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txispis

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Mensajes publicados por txispis

  1. Lo conecte al lado del espejo retrovisor, en la parte mas alta del vehiculo, y con cable de conexion directo, conectado a traves del tapizado del techo a las luces del interior. El soporte fijado y nivelado, y se conecta al arrancar, por lo que es portatil, pero al mismo tiempo es fijo.

     

    Algun dia lo desconecto del soporte, y para el segundo coche, con el cable del mechero, y me ahorro otro aparato.

     

    El que tengo es el Only You Super Combi, y si algun dia lo prohiben, tendremos que hacer inventos.

     

    Saludos

     

    Funciona bien?

     

    De PM

     

    PD: Yo tambien tengo un super combi.

  2. Gracias por la explicacion, solo una cosa cambio el cargador por el ami ya no podre escuchar cds?

     

    Eso es, si lo quitas no tienes cds... Yo no lo recomiendo porque las actualizaciones de software se hacen por el cargador.... Por eso no hay que venderlo ni tirarlo.

     

    Lo mejor es actualizar el MMI primero y luego ya poner el AMI, ya que si tienes un soft muy bajo el AMI no funciona....

     

     

     

    Y para mi la mejor opcion es poner los dos. Ya que los tienes... para que quitarlo.

     

    Saludos

  3. Al final lo voy a pedir, tengo que sacar el cargador? Agradeceria si alguien me exlica paso a paso como instalarlo.

     

    Puede hacerlo de dos formas:

     

    Una sustituyendo el cargador actual por el ami: Solo tendras que sacar el cargador con las llaves de extraccion que van en el kit. desconectar y conectar lo nuevo. Volver a meter. Borrar el fallo con el vag com... aunque tampoco creo que pase nada si no se hace...

     

     

    La otra es manteniendo el cargador, para lo que le vienen todos los cable necesarios en el kit. Para esto hay que quitar la guantera, dar un pequeño corte por detras de la guantera para poder pasar los cables del ami... y si quieres sujetar el mueble con algun pegamento de dos componentes. Conectar y colocar.

     

    Asi queda al final:

     

    post-22387-1209154393.jpg

     

    desmontando la guantera

     

    post-1539-1260571881.jpg

     

    como ves la guantera por detras, donde se ve el cargador y el plastico que hay que cortar:

     

    post-1539-1260571915.jpg

     

    cortar:

     

    post-8218-1260601776.jpg

     

    pegar:

     

    post-8218-1260601793.jpg

     

    y conectar, que los cables que vienen es para no confundirse. Un puente de corriente desde el cargador y uno de fibra optica tambien desde el cargador y a funcionar.

     

    post-8218-1260601832.jpg

     

    tener cuidado que los cables de fibra optica no se pellizquen ni doblen en exceso y ya.

     

    Montas la guantera, con cuidado y si puedes con ayuda mejor, pones los tornillos que 3 se ven abriendo la guantera y los otros estan abajo donde los pies.

     

    Y asi queda:

     

    post-1539-1260708838.jpg

    Saludos

  4. jod** 500 euros... a mi me costo 50€ :innocent: era de un A5, le recorte la caratula un poquito, cambiar y liberar en el cocnce.

     

    Si lees un poquito aqui en el foro lo verás mas claro.

     

    Tienes el dension y el AMI, todos mas baratos que lo que tu dices. Y conectas el ipod, o una USB o disco duro. Se maneja desde el MMI.

     

    El AMI es original y lo pones al lado del cargador normal. Por unos 350 euros lo tienes con todos los cableados. Tiene que ser para most de fibra optica.

     

    La instalacion es identica al cargador de cds.

     

    Saludos

  5. Sabeis que si os cazan los motoristas de verde os restaran 3 point mas 200 euross????.. Vosotros sabreis..

     

    Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

     

    Si claro que está prohibido. Tambien esta prohibido manejar el navegador y utilizar el móvil y pasar de 120 en la autopista tambien y adelantar en línea continua...

     

    Aqui han preguntado si hay alguna manera, no si es ilegal.

     

    De todas maneras gracias por preocuparte.

     

    saludos

  6. Perdonar que me meta, pero esto no ocurriria si las plazas fueran del ancho que permitieran abrir una puerta hasta el primer tope y encima hubiera algo de holgura.

     

    Intentarlo en la zona azul, que como es de pago, prima la cantidad de sitios a la anchura jajajaja.

     

    Todo está hecho para recaudar.

     

    Yo entiendo a los que con coche grande tienen que aparcar mas holgados porque si no vuelven con las puertas picadas a casa y tambien entiendo a los que buscan plaza y lo ven ocupando dos sitios y se acuerdan de muchas cosas.

     

    Hace poco pintaron las rayas de parking en mi barrio, y como no es zona azul son amplias que te cagas, y deje al A2 entre las rayas, a un lado estaba vacio y al otro yo salí bien, y habia un coche. Pasada una hora no podia entrar en mi coche puesto que las puertas laterales estaban bloqueadas y el asiento trasero es fijo, no pudiendo entrar por el portón. Mas delito tiene que el susodicho que aparco mal metiendo su coche en mi plaza y tubo que salir por la puerta del acompañante, que siendo la ultima del parking quedaba mas de un metro hasta la acera. Estube intentando entrar, no pude... En mis maniobras contra la zafira nuevita para intentar entrar quizas le quedó algun desconchon... no lo sé era de noche :slp1: y llegó el paisano, el cual bajó la cabeza y entro por la del acopmpañante viendo que había delito...

     

    Eso no va a quitar para que siga aparcando bien entre las lineas, pero es que ya solo voy con coche viejo a los centros comerciales y de recados. Con el A6 no podría. Cada vez que lo he hecho me han hecho algo.

     

    Las plazas deben de ser reales y estar estipuladas en medidas. No todo son daewos matiz, audi A2, kias picanto, fiat panda, twingos,

  7. Lo estoy haciendo correctamente. Todo es correcto hasta que pulso "basic settings" 04 es cuando me sale el mensaje de que necesito activar el producto o algo asi, y no me deja entrar. No se si sera problema del cable, que no funcione bien o se haya descodificado. He vuelto ha desinstalar el programa y lo he vuelto a instalar con el cd que me venia y nada, hace lo mismo. Creo que es problema del cable. El caso es que cuando le doy a que haga el test del cable me sale todo o.k. No tengo ni idea de porque no me deja entrar. Tampoco me deja en otros modulos, no solo en el de parking brake, y me sale el mismo mensaje, que necesito activar la clave del producto o algo asi.

     

    ¿Ha hecho el test, le da correcto y le ha dado a save?

     

    En la pestaña about le sale la licencia como full registered en verde?

     

    Saludos

  8. Hola:

     

    Hace años... 13 ya cuando estaba en tramites para la compra de mi ex A6 C5, estabamos en la puerta del compraventa charlando y pasó un chaval de unos 11 años con la bici... hizo como que se caia y ya en el suelo se puso a quitar los tapones del BMW que habia en la puerta, que era del compraventa, este sin decir ni una palabra cojio la bici y la metió dentro del local, miro al zagal y le dijo "si quieres la bici ven con tus padres". y me dijo ayer el logo del maletero y asi cada día...

     

    No penseis que somos nosotros mismos... que no digo que alguno se agache a cogerlos, pero vamos serán los menos.

     

    Gonchito, lo tuyo fue casualidad pero vamos seguro que es mas de lo mismo... creo ademas que aqueyos te los regalé yo jajajaja

     

    ¿No habeis visto nunca a ningun niñato de billar, con la gorra a medio lado, con un emblema de mercedes en una cadena en el cuello? creeis que lo ha comprao en recambios? en un desguace?

  9. El otro día haciendo una copia de la llave del coche de mi hijo, pregunte y me dijeron que si que podian hacer copias para el a6 del 2005 al 2011.

     

    El sitio esta en las Rozas. No se si puedo poner exactamente donde es.

     

    No si copias de la llave puedes hacer todas las que quieras y en un monton de sitios, (tallar el espadin), otra cosa es conseguir que arranque con un mando de uno de desguace por ejemplo.

     

    Si pueden programar el codigo del inmovilizador en la llave nueva... pon el sitio que no hay problema alguno.

     

    Saludos

  10. Aprovechando el hilo...tengo el Vag-com y el cable, peeeeeeeero si intento utilizar dicho cable con otro software de diagnóstico, no va. He instalado otros drivers y nada, sigue igual. ¿ es posible que el cable traiga alguna especie de software propio que impida que a través de él se ejecuten otros programas ?.

    Pd. si véis que este no es el hilo apropiado para la pregunta, perdón.

    ¡ Gracias !.

     

    No entiendo porque os gusta hacer estas cosas con el cable cuando la recomendación es utilizarlo solo con el soft que lo acompaña.

     

    Luego a pedir ayuda porque el cable no funciona... En fin.

     

    Saludos

  11. Buenos dias, alguien sabria decirme como poder activar el ordenador de abordo, a que menu corresponde? el que indica consumo instantaneo y demas... es un 2.0tdi de 2006, recientemente e montado volante multifuncion con todos los mandos incluso el control de velocidad, todo funciona correctamente, menos la palanca derecha donde estan los controles de los limpias (los limpias si funcionan y su posicion auto) si le doy a reset me quita del fis por ejemplo el nombre las canciones, pero si le doy a los dos botones del extremo con los que controlaria el consumo etc... no funciona, creo que puede ser codificacion o mejor dicho activarlo, ya que todo lo demas funciona perfectamente...

    Gracias

     

    Seguro tienes mal el segundo numero empezando por la derecha. Miralo bien.

     

    Si entras en el ABC del audi A6 C6 que es un post destacado como este, y vas a la seccion de Vag com tienes descrita la codificacion del volante:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/245566-vag-com-y-software/#entry3071679

     

    [16] Volante (Steering Wheel Electronics)

     

    Contenidos:

    1 Codificación

     

    Codificación:

     

    0?xxxxx: Modelo

    • 0 = Volante a la Izquierda
    • 1 = Volante a la Derecha

    0x?xxxx: Steering Column Adjustment

    • +1 = Ajuste columna de dirección Eléctrica
    • +2 = Aviso cambio de carril

    0xx?xxx: Tipo de Volante

    • 0 = Volante Estandar
    • 1 = Volante sport
    • 2 = Volante multifunción

    0xxx?xx: Tiptronic & Heating

    • +1 = Con Tiptronic
    • +2 = Con Calefaccion en el volante

    0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) / Adaptive Cruise Control (ACC)

    • 0 = No Ordenador de a bordo- No control de crucero (CCS) - No control de crucero adaptativo(ACC)
    • 1 = Con Ordenador de a bordo
    • 2 = Con control de crucero (CCS)
    • 3 = Con control de crucero adaptativo(ACC)
    • 4 = Con Ordenador de a bordo y control de crucero (CCS)
    • 5 = Con Ordenador de a bordo y control de crucero adaptativo(ACC)

    0xxxxx?: Tipo de Chasis

    • 1 = Sedan
    • 2 = Avant (Con limpia trasero)