aneto

Hola goodson: hice la transferencia para el Kit el 24 de abril,el 4 de mayo me enviaste un email diciendo que tardaría una semana.hoy es día 26 y ha pasado más de un mes.Por lo que leo en el foro la culpa es del proovedor pero soy de la opinión de que no se debería aceptar dinero si no hay material. Gracias

Hola: mi consejo es que hables con el encargado de Auto-Matic si estás en Madrid,claro.Yo les he llevado coches de varias marcas y no se me ocurriría llevarlo a ningun otro taller,son verdaderos profesionales del cambio automatico.Por ponerte un ejemplo cambio de aceite+filtro 175eur+iva. en mi A4.En la web tienes la información.Pero a mi me da sensación también de que el nivel esta bajo. www.auto-matic.es saludos y suerte

Hola: gracias,interesante, Toni....si aumenta la frecuencia te mando un mensaje para que me facilites el teléfono del mecánico. saludos Francisco

Hola,yo acabo de cambiar todos los discos y pastillas de mi A4 b5 y os confirmo que únicamente lleva testigo en las pastillas delanteras.Ciertamente si llevas llantas de aluminio es muy fácil mirar y ver si todavía queda ferodo en las pastillas exteriores.(ayúdate de una linternita si fuera necesario).Para ver el desgaste de las pastillas ineriores ya deberías desmontar la rueda. Saludos Francisco

gracias,la otra llave también ha fallado alguna vez,mientras no suba la frecuencia de fallos al arrancar prefiero olvidarme del asunto ya que este mes he cambiado la distribución,el radiador y el aceite de la caja de cambios+filtro con lo cual no me queda más presupuesto para talleres. saludos Francisco

Hola amigos,preguntita complicada como siempre. Mi coche A4 1.9 tdi avant 115 cv año 2000 Al girar la llave de contacto para arrancar y después de aparacer el OK en el display,hay veces (muy pocas) que no se apaga el chivato del inmovilizador ( cochecito amarillo intermitente). Si intento arrancar en ese momento el coche no arranca.Si vuelvo a intentar por segunda vez,no hay problema. Le pasa a alguien algo parecido,es típico del A4 o se trata de algo "marciano"? Gracias anticipadas Francisco

Hola,yo he comprado uno en ebay pensando que era para el b5 y el vendedor me ha enviado uno para el b6, debajo del brazo pone a partir del 2001.Puedes ver el modelo en www.kamei.com.(nuevo vale 89 eur+gastos de envio)Esta usado pero en muy buen estado.Seguro que llegamos a un acuerdo porque yo tengo que comprar otro para el b5>a mi me ha costado 31 eur saludos Francisco

muchas gracias,buen trabajo,mi intencion es desmontar la tapa para desmontar el perfil de la red (si se puede) y asi volver a colocar la redecilla en su sitio que se ha salido parcialmente saludos

Hola amigos,buscando buscando siempre se encuentran cosillas en el motor del coche: he detectado una pequeña fuga de aceite en la junta de la válvula egr. Es normal? se puede cambiar la junta? gracias por vuestra colaboración. saludos Francisco Modelo: audi a4 1.9 tdi avant 115 cv año 2000

Hola Alvaro he leido tu post sobre las redecillas de los asientos.Estoy como loco por saber como desmontar la redecilla del asiento del conductor ya que se ha salido de su sitio.......podrias explicarmelo un poquito mejor,ya que no entiendo si hay que tirar hacia arriba,hay que sacar primero los clips?Por cierto,mis asientos llevan airbags gracias anticipadas

Gracias, no dudes que pasaré por ahí saludos

Gracias,vivo en Madrid cerca de Barajas,pero si el taller es bueno no me importa desplazarme por la Comunidad saludos

Hola amigos,fantástico este cochecito (a4 1.9 tdi 115 cv año 2000 con tiptronic etc) que he comprado de 2 mano.Con casi 160000 km dentro de 10000 km le toca cambio correa de distribución.Hay un post superbueno de 18turbo en este foro de como hacerlo,lástima que no sea un diesel.Despues de 1 mercedes y 2 bmw me había olvidado de que existía esta correa.Esta claro que hay que desmontar medio coche..... Antes de decidirme definitivamente a hacerlo yo mismo, conoceís alguno un taller de PLENA confianza? si hay alguno,que cobran por cambiar el Kit de distribución? He visto trabajar a muchos mecánicos a los que no me atrevería a dejarles mi coche ni para cambiar las pastillas de freno........ prefiero mancharme las manos... Por si acaso me voy entrenando con mi otro coche,Golf III tdi del 95,que no parece tan laborioso. saludos Francisco