GabrielA5

Hola a todos, Resulta que ayer algún desalmado por no decir otra cosa me dió un toque en el paragolpes trasero. Mi coche está equipado con el paquete S-Line. La cuestión es que me han dado en el paragolpes y en el difusor trasero. Mi pregunta es: ¿Me cambiarán el difusor trasero o me harán un arreglo chapucero con tal de ahorrarse la pieza? Aparte entiendo que arreglarían el paragolpes. Tengo el coche a todo riesgo sin franquicia en compañía premium (paso de hacerles publicidad) y quisiera llevarlo al servicio oficial, pero tampoco sé a cual porque no sé como trabajan (antes tenía un Golf). ¿Cuales son vuestras opiniones? Gracias

Hola aeros, lo sé porque el B&O lo pedí de extra; y también porque he jugado con el OBD11 a bajar el sonido del motor y sí que se notan los cambios. No obstante, a lo mejor, el B&O no tiene nada que ver y sí la motorización. Si alguien monta mi motor podríamos intercambiar opiniones.

Buenas, yo tengo el SB TFSI de 252 CV quattro y he cambiado el aceite con 12700 km porque me lo indicaba el coche. Al llegar al conce, el asesor me dijo que tenía la opción de resetearlo para que coincidiera con la revisión de los 30000 km; ya que según él, el aceite podría llegar a durar hasta 50000 km. Sinceramente, me pareció un cuento chino para no querer cambiármelo puesto que tengo los mantenimientos cubiertos hasta 4 años o 60000 km. Finalmente, me lo ha cambiado y me ha puesto de tope 20000 km para que me coincida con la revisión de los 30000 km. Me ha echado aceite 0W20 con normativa VW 508 00 sin entrar en detalle con la marca que me han puesto que será Castrol. Por cierto, en ese motor entran 5,2 litros.

Buenas, yo de momento no tengo ningún ruido y tocaré madera para que no me salga ninguno. El coche tiene 1 año y 4 meses.

Buenas, yo sinceramente tengo el B&O y no me volvería a gastar tanta pasta. La opción intermedia de Audi, creo, que es la más equilibrada.

Buenas, yo tengo un A5 SB quattro TFSI de 252 CV y sí que llevo instalado de fábrica el booster. ¿Influirá también llevar el equipo de música de Bang & Olufsen? Un saludo

Yo llevo un parasol oficial de Audi para el A4 B9. El vendedor me dijo que no había para el A5.

Hola Nacho, por favor, pásame a mí también por privado el sitio donde lo limpias. Gracias de antemano.

Buenas tardes a todos, Viendo el percal de los robos de coches, quisiera saber vuestras opiniones de los sistemas antirobo que le pondríais a vuestros coches dado que estoy un poco preocupado con el tema. En mi caso, tengo la alarma de serie instalada y la apertura del coche sin llave, y estoy pensando en cambiar e instalar: -Puerto OBD -Cortacorrientes ¿Qué opináis y qué haríais? ¿Cual es vuestro retorno de experiencia? Gracias y un saludo!

Buenas a todos, sé que este tema se ha tocado anteriormente, pero quisiera saber si ya se ha averiguado alguna manera de anular dicha tecla o hacer que el motor no llegue a pararse. Tengo entendido que modificando el umbral de tensión de la batería no se pararía, pero eso lo he visto en otros coches y no sé si se podría aplicar al nuestro. Un saludo.

Buenas a todos, vengo notando a la hora de cerrar el coche tocando los sensores de las puertas y el botón de cierre del mando, que los espejos se cierran como “retardados”, es decir, es como si la señal de plegado automático de los espejos tardara en llegar a estos para que se cierren. ¿Os pasa a vosotros también? No he tocado nada raro con el OBD11; y los espejos se cierran a velocidad normal; lo único la orden de plegado que tarda en llegar.

Yo lo que vengo notando es que a la hora de cerrar tocando los sensores de las puertas y el botón de cierre del mando, los espejos se cierran como “retardados”, es decir, es como si la señal de plegado automático de los espejos tardara en llegar a estos para que se cierren. ¿Os pasa a vosotros también?

Enhorabuena por ese pedazo de carro!! A disfrutarlo!! Aparte, ¿el modelo de 150 CV como tira? Tengo curiosidad por cómo anda ese modelo de motor.

TFSI disculpad

Yo con mi A5 b9 SB TFSI de 252 Cv hago en consumo mixto 9-10,5 l; por lo que ese TDI, humildemente digo, consume demasiado.

Pues gracias a todos, porque estoy bastante preocupado, el coche tiene menos de un año y 8800 km...

Buenas a todos, Vengo notando en mi A5 SB 2018 TFSI 252 cv unas ligeras vibraciones cuando está el coche al ralentí (para que os pongáis en escena es como si estando dentro del coche te zarandean este desde fuera, pero de manera suave) de manera intermitente. Me las hace tanto el coche estando frío como caliente; y en las posiciones D, P y N. Las vibraciones no las noto siempre, pero de vez en cuando aparecen. ¿Qué opináis? Gracias de antemano!

Yo también tengo ese mismo problema! Me chirrían a todas horas (tanto en caliente como en frío).

Buenas a todos, Vengo notando en mi A5 SB TFSI 252 cv unas ligeras vibraciones cuando está el coche al ralentí (para que os pongáis en escena es como si estando dentro del coche te zarandean este desde fuera, pero de manera suave) de manera intermitente. Me las hace tanto el coche estando frío como caliente; y en las posiciones D, P y N. Las vibraciones no las noto siempre, pero de vez en cuando aparecen. ¿Qué opináis? Gracias de antemano!

Yo me refiero a que cuando tienes el modo con las esferas en pequeño; el coche en pequeñito que nos aparece en la zona superior a la derecha, no lo he encontrado para la versión RS5 SB, solo para la coupé. Probé con todos los derivate, pero no logré encontrar esa configuración. No sé si ahora me he explicado mejor.

Yo he probado con todas las derivates, pero no he encontrado la del RS5 Sportback. Sí que he encontrado la del coupé, pero no la del Sportback. Si no me confundo, este modelo ha empezado a comercializarse este febrero, por lo que dudo que en el OBD11, al menos, hasta ahora, tenga implementada la derivate de este modelo. Si no estoy en lo cierto, por favor, que alguien me corrija o que añada más claridad a este aspecto.

Entonces, con la aplicación funciona, pero tiene que estar con el clima encendido para que no se apague el coche, ¿no? En caso contrario se seguiría parando ¿es así?

Buenas a todos, A la hora de entregarme el coche, no me dieron el plan de mantenimiento de este y posteriormente comunicándome con el vendedor y con el agente de servicio; me dicen que el plan de mantenimiento es digital y que ya no se entrega en papel o formato físico. Ahora bien, si queremos hacer el mantenimiento de nuestros coches por nuestra cuenta o al menos saber qué operaciones le toca al coche en función de los kilómetros o del tiempo ¿ de qué manera lo podemos saber? ¿Alguno de vosotros se ha hecho con el PM? Gracias.

He estado trasteando más con el OBD11 y me es imposible poner los relojes del RS5 Sportback. He probado con todas las "derivate" pero el coche no está contemplado. ¿Sabéis algo más o el por qué?

Yo no sé a qué se refiere @nacheteherr con las 2 steps. Si la aplicación de 100 créditos no funciona ¿cómo hay que hacerlo? Por favor, si nos podéis sacar de dudas os lo agradecería.