que indicar al coche cuando miramos la presión que está correctamente? Nos avisará si detecta falta de presión en los neumáticos?
  22. Yo fui a ver los tres cuando pensaba comprar coche. Mercedes: El mas bonito y deportivo exteriormente. Interior baja calidad y estrecho. Para alguien que nunca tuvo un coche premium esa sensación de sentarse en un mercedes y notar el tipo de coche que es, fue una desagradable impresión. BMW: Cuando me senté en el me parecio que lo hacía en un coche de hace 10 años. Exteriormente, ni fu ni fa. AUDI: Cuando te sientas en el A4 parece que lo haces en un avión. Pulsas el encendido y entre luces y sonidos ya me lo ha dicho mucha gente a la que se lo he enseñado. Para mi no tiene comparación. Pero claro... para gustos... LOS COCHES PREMIUM. Por cierto, no haré spoiler de cual me compré jajajaa
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