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LanAlsi

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  1. LanAlsi

    Instalar boton de arranque del motor

    El sistema que yo conozco es... Cable negro (masa... Chasis del coche) Cable rojo (corriente) Dos cables azules uno a corriente cuando das al contacto y el otro azul al cable que va directo al motor de arranque... Si tienes un amigo electricista te lo hace en un plis plas parece mucho lío pero es más simple que las palabras expresan
  2. LanAlsi

    Presion neumaticos

    Ok gracias intentaré probar uno del turbo dos años más... Ya el FIS me las apañare o cómo debo mandarlo al taller para la codificación de las llaves porque si no sé que no arranca pos que se coma la cabeza el mecánico que para eso le pagaré jajajaja. Un saludo
  3. LanAlsi

    Presion neumaticos

    Bully buenas .. Ati te veo en mucho foros incluidos... Sabes si el cuadro kilometraje se puede sustituir por otro más moderno o de otra versión? Xk por ejemplo yo llevo uno más feo tipo tetrix en medio y un amigo con el 150turbo lleva uno con pantalla en medio.... Y cómo me toca cambiarlo porque no me va bien pos haber si le podría dar un aspecto más moderno... Ese es el que llevo
  4. LanAlsi

    Presion neumaticos

    Esa tabla está dictada por un programa de mecánica en pc.. son los resultados que marca sobre ese vehículo
  5. LanAlsi

    Presion neumaticos

    Eso es lo que marca las presiones de los neumáticos... Con en año, motor, código de motor... Eso es el protocolo que tú le quieras dar más... Cosa de cada uno... Pero yo de esto me fio mucho
  6. Hola foreros, tengo una duda sobre mi vehículo... Es un Audi A3 1.8 5v del año 1997, la cuestión está relacionado con lo mencionado en el título SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN... pos bien si lo tengo conectado esa pipeta el coche tiene una retención muy grande como decir que de 3.500rpm le cuesta subir y retención que el coche no tira... Y sin embargo si desenchufo esa pipeta es una bala tira en adelante como si nada 0 retención... Por donde puedo empezar hacer la reparación de ese problema ya que debo de tenerla puesta si o no porque no puede tener eso desconectada porque rompería algo con el tiempo leí una vez... sé que es ese pieza porque la e buscado en el programa AUTODATA y lo comprobado tenerla conectado y desconectada... Lo que desconozco el porque y pido ayuda... Gracias por la atención y la colaboración. Un gran saludo
  7. LanAlsi

    Cuadro kilometraje

    Buenas, quisiera un poco de orientación ya que me estoy liando con lo de fiss, lo otro etc... Tengo un Audi A3 1.8 5v del año 1997 con un cuadro que no me funciona la velocidad ni kilometraje me tocará cambiarlo y llevarlo a un electricista para que me codifique las llaves para poderlo arrancar luego... Es posible poner algún otro cuadro de otro modelo más moderno del 8P del 99 que lleva pantalla por ejemplo o indicarme cuál le valdría o tendría que ser el mismo... adjunto foto del mío Muchísimas gracias Si este tema no va en este lugar pido perdón por estar un poco perdido
  8. LanAlsi

    Saber pieza

    Correcto si esa misma pieza es... Mil gracias titi tenía un montón de dudas que no sabía si soporte de filtro, bomba de aceite etc... Pero viendo lo que me as pasado me a quedado más que claro. Eres mi salvación te mando un gran abrazo y saludo
  9. LanAlsi

    Saber pieza

    Es soporte (cuerpo) de filtro o bomba de aceite?? Mi nivel de mecánica no es muy avanzado y desconozco si es una cosa o otra en este coche...
  10. LanAlsi

    Audi A6 C5

    Os agradezco mil a todos los participantes al final lo vendí y me quedé sin saber que era jajajajaja disculpar la tardanza no sabía cómo se seguia el post para daros detalles... Y ahora lo que no sé si se deja... O se debe borrar jajaja
  11. LanAlsi

    Saber pieza

    Buenas, pos mirar necesito un poco de ayuda en identificar una pieza... El otro día el coche me perdió todo el aceite ya perdía algo pero no le daba tanta importancia hasta ahora que si le dado xD el caso es una pieza que está encima del filtro de aceite y desconozco si es el soporte de filtro o si es bomba de aceite... Ya que comprobado que me pierde poray como si fuera una fuente una exageración increíble perdí 20€ pero merecio la pena para saber por dónde expulsaba aceite... Adjunto una foto de un motor al mío que se ve claramente para que me ayudeis porfavor... Hablamos de un Audi A3 1.8 5v 125cv del año 1997. Agradezco la colaboración muchas gracias
  12. LanAlsi

    Audi A6 C5

    Buenas!!! Es mi primer post y quería agradecer a todo el equipo de este foro porque me ayudado muchísimo en mi vehículo y espero que lo sigan haciendo.... Mi consulta está relacionada sobre el vehículo de mi hermano Audi A6. El climatizador funciona a la perfección pero a los 5 minutos aproximadamente se pone en modo ECO (económico) y entonces es cuando ya no sale el aire frío si no... El propio de la calle. Conocen o sabrían decirme alguna derivación como solucionarlo o a que es debido?? Gracias
  13. LanAlsi

    Presion neumaticos

    Yo llevo el 1.8 gasolina y me descargue el programa de mecánica para saber unos piezas... La cual la dimensión es 196/65 r15 de fabrica de coche y son las que llevo exactamente y se me recomiendan que debe de ir a 1.8 de presión... Yo me fio más del programa que lo usan todos los talleres que lo que digan las bocas... También te dijo sin neumático de serie como específica el programa y nada de peso pero su presión es esa... 1.8 con la longitud que te dado
  14. LanAlsi

    Problema luz matricula

    Los fusibles los tienes abriendo la puerta del conductor, en el lateral del salpicadero ay una tapa la quitas y los fusibles de la matrícula si no recuerdo mal es el 4 de 5 amperio arriba del todo a la izquierda en la segunda fila... Sería algo asi: 1-3 2-4 Ami me a pasado lo mismo... Pero si pongo las dos se me queman los fusibles solo me permite una no se porque... Sigo estudiando la curiosidad jajaja
  15. Bienvenido a AudiSport-Ibérica!!

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