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  1. Buenas!!! Es mi primer post y quería agradecer a todo el equipo de este foro porque me ayudado muchísimo en mi vehículo y espero que lo sigan haciendo.... Mi consulta está relacionada sobre el vehículo de mi hermano Audi A6. El climatizador funciona a la perfección pero a los 5 minutos aproximadamente se pone en modo ECO (económico) y entonces es cuando ya no sale el aire frío si no... El propio de la calle. Conocen o sabrían decirme alguna derivación como solucionarlo o a que es debido?? Gracias
  2. Abro este post ya que estoy en proceso de adaptar mi b5 a GLP y no he encontrado muchos B5 en España adaptados (que no quita que no los haya) y puede que a más de uno de interese el tema. Ahora mismo mi coche tiene 110000kms y estoy haciéndole una media de 2000 al mes, por lo que me renta bastante montárselo para aprovecharme de la promo de repsol de 600€ prorrateables en combustible. No es que me esté gastando una barbaridad, le suelo sacar unos 750kms a depósito lleno, circulando 95% por autopista y a una media de 100kms/h. Aún así me ha acabado convenciendo un amigo taxista que está encantado para que adapte el coche. La diferencia de dinero que he calculado para el gasto de combustible de aquí a 9 meses es de casi 800€, por lo que me merece mucho la pena. Voy a hacerle la instalación de un sistema GLP de GFI/BRC (con inyectores) con un depósito de 50L útiles (aprox). El coste aproximado, montado, homologado, itv y ambos depósitos llenos es de unos 1500€. Recordemos que me en Asturias no existe una legislación que bonifique a éstos vehículos como en otras comunidades en los que se rebaja la tarifa de ITV's, impuesto de circulación... por lo que de así serlo, conseguiría rentabilizar aún antes el equipo. Aún asi me puedo beneficiar de ser vehículo bajo contaminante y etiqueta ECO frente a restricciones por temas de contaminación cuando circule por Madrid, por ejemplo.. Lo haré en un taller adscrito a ircongas, el único de Gijón que yo sepa que lo haga y del cual tengo muy buenas referencias. El sistema tiene un mantenimiento de un único filtro a los 30000kms y el litro ahora está a 0.625€. Como el coche quitando en vacaciones sólo lo uso yo y rara vez con bultos me es indiferente perder el hueco de la rueda de repuesto (al instalarse ahí el depósito de glp) y la llevaré en el maletero con una funda o algo, de momento pudiendo hacerlo prefiero eso a un kit antipinchazos. Iré informando a medida que pasen los días, espero dejarlo en el taller la próxima semana si es posible para que me hagan la instalación. Un saludo y no dudéis en preguntarme para cualquier duda.
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