CarlosRíoSil

A parte de haberlo lavado muy bien decir que me parece un color muy bonito

Si... a mi no me preocupa que el modo más duro sea solo como la suspensión del sline ya que esta me parece suficiente. Mi preocupación es que el modo blando no sea lo suficientemente blando. Yo he probado la suspensión de serie y si fuera como esta sería perfecto. Osea el modo mas blando como la de serie y el mas duro como la sport para mi sería la suspensión ideal

Yo no la tocaría. Te va a salir caro ya que tienes que modificar también la defensa y hacer modificaciones al coche fuera de talleres oficiales siendo el coche totalmente nuevo es algo que trataría de evitar y más si es algo así estético casi inapreciable (para mi). La salida única a mi no me disgusta. Te animo a que no la cambies tienes un coche espectacularmente bonito

Las veo muy cutres para la calidad de interiores que tiene tu coche, pero bueno si con eso vas a ir más cómodo... Los asientos deportivos para mi gusto no son tan confortables como los de serie, pero estéticamente le hacen mucho al coche, eso sí, la regulación lumbar es un extra que deben llevar si o si. Por si álguien se despista: no viene de serie en el paquete sline.

Yo mis coches siempre los he lavado de la siguiente manera: - el salpicadero con toallitas húmedas que no lleven siliconas. Nunca he usado limpiasalpicaderos. -los cristales con agua y jabón abundante. Nunca con limpiacristales. - la carrocería con el champoo este de meguiars amarillo que huele bien. Lo hay en el corte inglés y dicen que es muy bueno. Dos cubos de agua y varias toallas de microfibra. Las llantas con agua y jabón abundante. Nunca con productos ni desengrasantes. También reconozco que no espero a que estén muy sucias. -Para secarle con toallas de microfibra.

Me imaginaba que estuviera sobrevalorado este equipo. El ASS tampoco es ninguna maravilla. Rescuerdo que el ASS que vienía antes en el a3 era de mejor calidad que los actuales.

Bueno... yo arriesgué con la damper sport. Espero que me salga bien. dentro de tres meses te cuento jejeje

??? espero que no me equivocara con la damper control sport... se perfectamente lo que es ir dando botes en el asiento. No elegí la confort por miedo a que el coche se viera demasiado alto. la damper control sport estoy seguro que tiene que ser confortable en modo confort

Si pero bueno, me imagino que en el modo confort o eficience algo ablandará eso sí no se hasta que punto. Está claro que lo mejor es probarla. Brucevmax te hago la pregunta al revés. Tu cuando regulas tu suspensión al modo más duro, aprecias bien la rigidez? Se podría decir que es incómoda para el día a día?

Hola al final pusiste la damper sport? Tengo el mismo problema que tu. La deportiva es un tocho y queria saber sinla damper sport será lonsuficientemente confortable

Una pregunta, la damper confort y la damper control solo se diferncian en la altura? O también hay una diferencia de dureza? Digo porque tengo pánico a equivocarme y que la damper sport aún en modo blando sea rebotona.

Muy interesantes todos los comentarios.Grsciass!!

Y la famosa makatronica esa que es eléctrica, mecánica o tiene un poco de todo?

Muy buen aporte

Hola a todos! Como sabréis algunos por un post anterior, he encargado un B9 con cambio S tronic, mi primer coche automático. Estoy impaciente por probarlo dado que habláis maravillas de el pero hai un punto que me tira un poco para atrás, que es el tema “averías”, por eso decidí crear este hilo. Se que muchos, aquí en el foro tenéis mucha experiencia con este tipo de cambios y quería pediros consejos para cuidar al máximo la caja automática. A parte de seguir a raja tabla el mantenimiento que indica la marca, tengo otras dudas como por ejemplo: cuando llegas a un semáforo en rojo tras frenar y pararte delante de él, que se debe hacer? (porque el coche tiende a caminar hacia adelante). Se aguanta con el freno sin desacoplar la “D”? Se pone en neutro?... otra duda: cuando se estaciona cuales son los pasos a seguir? Apagar el coche - poner en “P” y freno de mano?? O al revés? Creo que sería muy útil saber estas cosas y más dudas que puedan surgir. Muchas gracias de antemano. El foro es una pasada.

Entonces a rezar...?

Mis anteriores coches han sido todos manuales y la verdad estoy tan acostumbrado a este tipo de cambio que da miedo meterse a algo totalmente nuevo, pero lo único que escucho hablar del cambio S-Tronic son maravillas y pensándolo bien en ciudad es un puntazo poder llevar el pié izquierdo relajado y poder llevar las dos manos al volante sin preocuparte de nada más. Quizá el punto flaco que le veo es el elevado coste de las reparaciones en caso de avería al ser un sistema más complejo que la caja manual, pero la verdad no se leen comentarios hablando de problemas técnicos, de momento. De todas formas he ampliado la garantía a 4 años y soy una persona que cuida mucho el coche. También decir que a la hora de vender, el cambio automático creo que es un plus que da valor al vehículo

Que bueno! Cuanto más os leo más convencido estoy de que he acertado. Muchas gracias por el comentario!

Perfecto. Es lo que quería escuchar! Muchas gracias. Contentísimo entonces...

Renato, en el modo más blando la notas lo sificientemente confortable? Como la de serie? Tengo muchas dudas porque la sport no regulable la noto durísima.

Bruce, lo que comentas es posible que sean los baberos estos de goma de la suspensión. Hay veces que se doblan, sobre todo cuando le ponen los tacos para transportarlos en el camión. Es muy común el ruido que dices cuando se doblan. Coméntaselo en el taller. No es un fallo de la suspensión ni nada por el estilo

Ya lo he encargado con la dumper sport pero ahora me están entrando dudas. A ver si me podeis aconsejar porque estoy a tiempo de cambiar el pedido. El tema es que la suspensión sport (la normal) la noto muy dura para uso diario. Quería saber si la dumper sport en su modo más blando es más confortable que la sport (la no regulable). Para mi lo ideal es que en su modo más blando fuera igual de confortable que la suspensión de serie. No se si esto es así. Será bueno que en vez de coger la dumper control sport, coja la dumper control confort? vaya lío no se si me he explicado bien...

Muchas gracias chicos. Por supuesto que en abril cuando llegue subiré fotos del aparato jejeje. Un saludo a todos

Muchas gracias por el aporte!!