GabrielA5

Hola, @tritazepam,eso de afirmar que en todas las concesiones lo hacen gratuitamente es una afirmación un tanto arriesgada, ¿no crees? No sé lo que llevas en el mundo este, pero hay concesiones que no saben ni de que les hablas en cosas más que triviales. Además, ni han enviado campañas ni nada informando de que el servicio ha dejado de ser operativo si estás con una versión de SW, de HW concreta y si es por las licencias que tienes activas, por lo que está en sus manos que te lo hagan o no gratis. Además habrá usuarios que ni sabrán el porqué de dejar de funcionar el navegador en modo satélite y ni se molestarán en preguntar (hay de todo en el mundo). Esto que quede bien aclarado. Luego, aquí hemos descrito paso por paso lo que se tiene que hacer para realizar la actualización de firmware y las herramientas que has de tener para llevar a cabo dicho proceso (lo sé bien porque yo he sido entre otros compañeros, los que hemos descrito todo el método más de una vez y atendido por mensajes privados todas las dudas que tuviera cualquier compañero para hacerlo y con mucho gusto), por lo que, si has leído y comprendido bien, no tendrás ningún imprevisto a lo que hardware se refiere, que es lo más fácil de ver y comprender, ya que has mencionado lo del OBD11). Para finalizar, todos sabemos que realizar actualizaciones de firmware conlleva un riesgo alto, que puede ser irreversible, si ocurre algún contratiempo en el proceso de actualización, pero eso no quita de que sea un proceso, por lo general y lo que aquí compete, de lo más sencillo. Desde el primer momento se ha dejado bien claro que nadie se responsabiliza de los daños que se pudieran ocasionar sobre el hardware que se está actualizando, por lo que si uno quiere es libre de hacerlo y sino, como me has transmitido, pues no lo hace y acude a la concesión oficial. Si a tí te lo han hecho gratis en F.Tomé, me alegro por tí. Y respecto a que seas informático, aquí también hay muchos compañeros que igual estamos por igual o mejor preparados que tú y no hacemos alarde de ello. Gracias de todos modos por tu inquietud y por querer ayudar, todo es bien recibido, de eso se trata. Que vaya bien compañero, un saludo!

Hola, no es ningún lío puesto que si sigues el procedimiento no debes de tener ningún problema y no dependes de si quieren o no quieren cobrarte en el servicio oficial o que quieran hacértelo. Claro está que si no sabes ni donde oyes campanas, la opción más razonable es ir al concesionario, pero hay que intentar hacer las cosas por uno mismo y más cuando se sabe de lo que se habla en este post. Me alegro de que te lo hayan solucionado. Un saludo.

Claro hombre, haces bien en exponerlo, así tendrás el retorno de experiencia de todos los compañeros que quieran exponerlo y sacar las conclusiones que creas conveniente. Un saludo!

Hola, te paso los archivos por MP. No hace falta que tengas ninguna SIM en el coche ni tampoco conectado éste a internet. Ya nos dices qué tal cuando hagas la actualización, un saludo!

Gracias por pasarme una página en las que comentan esas cosas. Sinceramente... nada más que se basa en que es malo por el consumo y porque supuestamente va más acelerado y por ende habrá más desgaste. Eso de que va más acelerado es mentira, el coche lo único que tiene es una mayor respuesta del acelerador y si es automático te mantiene un poco más la marcha que llevas antes de cambiar a una más larga (no como en efficiency que rápido te cambia y te mete el stop&start) . Como vuelvo a decir, todo se reduce al consumo. Y sobre lo del desgaste... está claro que si vas todo el rato a saco y con revoluciones altas pues los componentes sufrirán más, pero conduciendo tranquilamente y todo a temperatura de servicio (agua + aceite) no deberíamos tener ningún problema. Personalmente, desde que saqué el coche del concesionario lo he llevado todo el rato en dynamic (he probado los otros modos y me parecen pésimos), respetando en primer lugar que el coche se calentase correctamente (agua a 90 ºC y aceite a mayor o igual a 90 ºC), dejando que cambie de marcha cuando tocase (no forzando a que se mantenga o que baje de marcha bruscamente si no está a temperatura de servicio), el cambio en la posición D y el stop&start anulado. Si luego ya quiero tener aún mayor respuesta, cambio a S y ya está. Además, tampoco he notado un súper ahorro entre otros modos y el dynamic, así que prefiero llevarlo así y no tener unas reacciones de coche torpe y poco potente. Un saludo

Buenas, este ruido ya lo denuncié yo a raíz de cambiarme el alternador (mi coche es un mild hybrid) por la campaña famosa que decían que los coches salen ardiendo. Total, volví al Audi Center donde me hicieron el cambio y tras dejar el coche una semana y yo entregarles varios videos con el ruido (a los que no hicieron apenas caso), terminaron por cambiarme la correa poli - V y el rodillo tensor. Eso sí, encima me dijeron que me lo cambiaban a coste 0€ como haciéndome un favor por ser buen cliente... dado que tenía la garantía agotada desde hacía menos de dos meses y menos de 20.000 km. Sin comentarios. Me dieron dos años de garantía en la reparación, pero tuve que darles el coñazo porque no querían darme tampoco factura. Si ya hay más propietarios afectados, ya no resulta algo no muy casual, sino que hay algo más detrás de todo esto, pero como siempre, si puede Audi, se lava las manos y te la clava bien clavada. Un saludo.

Bueno por qué? Puedes precisar? En qué está basado? Gracias y un saludo

Hola @Prismagla, ¿podrías mandarnos fotos de cómo has hecho la instalación, por favor? Dicho de palabra está bien, pero mejor si pudieras mostrarnos gráficamente la modificación. Enhorabuena y que lo disfrutes, la verdad es que es una de las modificaciones más necesarias y válidas. Un saludo!

Buenas, yo también noté esas vibraciones pero las notaba tanto en posición "P" como en posición "D" a la hora de arrancar el coche por primera vez, es decir, en frío. Pasado un rato, las vibraciones se quitaban y hasta el día de hoy puedo decir que hace mucho tiempo que no he vuelto a detectar las dichosas vibraciones. Mi coche es un A5 2.0. TFSI Quattro (252 Cv). Un saludo

Buenas, tengo una pregunta y es desde el total desconocimiento, porque el modelo B8 / B8.5 no lo conozco. Si tengo bien entendido, esa plataforma no monta una caja S-tronic, sino que monta una Multitronic, ¿es así? En caso de estar en lo cierto, igual lo de este video y lo de no cambiar el filtro que en Audi no lo realizan, porque no aplica para nuestras cajas S-tronic, es la razón por la cual no lleva tanta cantidad de aceite. Si me contestáis a la duda, os lo agradecería. Un saludo

Yo voy siempre en Dynamic. Los otros modos parece que el coche ha perdido potencia y no me gusta nada las reacciones que tiene. Mi coche es automático, caja S-Tronic. Saludos

Buenas compi, personalmente tu coche no lo convertiría a black edition ni de broma, es súper bonito y elegante tal y como lo tienes; además, el color negro no creo que le favoreciese mucho dado que tu coche es oscuro, si fuese de un color claro, ni me lo pensaba; pero bueno, cada uno tiene sus gustos y no tenemos porque coincidir. Yo por ejemplo tengo el paquete negro, pero mi coche es claro y los contrastes de color están súper guapos. Lo que si que coincido contigo, sobretodo en la parte delantera, es dejar el emblema de los aros en cromado, negro no lo pondría puesto que parece que el coche no tiene ni identidad. Tanto negro ya es pasarse; en cambio en la zaga si que le pondría los emblemas negros, están muy chulos, pero la verdad es que paso, me gusta tal y como está. Si necesitas saber algo más sobre el paquete negro, no dudes en preguntar, un saludo!

Gracias compañero!! Un saludo!!

Jajaja tranquilo hombre, no es que se vaya a desintegrar los plásticos, pero por experiencia te digo que son bastante delicados; y eso que soy un tío bastante curioso y fino a la hora de trabajar y más con cosas así. Lo que también te recomiendo es que si quieres hacer alguna modificación más, como por ejemplo, cambiar las molduras del salpicadero, este es tu momento. Cualquier cosa no dudes en preguntar. Un saludo!

Hola a todos, por favor, si alguien ha activado lo del voltaje o tensión de la batería; ¿podríais compartir cómo se hace? Gracias.

Yo la verdad no me quería meter en el patio ese de desmontar el volante y toda la historia esa. De todos modos, estéticamente quedan muy bonitas, pero siguen siendo pequeñas bajo mi gusto y por lo tanto, en mi caso, como tengo el coche adaptado (conduzco con las manos), no me da para todo y le puse unos extensores en fibra de carbono que me han quedado muy muy guapos y ahora, si que llego a la leva en cualquier posición. Lo recomiendo para quien las use mucho y no le termine del todo el tamaño de las levas tanto originales como las del RS. Un saludo

@joscejrod, yo llevo los neumáticos "Ventus S1 evo2" de Hankook (son aún los neumáticos con los que vino el coche de fábrica, el coche tiene pocos km). Sobre el limpia llantas uso el de "liqui moly". Limpia fenomenal. El V60 también es muy buen producto. Personalmente, yo compraría el que esté mejor de precio, ambos son muy buenos productos. Te dejo el enlace del liqui moly: https://www.amazon.es/Liqui-Moly-1597-Limpiador-llantas/dp/B00295IEZM Un saludo.

Más que las grapas ten mucho cuidado a la hora de sacar las piezas, porque las propias pestañas de las piezas se parten como no andes muy fino; y aunque seas fino, alguna cae. Los plásticos que tenemos están para tocarlos muy muy poco. Un saludo

Si al final lo montáis os pido encarecidamente que hagáis un brico compañeros, porque yo también estoy super interesado en montar el sistema, pero la verdad me pierdo. Un saludo!

Las mías con agua a presión, generalmente, quedan muy limpias. Si ya veo que están algo más sucias le echo un poco de limpiallantas y se quedan perfectas, no hace falta ni repasarlas con un cepillo para quitar todo.

Buenas, Yo llevo unas 19 pulgadas, en concreto las "quattro" del S5 que monté en mi coche de fábrica. A mi personalmente las multirradio no me gustan nada, en tu caso, me quedaría con las que tienes (aunque digas que son muy sucias). Te dejo una foto de las mías. Un saludo.

Sin duda, tírate al 2.0. Con ese motor podrás hacer muchas cosas, en cambio con el 1.4. no. Un saludo

Buenas, veo que tiene una super pinta esta pantalla!! Yo personalmente, no creo o más bien no haré la actualización esta, dado que tengo el MMI+ y estoy muy contento con él. Si en un futuro no puedo poner los mapas en vista satélite de una manera que no sea pasar por caja en Audi, dado que el precio que ponen por la navegación es un atraco, utilizaré el Android Auto o Apple Car Play (según el móvil que tenga en ese momento). Lo que sí veo y me parece, si es que económicamente te lo puedes permitir, porque es un pico la pantalla esta, es instalarla en coches que tengan el MMI básico. Le daría un toque super guapo al interior y por supuesto se ganaría mucho en todos los aspectos. Un saludo!!

Si, con el OBD11 también podrías. Un saludo

Bueno compi, te aclaro, primero actualizas VC y MMI y luego habría que probar lo que hace ese hombre en el vídeo que os he adjuntado.