DaviliTTo

Exactamente,el volumen del paquete lo mata,si pasa de 45 euros pagas aranceles,y si pasa de 150 euros tambien IVA,ademas de que son 25 euros de gastos de gestion con Speedtrans conocida como "slowtrans" por lo lento que es,yo voy con la replica del TT RS Black Edition y hasta el dia de hoy perfecta,eso si,tuve que cortar algo de grapas y plastico porque no entraba con las muecas del paragolpes RS,a mi me la dejo en 280 en casa,tambien tiene tienda en ebay.de,es esta,: http://www.ebay.de/itm/SPORT-GRILL-KUHLERGRILL-TTRS-RS-DESIGN-AUDI-TT-TTS-8J-2006-2014-SCHWARZ-WABEN-/400864442980?pt=DE_Autoteile&hash=item5d5561fa64 Saludos

Si,es plata Mercurio,el paragolpes ajusta perfectamente,eso si,como en casi todos los Audi las carcasas inferiores de plasticos cambian y tienes que echarlas fuera o cortarlas Saludos

En esto estoy de acuerdo contigo,en este aspecto,los compraventas son igual de corrruptos que los politicos,y desgraciadamente el latino no tiene arreglo en este aspecto. En lo referente a los coches,cuantos has visto recien pintados,y simultanea y paradojicamnete con la iluminacion entera,las gomas de puertas y los plasticos de los limpias con el color pasado,no tienen arreglo,no dan mas de si,su forma de operar no va mas lejos de pedir el coche afeitado antes de entrar en territorio nacional y despues ponerles llantas sobredimensionadas,sin rebajar la altura y con neumaticos del pelotazo,cerebro tienen poco por norma general,pero anda que los que les compran a ellos menos aun. Por cierto,lo de que guardas el perfil de que subas a Alemania y bajes con un pufo,solo o acompañado,no va en tu capacidad de que sepas adivinar o no sin maquina si esta o no afeitado,sino de que que no eres capaz de asociar el vehiculo al año concreto de produccion,por ejemplo cuando decias que habia un Cayman PDK de 2007,si no sabes algo tan fundamental como es la caja de cambio determinada,mucha ayuda necesitaras de tu hipotetica compañia

Por cierto,me lo deje atras,al pasar por un simple baden,la absorcion de de los amortiguadores te marcara su estado,ya se hayan hecho los kms en autovia o en ciudad,y si estan usados ahi lo pillaras,pero ojo,no confundas con la dureza que eso en las suspensiones OEM,las dan los muelles. Color del refrigerante...en fin,un poco de todo Saludos

FanTT,vuelves a darme la razon,5 mensajes mas arribas hablabas de lo "provinciales" que eran los españoles con el miedo comprar/trasladar un coche desde Alemania,y ahora pecas de "aldeano" al decir lo del "mecanico de confianza" y no ser capaz de ir tu solo...por ejemplo,te hablo de mi caso en particular,yo miro,el estado del paragolpes delantero(mas Kms mas minipicotazos y mas aun si los Kms son en autovia/autobahn) y que no este pintado,el desgaste de los discos de freno,el hundimiento de la banqueta del sillon del conductor,las alfombrillas y la parte exacta donde apoyan los talones(te aseguro que ningun compraventa paga unas alfombrillas originales para disimular los Kms) y el volante y pomo vamos a dejarlo por lo variable que es su uso. Esto exteriormente,si miras minuciosamente la linea de escape,a mas horas de funcionamiento mas destemplada esta,con las lamparas del Bixenon tanto de los mismo,a mas horas de funcionamiento peor intensidad,color y calidad de luz con respecto a una recien estrenada,esto viendolo por la noche,si lo ves durante el dia el metrakilato de la optica estara mas o menos triste o vivo,y evidentemente por el motor, es lo mas dificil de captar,y mas aun en los gasolina,puesto que si el uso es muy extremo en autovia el sonido de transmisiones u holgura en la caja es muy minimo,no es nada facil,pero atando muchos cabos se puede arriesgar con relativa seguridad. Tocayo,no me referia a nadie en concreto,me falto poner un punto y seguido para querer decir "dejad de liarlo mas aun de lo que esta el chiquillo" Saludos

FanTT,tu guardas el perfil...el perfil de el que sube a Alemania a por un coche y le dan gato por liebre,y no porque no tengas actitud ni ganas,sino porque estas muy limitado de conocimientos, a tenor de tus comentarios en este post. Saludos

Señores dejadlo ya,los Cayman de primera generacion (2006-2009) tenian estas 3 cajas disponibles: 1-Manual de 5 velocidades 2-Manual de 6 velocidades(creo que ellos la asociaban a montarla junto a la suspension magnetica PASM) 3-Automatica de 5 velocidades,tipo tiptronic con un convertidor de par hidraulico sino recuerdo mal... Los PDK solo llegaron a partir de 2009 junto a la inyecion directa DFI. Osease,quien compre un Cayman de primera generacion con 5 velocidades,o cambio tiptronic e INYECCION INDIRECTA compra un coche INFERIOR tecnologicamente hablando a un TTS,osea,entendera poco del mundo del automovil. Saludos

Hombre,lo que pasa es que no estamos hablando de un LCD,sino de un vehiculo que cada transferencia visto el valor actual cuesta 800-900 euros seguro,al compraventa le va a dar un dolor de estomago

Te has expuesto a que te pase,ya que el 95% de los compraventas o de los coches vendidos por ellos estan mas que afeitados,si denuncias no te valdra de nada puesto que entraras en el mar de la duda de quien lo "afeito" realmente,y eso con el aluvion de denuncias y juicios muy posiblemente te lleve a que se archive previo gasto de abogado procurador y quien sabe si costas. En el momento que accedes a un compraventa te expones a que te la cuelen,y ojo...podria haber sido peor...podria haber tenio el doble de kms tanquilamente,yo simplemente acordaba con ellos una compensacion ademas del cambio de la distribucion(el que se haga o no en el concesionario no es relevante,podria hacertelo un aprendiz de 18 años que fuma porros en los desayunos y sin embargo despues te lo entrega el jefe de taller) Suerte

Por cierto...mira lo que he encontrado...partes del injerto... http://es.aliexpress.com/item/2014-NEW-2-X-HID-Xenon-Bulbs-D2S-D2R-Adapters-Wiring-For-Car-Auto-Truck/32216536363.html http://es.aliexpress.com/item/High-Quality-LHD-2-5-inch-MINI-D2S-2-0-HID-Bixenon-Projector-Lens-Headlight-Retrofit/2049723947.html Por cierto,inconscientemente estoy fomentando un nuevo brico..."de faro Halogeno a faro de Xenon".... :8P:

Si Raul,te sugiero que te quedes con los faros...mas que nada porque si de carambola funciona algun balastro tienes 100 euretes ahi :laugh:

Yo lo del labio inferior en plata nunca lo vi en ningun TTS de serie que recuerde,pero en el TT RS si,de hecho cambia la referencia del labio si es plata o viene imprimado para pintarlo posteriormente en el color elegido. Saludos

Yo hace tiempo que le perdi el hilo a los diferentes tarados o generaciones de los Haldex....

Precioso tío! vaya carrazo te vas a pillar. Enhorabuena! Gracias haber si sale bueno jeje ya que mi a3 tdi 105 manual salio muy bueno y de este no espero nada menos aunque no tenga nada que ver... Es que los 2.0 TFSI y los 1.9 TDI son de los motores mas fiables del mercado

Dependiendo de la compañia,el perito pide fotos a posteriori del resultado final terminado junto a la pieza vieja,los multiples casos de estafas les han hecho ser muy retorcidos con el tema. Saludos Por cierto Rafa,no dejes escapar la ocasion,haz lo que pueda porque la parrilla sea la moderna,lo rejuvenece muchisimo...

Pero si te fijas en la marca del kit, lleva las mismas iniciales que las del faro AL (Automotive lighting), ¿esto es normal? no sabía que había kits de xenon originales. Justo al encenderlos han iluminado y en el FIS me ha saltado el mensaje de "bombilla de posición fundida). Edito: olvide decirte que me han costado 200€. Los kits de xenon no originales son los que funden las centralitas de los limpias, ¿correcto? ¿Alguna explicación a los del balastro? Tienen toda la pinta de estar reconstruidos, desde la masilla de haberlos abierto y todo ese cableado no es el original porque yo los míos los abrí en su momento y ya te digo que no tiene que ver en nada, aparte que el balastro es metálico y va por fuera, pero si alumbran bien y no cogen humedad no le daría mas vueltas porque van a hacer la misma función y porque en las fotos los componentes si que son de la misma marca que los originales. un saludo EXACTO,Raul,es lo que yo te comente por privado,cuerpo y cristal lo comparten lso halogenos y los Xenon,ahora bien,el proyector,cableado,portalamparas y lampara son diferentes,y esto es lo que han reconstruido unido a los balastros o transformadores,con un revuelto de cables,todo sea dicho Saludos

Ojo con la calidad de pintura o tonalidad,que no te pase como a este forero,que le pintaron las llantas "los expertos" y tan famosos portugueses: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/340202-reparadora-das-jantes-mal-trabajo-inexistente-servicio-postventa/ A mi me pintaron unas llantas de mi ex Cupra TDI con pintura al agua comun,y 2 años despues no me dieron problemas,duro hasta el mismo dia que vendi el coche,pero hay casos y hay casos,el mio en concreto fue satisfactorio. Saludos

Pues juraria que el bloque bloque es el mismo,a ecepcion de turbo,inyectores,IC y no me acuerdo que mas...yo no le pintaba ninguna llanta 18"...me guardaba el dinero para unas 19",que un TTS bien que se lo merece,ya nos pondras fotos y nos cuentas el montante total de la operacion,por cierto,estaba a la venta en Safamotor o alli es donde lo estan reparando?De Kms perfectos,ya vera como te aburres haciendole Kms sin problemas. Saludos

Vecino, esos del link son embellecedores de aluminio, no son los botones en sí. Yo los estuve mirando para ponerlos pero no quedaban integrados y encima salidos así que finalmente tuve que agachar las orejas y pasar por caja por los botones del A4 Sline que son los que llevo,40€ los dos botones puestos en casa... eso si que es precio de oro! El precio a pagar por ser un tiquismiquis Un saludo! Ufff.....y yo me habia escandalizado por 28 euros je je :lol2:

A mi de momento. Salvo que se me humedecen los altavoces de las puertas y los malos contactos de las lámparas traseras en poco puedo quejarme. En 2006 pocas opciones había. Es un 2.0, en Google hay cientos de fotos poniendo mi nick. Un saludo

Ahhh vale vale,por cierto,para los interesados en los botones de la concert en aluminio creo que son estos: http://www.ebay.de/itm/Aluringe-fur-Radio-Chorus-Concert-Audi-A3-8L-8P-Sportback-s-line-alu-ring-/261546241739?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi&hash=item3ce55eeecb#shpCntId Pero claro,28 euros en casa es aluminio a precio de oro

Raul,los pilares de las puertas en negro brillante son pintados o es pegatina?Es que le ha gustado a la mujer y le tomo la palabra :clap1:

Rafa,135 mil kms siendo nacional y con un solo propietario vale,pero con 2 propietarios ya...y encima señalando a una mujer como primera propietaria poco me gusta...es el estribillo comun "una mujer" "un viejo"(fijate en la alfombra que esta rota,el mio tiene 160000 y esta entera),pero si a ti te gusta esa tapiceria y contactas con este hombre dile que utiliza poco el PC y mucho el smatphone,que su mundo esta medio al reves :laugh: :laugh: Saludos Pd:Por cierto Rafa,los tapizados DEL TECHO de los TTs son todos en negros,sino recuerdo mal.

Hola paisano cordobes,acabo de ver el post,el primer TT nacional tiene poco poco,y eso de Kms certificados habra que verlo,aparte de que lleva el navegador chico y no lleva acabados en aluminio(ambas cosas tipicas de los germanos) el que lleve unas llantas replicas(te digo replicas porque en 2007 no existian esas llantas) y unos neumaticos del pelotazo,cosa,que no se porque casi todos los compraventas no puenden evitar,compran coches alemanes de alta gama y para subirles el cache el montan las ruedas mas grandes con neumaticos baratuchos. Yo prefiero el ultimo que nos has pasado de 135000 Kms,cuando mires un TT 2.0 TFSI con letras de motor BWA no te centres en los Kms,tienen mucha pila y son muy fiables,intenta traerte en equipamiento lo que te ahorras en depreciacion en el precio por los kms,ya que estos coches envejecen maravillosamente a los Kms,muchismo mejor que un TDI,te lo digo por experiencia propia. Ahhh,por cierto,con 5W30 arrancandolo muy a menudo en frio si puede llegar a gastarte eso,el mio practicamnete lo arranco en frio 2 dias a la semana y me gasta 1 litro cada 4-5 mil kms,aunque el TDI 105 de mi mujer echandole el mismito aceite gasta mas,tambien es verdad que lo arranca 5 dias a la semana en frio. Saludos desde La Carlota