DaviliTTo

Lo de las filtraciones d eagua en las puertas o altavoces es cierto,yo cambie el altavoz e la puerta derecha por la entrada de aguja,monte uno nuevo guardado con una bolsa para prevenir. Saludos

En el montaje de fabrica los extras quedan marcados en la pegatina del numero de bastidor y tambien en la pegatina del manual de mantenimiento o garantia,lo que no se es si esos datos estan casados con la base de datos de las estaciones de ITV. Saludos

Ese escape no es de un TTS,la referencia es de un TT 2.0 normal,ojo tiene las otras 2 salidas acopladas

8J0807437D....por cierto,desde cuando es necesario homologar paragolpes de origen?

Lo primero,desmonta el sillon entero,lo sacas fuera del coche y lo montas en la "mesa de operaciones" asi podras tener mejor visual de los daños,a partir de ahi quizas solo sea desatascar y engrasar los railes,eso es muy raro que nos pase,por eso tampoco podemos orientarte. Saludos

Me alegro tio,por cierto cuanto te costo el escape del TTS?yo lo descarte hace mucho tiempo por los precios desorbitados...ahhh cuando puedas un paragolpes del TTS o Sline delantero,es lo que te queda. Saludos

Uffff yo tengo dedos gordotes y puse el emblema Sline sin desmontar nada,tambien lo hize hace años con el emblema de quattro en la parrilla del TT,sujetas la grapa por detras con la yema de los dedos y le empujas al emblema con la otra mano,eso si,pulso hay que tener. Saludos

Lo valore en el momento de comprar el coche y sigo pensando lo mismo,Milltek es lo que merece un TT,yo preferi no cambiar la configuracion finalmente y solo ampliar a 2 colas,pero 4 hay que alinearlas bien con el añadido para que sea vea fino. Saludos

Aqui me las dan en 580 euros en casa,y segun ellos son italianas,parece una WEB de fiar(aparte de llantasreplicas): http://llantaseuropa.com/index.php?id_product=306&controller=product&id_lang=1

con el coche en color blanco o rojo si le van,pero es que con el mio plata no termino de verlas,ademas a mi se me escapan del presupuesto,por eso voy a por las replicas en antracita/pulido

Queva,el apoyapies lo pegue con cinta de doble cara de buena calidad(TESA),el del pedal del acelerador es una pletina que se superpone,no tiene ningun mecanismo ni misterio,yo lo recomiendo todo chino,total chino o no no deja de ser una placa metalica con gomas para pisarla

Aun claro,esta,esas llantas vales sus 2000 euretes o mas en recambios

Paisano,tengo un TT Mk2 en casa y un A3 8P,nadie mejor que yo te lo puede decir,a veces cojo un coche y a veces el otro,quitando que el metal en el original se ve mas autentico,,es exactamente lo mismo uno que otro,y ya llevan 3 meses montados los chinos en el A3. Saludos

Celeristt,son las mismas que pusistes ahi arriba el 10 de Noviembre,ademas insisto,1200 o 1100 en llantas peladas tienes que hacer la cuenta que a unas llantas originales,o quien se gasta ese dinero en ellas no suele ponerle neumaticos del pelotazo,y con buenas gomas el presupuesto se acerca a 2000 euretes,por eso las ha bajado 100 euros un mes despues.

TT Mk2...

Moncho2,aqui lo tienes,15-16 euretes,un saludo! http://www.ebay.com/itm/161022807201?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D161022807201%26_rdc%3D1

Moncho2,te pasara igual que a mi,esos del kit son de 8,5 cmts,son muy estrechos,los del Tiguan tuve que buscarlos en ebay.com

Aqui lo teneis,ojo este es el posapies del Tiguan que tiene 10,5 cmts de ancho,mientras el del Golf GTI VI tiene 8,5,lo pegue con cinta de doble cara tesa,da el pego,aunque los originales se ve que son de mas calidad(tengo tambien un TT),estan sucios,pero podeis orientaros:

Yo,en el A3 tengo montado uno de un Tiguan,que es 2 cmts mas ancho que el del Golf GTI,no me acostumbraba a montarme en el A3 y encontrarme los pedales y apoyapies de plastico negro,mañana os cuelgo fotos Saludos

Yo de alerones lo tengo claro,para un coche con lineas aburguesadas como las nuestros TTs el aleron de serie es el mas optimo,como muy mucho en carbono,pero el del TT RS lo veo cutretuning incluso en un TT RS(vamos que si me hiciese con uno lo primero que hacia seria cambiar el aleron por los del resto de la gama)

Es posible,es mas yo pienso que con el tramo final de escape del TT RS se comieron poco el tarro,quizas lleve un simple silencioso del 3.2 adornado con los terminales que se encastran en el difusor/paragolpes. Saludos

Estos 2.0 TFSI son tan tan potenciables y tan facilmente que no sabe uno cuando tocar techo,con el simple K03s de serie ya da tanto...que te pica e invita...en fin prefiero olvidarme del tema...es mucha tentacion...

Es mas,sino recuerdo mal,los paragolpes traseros de RS vienen con las cogidas para sujetar los terminales de escape o colas,por ellos les cambia el esqueleto interior,juraria que las colas son independientes del escape,algo parecido a los Mercedes CLA actuales,mirad el paragolpes RS de arriba las cogidas que tiene para los tornillos de los terminales de escape,adjunto foto:

Lo que aporta Yosh,es cierto,quizas con referencias en la mano lo es,lo que ocurre es que mi paragolpes trasero en concreto no necesitta orificio para las salidas de escape,puesto que viene hueco,por eso digo que todos los "no de serie" son validos unos para otros,aunque interiormente tengan alguna diferencia se montan igualmente. Saludos

Celeristt,llevo casi 8 años con llantas replicas en mi TT,primero las 18 antes de sacarlo del concesionario y despues las 19,en casa tengo coches con llantas originales,tambien las tuve en otros coches anteriores,y no encontre apenas diferencia,salvo que las chinas son mas pesadas,tienen menos aluminio en la fundicion y en ocasiones mas distribuido en el cuerpo de la llanta(de ahi que a algunas llantas replicas nuevas a estrenar haya que ponerle tantas pesas para equilibrarlas),en fin,que a mi siempre me fue bien,y encuestro un disparate y mas desfasado aun el precio de cualquier llanta original. Arbues,ya me habian contado algo del susodicho,a ver que me aporta je je Saludos