milhouse

Hola, Mi opinión: por una parte considero que una 235 para un TDI 130 es excesiva y de hecho lo estuve sopesando mucho a la hora de elegir el acabado S-Line. Lo que ocurre es que aquí no es tan importante la potencia como el par motor, que es lo que realmente te va a permitir esa resistencia inicial extra por llevar esas ruedas. Y en este sentido el TDI 130 es de los más afortunados sin duda: 2.0 130 gasolina: 200 Nm 1.8 T (163): 225 Nm 1.8 T (190): 240 Nm 1.9 TDI 130: 285 Nm 2.5 TDI 163: 310 Nm Con esto quiero decir que antes de "cargar" sobre los TDI es bastante más lógico plantearse que hace un 1.8 T con esas ruedas. Aún así, en mi opinión con una 215 quizás iría más equilibrado, pero antes necesito tener el coche para ver las impresiones. Me imagino que los ingenieros de Audi (aun teniendo fallos flagrantes) no creo que sean tan malos. Por la zona donde vivo preferiría tener menos anchura ... porque me gustaría saber que tal va estas ruedas el día que nieve ... por mucho quattro que lleve. Si no me convencen, no dudaré en ponerle en el siguiente cambio alguna medida menor. Saludos.

En fin, lo de ir a 200 por esa ronda ...... Yo paso todos los días por ahí; me han dado dos veces estado parado en un semaforo: en la primera me dejaron el coche casi destrozado, con un golpe en el cuello cojonudo, de meses de rehabilitación. Antes de darme, habia dejado una frenada de unos 50-60 metros. El segundo me dió un camion-hormigonera que afortunadamente iba muy despacio y solo me rompio parachoques y chapa. La intento evitar siempre que puedeo, aunque rodee más ..... Si te fijas, en cada cruce suele haber ramos de flores en señal de gente que ha muerto. Paso de ser moralista, porque se que esa ronda es una ratonera .... pero es que conociendola, el tráfico que soporta, la peligrosidad, los limites (50-80) ir a 200 km/h ... pues luego ocurre, lo que ocurre. En fin, que cada uno saque conclusiones. Saludos.

Pues leido así se presta a confusión; lo de los catálogos de Audi ....además de estar desactualizados suelen tener bastantes errores de traducción; por eso muchas veces, aunque no se sepa casí alemán, es preferible irse a la web alemana. Ya nos contarás tus aventuras con el Navegador de tu amigo y el módulo de TV. Saludos.

Hola de nuevo, Esto es lo que viene en el configurador de Audi (Alemania) sobre el GPS con DVD: "Das Navigationssystem plus stellt Ihnen unter anderem folgende Funktionen bereit: 6,5-Zoll-TFT-Display, elektromechanisch wegklappbar 3D-Kartendarstellungen und Split-Screen-Funktion Zieleingabe über Karte mit Cursor, Koordinatenanzeige oder Pop-up-Infofenster Routenanzeige in perspektivischer Kartendarstellung Anzeige von bis zu drei Routen im Einzelzielmodus vereinfachte Detailansicht des aktuellen Fahrmanövers (Kreuzungskarte) Darstellung der nächsten drei Fahrmanöver Sonderziele wählbar (Hotels, Gaststätten, Bahnhöfe, Parkplätze, Theater etc.) intuitive MMI-Bedienlogik dynamische Zielführung mit RDS und Traffic Message Channel Radioanlage mit zwei FM-Tunern DVD-Laufwerk (für Navigations-DVD, Audio-CDs und MP3-CDs) MP3-Wiedergabe über integrierte Speicherkartenleser (zwei Karten-Slots für MMC oder SD-Karten) TV- und Videotext-Empfang (optional) CD-Wechsler für Audio-CDs mit BOSE Soundsystem (optional) " Yo creo que el lector de tarjetas viene de serie y el módulo de TV es lo opcional. Saludos.

Vaya maquinita!!! A disfrutarlo con salud. Cuentanos tus impresiones de conducción cuando puedas.

Una duda: "Otra cosa importante ponerle TV tambien supone pagar 1000€ y te ponen lo siguiente:2 ranuras para tarjetas mmc y sd (o cf ahora mismo no recuerdo cual es el segundo formato ) y el sintonizador de tv." Yo creo que aunque no pongas el módulo de TV las ranuras de MMC y SD si que están ¿no? Vamos que te vienen con el navegador ... Estoy totalmente de acuerdo con lo que dices, Gorki: por potencia al cacharro seguro que se le puede actualizar el firmware para que admita codecs y poder reproducir ciertas cosas (Divx, MPEG4 ....). Otra cosa es ... de donde saldrá ese software ... . Lo importante en este caso es que la electrónica sea potente (me gustaría saber que procesador lleva ... pero seguro que da unos cuantos MIPS) por que por software se puede hacer casi de todo. No hay mas que ver determinados descodificadores que al principio utilzaban la CAM con sus tarjetas para desencriptar y ahora lo hace solito el procesador ... con el conveniente software. Un tema un poco técnico pero bastante interesante. Saludos.

Ah vale Gorki, es con el módulo de TV. Por cierto, con la clavada de 1000 por ese módulo ... ¿no será un sintonizador digital? o sigue siendo analógico de los de toda la vida ..... es que 1000 € ni que llevara una Loewe de 32'' internamente. Se pegan unas pasadas con la electrónica ... seguro que el sintonizador en sí no vale más de 30 € Saludos.

3725 €!!!! No puede ser, que modelo estas pidiendo? Yo lo pregunte y me salía sobre los 2500 € (que ya está bien de todos modos). Entiendo que el precio de los extras valen en todos los sitios lo mismo ¿no? Saludos.

Y una vez que te dan el coche nuevo ... y te hacen la instalación en un sitio, digamos, "no oficial" ¿afecta a algo a la garantía de la casa? Si se lo llevas a Audi ¿lo instalan ellos? Gracias.

Si, es bastante espectacular el "chisme" de Pioneer. La ventaja clara que veo a este de Audi frente al de Pioneer es que en combinación con el FIS, ves en detalle y a alta resolución los detalles de la ruta actual (por ejemplo, tienes un detalle de la rotonda a la que vas a entrar) sin tener que desviar tanto la vista. También he odio comentar a gente (creo que en este foro) sobre los sensores de posición (que te permiten calcular mas o menos la situación ante una perdida de señal momentanea) que trae el "autoctono" de la marca y que no se si traen los que pones luego. Esperemos que con la incorporación del sistema Galileo exista competencia y empiecen a bajar los precios ... Saludos

Pues eso, que marca/modelo remomendais, que tal funcionan, como ha resultado la instalación ... en fin, experiencias diversas. En algún otro foro han comentado sobre el Parrot 3000 ¿alquien lo tiene? Saludos.

La verdad es que estas fotos son mucho mejores -mas naturales- que las que yo pude ver en los "sitios oficiales" de Audi. Aún así, en mi caso personal, con niños ..... la verdad es que me da un poco de "yuyu" tanto color blanco. Reconozco que es elegante (casi tanto como la beige, en mi opinión) ... aunque funcionalemente ... ya digo, no me parecía lo más adecuado. Joselito, tienes alguna foto de los asientos delanteros? Saludos.

Depende del coche; en el Allroad eran unos 1500 €, en el A4 (version 4 cilindros) unos 2400 ... Se podía pedir desde Noviembre, aunque solo los coches que se fabricaran a partir de la semana 6 lo incluían. La verdad es que está muy bien, y lo único que le podría faltar es que tuviera pantalla tactil .... Esta claro que las tarjetas de memoria se van a llevar por delante al CD ... y no sería de extrañar que incluso al DVD. A las camaras digitales de video con formato de cinta miniDV les quedan cuatro telediarios .... Lo que es impresentable es que un coche en el 2004 de 5 kilos venga con casette .... . Lo normal (de serie) es que viniera con CD y para los "nostalgicos" que quiesieran poner casette fuera una opción. Saludos.

Hola de nuevo, Yo estoy interesaso en el kit bluetooth ¿cual has puesto o piensas poner? Yo conozco el Parrot 3000, pero no se si hay alguno más ... tampoco tengo muy claro el tema de la instalación ... y si todo va a funcionar bien. Saludos.

Me imagino que andará por los 400 €. Si está claro que si tines pasta de sobra .... pues se lo pones y ya está. Pero puestos ... pon el delantero tb (eso debe ser en total unos 700-750 €). Y en ese caso, como tu dices, evitarías pintar las paredes de las rampas de salida de los parkings. Pero lo repito: puedes tener el coche 2 días e ir un "descuidado" y hacerte la gracia en el parachoques a la mínima ... y despues de pagar 700 € no se la cara que se te tiene que quedar B) Como protección a los peatones, como digo, me parece interesante (eso puntua en la pruebas del euroNCAP); más bien a los niños, que no se ven por el espejo ..... porque a ver si ahora con APS nos olvidamos de los espejos .... Yo personalmente, esa pasta (con algo más, claro) prefiero gastarmela en Xenon, lo voy a sacar mucho más provecho porque hago bastantes viajes de noche... pero cada uno tiene sus necesidades, claro. Eso es lo bueno de estos coches, que haya tantos extras. Ya nos contarás, aunque está bien que la gente que tiene(o tiene) esta opción comente. Saludos.

Hola, Pues yo lo del APS lo estuve pensando .... pero al final, la margen de que en algun punto hay que parar como el tema de los extras, llegue a la conclusión de que es un poco caro, para lo que puedes obtener. Me explico, el sistema es cojonudo ... si todo el mundo lo tuviera, pero la mayoría de los rozones del coche (y más en este tipo de coches, seamos sinceros) vienen de otros, que como el coche tiene n años y ya esta un poco viejo, pues les tira de un pie aparcar de oido o lo que sea. Si que lo veo importante, si por ejemplo, echas marcha atrás y hay niños (aunque no se que tal funcionaría ... en ese caso). La precisión máxima creo que es de 20 cm ... lo cual tampoco es para tirar cohetes (pensando en la plaza de garaje y que estas ajustando) No me cabe duda de que será algo de serie en el futuro .... pero hoy por hoy ... no se me parece un poco caro (dejo muy claro que solo es una opinión ... que en su día estuve meditando). Depende de la utilización de cada uno, pero yo antes pondría Xenon, por ejemplo. Saludos.

Pues ya se de que me sonaba lo de sideral ..... he de decir que yo no soy el inventor ... aunque por algún motivo se he había quedado grabado esa palabreja. En este enlace se hablaba del tema, pero espero que jmtopu no se enfade conmigo. Lo más importante Clevermartin es que si lo has visto (suerte la tuya!) y te gustó .... esta claro que no puedes equivocarte. Otra cosa ... que no se ha dicho: si tienes parienta ... ¿que dice ella? Saludos.

Me doy por aludido con lo de "sideral"; yo he cogido el negro ebano, y estuve dudando con esa tapiceria o con la negra; no tuve oportunidad de verlo en real, pero en todas, todas las fotos que ví (y no había muchas oficiales) daba como demasiado brillo para mi gusto (de ahí lo de "sideral"). Si a eso le sumas, el tema de los niños, que siempre corta un poco con los colores tan claros ... pues al final preferí no arriesgarme. Quizás de verlo en real hubiera cambiado de opinión .... De todas formas, es algo muy personal, a unos les puede encantar y a otros .... Lo ideal para mi con negro hubiera sido el cuero beige .... pero eso ya son otras palabras. De todas formas, please, pon las fotos en cuanto puedas, pero a ver si te salen sin demasiado brillo .... Saludos y a disfrutar del coche!

Has tenido oportunidad de ver la tapiceria mixta plata? Yo contemplé esa posibilidad .... pero al final me daba la impresión de que el coche quedaba demasiado "sideral" ..... no se mira en los posts porque hay algun mensaje al respecto. Te lo digo por si luego te arrepientes .... y eso si que es una put**a. Saludos.

Muy bonito, la verdad. Yo lo he pedido con barras pero éste está realmente bien. Una pregunta el FIS, es de alta resolución ¿no? Y el navegador es ¿DVD o CD? Un saludo y a disfrutar con salud de coche!!!

Segun los datos declarados por Audi (yo no le medido) la capacidad es la misma; lo de la altura es cierto, y tb el deposito (5 litros menos). Pero es que en el Passat el maletero se reduce en unos 45l. A mi no deja de sorprenderme que sea, segun datos, lo mismo pero es posible como dices que se pierda algo (es lo lógico) Saludos.

No, aunque parezca extraño. Y sin embargo en el Passat cuando se ponía la 4Motion se quedaba el maletero casi igual que el Avant, siendo el Passat bastante más grande. Saludos.

Y no será que la oferta solo es válida para el 2.0 gasolina y no para el resto de los modelos? A mi es la impresión que me da, por que del 2.0 no deben vender casi nada y de alguna forma tienen que darle salida, como ya han comentado antes. O a lo mejor como comentais luego el descuento es del 2% ... total que te quedas por el estilo. Saludos.

¿Pero no se había comentado en el foro que a partir del ultimo trimestre del 2003 ya venían pintados? Yo tb he cogido el S-Line y pensaba que si venían pintados ... Saludos.

Es bastante dificil que con esos kms sean los rodamientos .... pero no lo descartes totalmente. La prueba de levantar el coche y ver el ruido que hace solo es válida cuando el rodamiento esta destrozado. No hay presión sobre el rodamiento con la rueda levantada y el rodamiento "no sufre" nada. Puedes empezar a tener defectuoso uno y solo notarlo en apoyos en curvas o en subidas y en llano no hacer nada. El último que cambie solo tenía una muesca mínima (no hacia ruido con las ruedas levantadas) pero en carretera producía un ruido como para volverte loco. El del taller, insistía que no era el rodamiento y ya le tuve que decir que si se equivocaba no pasaba nada, vamos que asumía el rodamiento nuevo. Bueno pues tras desmontarle y ver el daño minimo, el hombre seguía en sus trece y solo se convenció cuando probo el coche con el rodamiento nuevo. En fin observa como varía el ruido tomando una curva hacia un lado o hacia otro, en subidas ... para que puedas descartar esto. La otra posibilidad como ya te han comentado es que tengas las ruedas "taqueadas", bastante normal en las Pirelli P7000 cuando van sobre el eje trasero (y no es un quattro). Saludos.