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jocirhy

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  1. jocirhy
    Saludos tengo un audi a6 c6 2008 quattro version s-line, tiene un motor 3.2L FSI V6 la pregunta es, si trae una valvula antiretorno de aceite para evitar que el aceite se retorne y el sistema se descargue llamese los tauqes, elevadores etc etc.
  2. jocirhy

    Hola hermano a ver si me puedes ayudar y decir si es normal que los botadores dejen escapar algo de aceite como se ve en el vídeo.

     

    Mi mecanico tiene mas de 1 mes con el vehiculo en el taller me dice que no se puede usar así, que problemas trae el usar el coche en ese estado, se puede usar asi?

     

    Ya se le cambio la cadena izquierda porque daba error fuera de rango por desgaste y no hay fallas, ahora lo unico es ese poco de aceite de escapa por los botadores de la valvula, es esto normal? Ya he gastado €1,000 y el coche aun nada de nada... Ayuda!

     

    Aqui el video en youtube

     

    https://www.youtube.com/embed/FTlFjgBXEfY?feature=oembed

  3. jocirhy
    El mio es el a6 c6 quattro sline 3.2L
  4. jocirhy
    @Emilio124 Aqui en Republica Dominicana un taller me esta vendiendo un motor en 3,600€ que en dolares son US$4,800 para mi es muy caro, opté por reparar, se le cambio el estensor, luego la cadena izquierda de los ejes de leva y cuando pensé que me iban a entregar el coche resulta que detectan este fallo, pregunta hermano tiene solución? Porque el coche ya tiene mas de 2 meses en el taller de reparación.
  5. jocirhy
    @gonchito Si, le cambie el tensor y los taques estas dejando escapar un poco de aceite, le cambie filtro y aceite que me dices, puedes ver un video que colge en un nuevo post que hice...
  6. jocirhy
    @Emilio124 hola hermano como ha salido todo con tu coche? Puedes ver un video que colge para que veas algo que me esta pasando estoy loco buscando solucion a esta falla
  7. jocirhy
    Hey hermano buen dia, pudiste dar con la solucion? Te cuento he cambiado tensor y ahora tengo un nuevo problema podrias ver el video que he colgado
  8. jocirhy
    Ayuda alguien puede decir si es normal que los botadores dejen escapar algo de aceite como se ve en el video. Mi mecanico tiene mas de 1 mes con el vehiculo en el taller me dice que no se puede usar así, que problemas trae el usar el coche en ese estado, se puede usar asi? Ya se le cambio la cadena izquierda porque daba error fuera de rango por desgaste y no hay fallas, ahora lo unico es ese poco de aceite de escapa por los botadores de la valvula, es esto normal? Ya he gastado €1,000 y el coche aun nada de nada... Ayuda! Aqui el video en youtube
  9. jocirhy
    Hola chicos pues les cuento El coche cuando lo fui a encender para llevarlo al taller, encendio pero en ralentin no pasaba de 200 rpm y a los 5 segundosse apagaba el coche, pues he llamado al mecanico y este me dijo que lo llevara en grua hasta el taller de reparaciones y asi lo hice, me ha dicho que el motor ha roto unos piñones o engranajes donde van la cadena y que ha roto unas valvulas, no he pasado por el taller para confirmar pero el mecanico me ha llamado y meha dicho que sale mas economico comprar un motor nuevo que reparar el que tiene mi coche... menuda noticia esta!
  10. jocirhy
    @gonchito Sí, dicen que tenemos playas muy hermosas, me encanta mi pais cuando pueda les subo unas cuantaa fotos de playas... Pos le estaré haciendo el mantenimiento de aceite y filtro a ver que tal, solo que aca el aceite que tenemos es 10w30 y el fabricante dice que es 5w30, puede haber alguna diferencia o daños en el coche al usar 10w30?
  11. jocirhy
    Hola @Emilio124 si vi el video en ese mismo post y el mismo ruido que tengo cuando el coche no esta acelerado osea en baja o ralentin suena mucho y cuando esta en marcha suena pero poco.
  12. jocirhy
    Hola Ocio es correcto soy de Republica Dominicana, como lo supiste. Quiero saber si haciendo el mantenimiento de aceite y filtros el ruido se le quita, estuve viendo en varios foros y es posible que sea el tensor hidráulico que se este descargando oh puede ser que el aceite esta muy fino porque el coche lo compre y el mantenimiento dice que es a las 110 mil km y cuando lo compre tenia 165 mil km osea que esta super pasado.
  13. jocirhy
    Hola Gonchito, soy de Republica Dominicana les escribo desde RD, pues les cuento el sonido esta justamente en el bloque izquierdo del motor justamente del lado del chofer, se le volvió a quitar pero el chivato del motor se ha encendido verifique el nivel del aceite del motor y le falta un poco y lo complete despues de esto se le volvio el sonido el dia de ayer completo, hoy encendí el coche y se le ha quitado pero el chivato del motor se ha quedado fijo. el coche tiene 170 mil km y esta de mantenimiento
  14. jocirhy

    Hola Jordituner

     

     

    Espero que estes bien, sabes tengo una falla en el bloque del motor se mi audi a6 3.2 s line FSI es un ruido, ya publique la nota a ver si me ayudas

  15. jocirhy
    Buenas Tardes Amigos Soy nuevo en esto de audi anteriormente tenia Nissan nunca habia tenia un vehiculo aleman o europeo, pues les cuento es un audi a6 c6 S Line motor 3.2L es una fiera, pero desde hace 3 dias tenía un ruido en la parte derecha de bloque del motor, y enciendio en la pantalla la luz amarilla de chequeo de motor, al dia siguiente fui a encenderlo el auto y se le quito el reuido y la luz amarilla de chequeo de motor se apago y estuvo andando normal el auto pero el dia de hoy cuando lo volví a encender volvio el mismo ruido y la luz se quedo encendida. Lo lleve a un lugar y me dijeron que habia que destapar ese lado del bloque del motor para ver el problema pero al dia siguiente se le quito el ruido al motor, hable con una persona y me dijo que podria ser los flotadores (no se como les llaman ustedes) de la valvula que ellos se cargan con presión de aceite o algún engranaje que este pegado. Debo decir que el auto esta de mantenimiento (cambio de aceite) favor decirme que grado de aceite y que tipo o marca es que debo ponerle. Les pondre unas fotos del automóvil. Gracias por adelantado
  16. jocirhy
    Buenas chicos, tengo un ruido en el bloque del lado derecho del motor es primera vez que tengo un audi, es una fiera y super comodo. hace 3 dias tenia el ruido el motor y la luz amarilla del chequeo de motor estaba encendida lo lleve a un lugar y me dijeron que debian destapar el motor para verificar. al dia siguiente al encender el auto se no tenia el ruido y la luz amarilla se apago y estaba andando todo bien durante todo el dia, pero al dia siguiente cuando encendi el auto volvio el ruido y la luz amarilla de chequeo de motor se quedo encendida. una persona me dijo que podrian ser los flotadores (no se como ustedes le llaman) de las valvulas que se cargan con aceite porque son hidráulicos y que verifique si el aceite esta muy fino podria ser esa la falla. El auto esta de mantenimiento (cambio de aceite) favor decirme que tipo de aceite es que lleva y que grado de aceite. Ya que soy nuevo en esto. Unas fotos les voy a poner del automóvil. Gracias....
  17. jocirhy
    Buenas Tardes Amigos Soy nuevo en esto de audi anteriormente tenia Nissan nunca habia tenia un vehiculo aleman o europeo, pues les cuento es un audi a6 c6 S Line motor 3.2L es una fiera, pero desde hace 3 dias tenía un ruido en la parte derecha de bloque del motor, y enciendio en la pantalla la luz amarilla de chequeo de motor, al dia siguiente fui a encenderlo el auto y se le quito el reuido y la luz amarilla de chequeo de motor se apago y estuvo andando normal el auto pero el dia de hoy cuando lo volví a encender volvio el mismo ruido y la luz se quedo encendida. Lo lleve a un lugar y me dijeron que habia que destapar ese lado del bloque del motor para ver el problema pero al dia siguiente se le quito el ruido al motor, hable con una persona y me dijo que podria ser los flotadores (no se como les llaman ustedes) de la valvula que ellos se cargan con presión de aceite o algún engranaje que este pegado. Debo decir que el auto esta de mantenimiento (cambio de aceite) favor decirme que grado de aceite y que tipo o marca es que debo ponerle. Les pondre unas fotos del automóvil.