Moiavant

Ok, pues entonces no puedo.

Que hay que hacer para pametrizar y quitar el fallo. Y por cierto se puede con obdeleven pro?, es lo que tengo.

Ha seguido los pasos que he hecho yo, que llevo RMC y a mi me ha funcionado.(Alguna foto he visto yo del menú verde y la opción de las señales, repito, yo no tengo mib 2) Por cierto tu has conseguido parametruzar para quitar el triángulo de advertencia?

Gracias.

Hola, como ya he puesto en otro hilo tengo dudas de estos aparatos, pierdes la calidad del audio del original y el manos libres no?

Algo así me refería pero no quiero perder ni la calidad de audio del original ni el manos libres.

Ok, lo que no se es si merece la pena invertir en un Android auto para el RMC o tirar ya para algo con más pantalla...

Me imagino que se pueden poner enlaces de Aliexpress, yo no lo he comprado, simplemente lo he visto. Pone que es compatible. #Aliexpress € 216,70 47%OFF | Adaptador Multimedia A6 C7 MMI de pantalla pequeña OEM SOLUCIÓN DE Apple CarPlay inalámbrica con cámara de marcha atrás para Audi https://a.aliexpress.com/_dZg3V9V

A mi me pasó en garantía y me lo arreglaron.

Algún módulo he visto por unos 200 y pico euros.

Ojalá valiese, el mio es como el tuyo.

Lo primero daros las gracias a los que habéis contribuido a este hilo, gracias al que he conseguido instalarlo en mi a6 de 2018 con RMC, con tres sencillos pasos con el obdeleven. Entrar en: 17 instrumentos, Codificación extendida, pulsar botón para entrar en bits, seleccionar el Byte 5 y dentro de este activar el bit 2. Aceptar manteniendo pulsado la "v" verde. (En este momento el display del coche da un fallo que se quita en el siguiente paso) Ahora entrar en 8e UC procesador de imágenes, Codificación extendida, pulsar de nuevo botón activar bits, seleccionar Byte 2 y activar bit 0. Aceptar igualmente con la "v". Ahora lo que dice torrebasetes, entrar en 17 Cuadro de instrumentos, Adaptación, buscar indicacion activada de reconocimiento de señales de tráfico, pulsar pones en on y aceptar. Quitar contacto, poner y salir a carretera hasta que detecte la primera señal y nos aparecerá como en la foto.

Van sólo con adhesivo pero pegan muy bien, lo único que no me gusta es que quedan muy cerca de las palancas de los limpias e intermitentes.

Bueno he conseguido unos tapabujes eventuales mientras llegan otros que he pedido, porque sigo esperando los que me tenían que dar los que me vendieron las llantas, pero me parecen que no van a llegar. Os pongo una foto para ir abriendo boca, eso si sucias, en cuanto lo pueda lavar prometo más. Ahhh y la suspensión b12 me llega la semana que viene

Esas las tengo yo...no se ven muy bien es la foto que tengo.

Si todo va según lo previsto espero tenerlo hecho en un mes aproximadamente. Cuando me lleguen los tapabujes te pongo alguna foto.

Juakoman, ya sabes que yo he puesto et 30 en 9"×20 y con la suspensión estándar se quedan las delanteras un pelin fuera, te recomiendo las et 35. Yo estoy esperando que pase esta situación para meterle la suspensión b12 para que baje un poco y me han dicho que al bajar, la rueda se meterá lo justo para dentro y que se me queden a ras.

Bienvenido, muy elegante tu A6.

Pues en éste no pero mi anterior coche llevaba xenon y te puedo decir que el salto de halógenos a xenon es brutal y en cambio el salto de xenon a led, se nota pero no tanto, también es cierto que el mío no es matrix led. En cuanto a la capacidad del maletero, no lo sé pero seguro que lo que tiene el passat es más altura en éste que es lo que le da más capacidad.

Ahh y por lo que creo, todos homologan el mismo ancho de vias, no siendo un rs6.

No me dio tiempo ha hacer ninguna antes de todo esto, es más me faltan hasta los tapabujes que venían por otro lado. Pero te puedo asegurar que queda muy gordo juakoman. En el foro tienes a fsavedra creo que se escribe que tiene un competition en llanta 21 ancho 9 et 30 y supongo que más anchura de neumáticos.

255 35 20, y ya te digo, con la altura de suspensión estándar se quedan sobre todo las delanteras al borde de lo legal, a ver si pasa todo esto, lo bajo y os pongo fotos.

El ancho de vias según he leído, se mide de centro de rueda a centro de rueda, con lo que depende exclusivamente de lo que varíes el et de la llanta o el separador que metas. Yo he metido et 30 en 9 de ancho y he variado el ancho de vias en sólo 18 mm, según tengo entendido también puedes hasta 30 mm sin homologar siempre que las ruedas no sobresalgan de la aleta. Yo estoy al límite pero quiero bajar suspensión (que ahí si tendré que homologar), que creo que hará que las ruedas sobre todo de la parte superior se metan más dentro de la aleta.

Bueno os puedo enseñar que la parrilla la cambié

Todavía no tiene ni 2 años el coche, con lo que me queda todavía para pasar itv. He cambiado llantas y tenía pedida la suspensión pero con lo que tememos encima me he quedado a medias, en cuanto esto termine, seguiré y os pondré fotos.